中國南航：空姐裸體服務勢在必行

作者：秦建中

據中新社報道，從8月28日起，南到海南三亞，北到黑龍江哈爾濱，西到新疆烏魯木齊，東到大都市上海，南航近60000名空姐將統一換穿第四套空姐制服。

讓普通老百姓想像不到的是，這套空姐制服是由法國著名服裝設計師設計的，其花麗程度在大陸所有空姐制服中首屈一指，據透露，每位空姐的整套行頭花費高達近萬元人民幣。


與中國南航空姐們的萬元行頭形成鮮明對照的是，南航公司今年上半年巨額虧損達8.35億元，而在去年，虧損額竟高達近18億元。面對如此糟糕的經營狀況，航空公司給出的唯一答案就是油價上漲。

在公司巨額虧損的情況下，南航竟能為60000空姐製作如此精美的昂貴服裝，實在是一個大手筆。要知道，一套服裝是由數百下崗工人的低保金所製成；要知道，一套服裝是一個農民十年的人均純收入。讓人們感到不解的是，一個虧損嚴重的航空公司為什麼會拿出這麼多錢來製作服裝？

原因很簡單，南航是一家國營公司，花錢再多，誰都不會心疼。在有些人看來，在國有資產嚴重流失的現實情況下，花這麼幾個小錢做幾套服裝用得著大驚小怪？

有人說，名貴服裝能提高南航空姐的整體形象，能改善南航的經營狀況，能讓公司在年內達到扭虧為盈的目標。可是，許多人指出，改善經營狀況的重要方法不是空姐穿名貴服裝，而是改善服務態度，提高服務質量，如果穿一套高級服裝能增加經營收入，南航何不讓空姐們全部裸體上崗？如果這樣，乘客不將南航的大門擠破才怪。

看來，南航如果不在改善服務質量上下功夫，僅在服務人員穿戴上豪華顯擺的話，那只有向上級主管部門申請空姐裸體上崗了。為確保國家資產著想，空姐裸體為乘客服務才是南航走出困境的唯一出路。

　　南航60000名空姐統一換裝第四套空姐制服　　

　　

　　

　　2006年8月22日，中國南方航空公司的30名漂亮空姐，在廣州白雲國際機場舉辦了一場新裝展示秀。向社會正式公開了南航的第四套空姐制服。從8月28日起，南到海南三亞，北到黑龍江哈爾濱，西到新疆烏魯木齊，東到大都會上海，南航近60000名空姐將統一換穿第四套空姐制服。

　　

　　

　　2006年8月22日，中國南方航空公司的30名漂亮空姐，在廣州白雲國際機場舉辦了一場新裝展示秀。向社會正式公開了南航的第四套空姐制服。從8月28日起，南到海南三亞，北到黑龍江哈爾濱，西到新疆烏魯木齊，東到大都會上海，南航近60000名空姐將統一換穿第四套空姐制服。

　　空姐萬元新裝的華麗擺譜

　　南航近6000名空姐將在下周一統一換第四套空姐制服。據透露，每位空姐的整套「行頭」高達近萬元人民幣。

　　想一想，法國名師設計，萬元服裝套在有空中美女之稱的空姐身上，那該是多麼華麗的派頭。不過，在南航面前，有這樣一組數字同樣令人注目，據報道，今年上半年巨虧8.35億元，而在去年，虧損額竟高達近18個億。對此，航空公司給出的唯一原因是油價上漲。

　　誠然，油價上漲是導致航空公司運營成本上漲的根本原因。但是，在長期巨額虧損之下，空姐的萬元服裝怎能不讓人感覺尤其扎眼。按理說，面對巨額虧損，航空公司理當想盡千方百計，充分挖掘內潛，降低運營成本，但萬元空姐制服顯然與公眾的邏輯判斷還存在較大出入，也難怪，網民們對南航做法予以廣泛質疑。

　　

　　從8月28日起，南到海南三亞，北到黑龍江哈爾濱，西到新疆烏魯木齊，東到大都會上海，南航近60000名空姐將統一換穿第四套空姐制服。 中新社發 石立飛 攝

　　

　　圖為新裝展示的中國南方航空公司的空姐。從8月28日起，南到海南三亞，北到黑龍江哈爾濱，西到新疆烏魯木齊，東到大都會上海，南航近60000名空姐將統一換穿第四套空姐制服。 中新社發 石立飛 攝

　　當然，我們不能否認，保持空姐良好形象，是提升公司服務質量的一個重要舉措。但服務質量的提高重點恐怕不在於服裝，而在於服務的態度以及周密細緻的安排。有趣的是，身為掌管11萬億元國有資產的「大老闆」，國資委主任李榮融也曾經因為飛機晚點在機場苦等兩個小時，在這兩個小時中，儘管他一再向服務員詢問也沒有得到解釋，這似乎是航空服務質量之差的真實寫照。

　　一方面巨額虧損，一方面卻在濫花錢，這就是航空公司留給公眾的印象。航空公司的管理成本到底有多高，目前來看還是一潭深水。對此，我們暫無辦法作更多置評。但是，空姐的萬元服裝穿在身上，總會令我們頗感不適，這種窮大方的超豪華顯擺，不僅僅是一種浪費，更是對國有資產的一種糟蹋。

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