政府把錢花到哪去了!!

　
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國民生產總值
　　　　中國國民生產總值17萬億美元，世界排名第6。
　　　　教育投入
　　　　世界公共教育經費投入平均佔GNP的比例為5.1%,發達國家為5.3%,發展中國家圍.1%,撒哈拉的南非國家為4.6%,印度為3.5%,最不發達國家為3.3,中國為2.3%（成為世界上投入最少的國家？）。
　　　　2002年國家財政性教育經費投入占國民生產總值的3.41%,2003年為3.28%,2004年為2.7%,逐年減少.
　　　　佔世界人口五分之一的受教育人口的中國,只用了佔世界各國教育總開支的1.5%;美國兩億人口,教育經費為7千億美圓,中國十三億人口,教育經費僅0.4千億.
　　　　從2003年開始，肯亞這個經濟落後國家克服重重困難，破天荒地實行了小學義務教育。需要說明的是，這個義務教育非那個「義務教育」，他們是真正的全免費教育，學生完全不交書本費、學費和雜費等一切學習費用。繼肯亞之後，馬拉維、賴索托、烏干達、坦尚尼亞和莫三比克等國也都實行了小學免費教育。2/3非洲國家的教育經費超過國民生產總值的4%。
　　　　
　　　　醫療投入
　　　　中國公共衛生支出占國民生產總值的4.5%，在全球191個國家中排名第188（倒數第四）,美國是13.9%,瑞士是10.9%.WTO制定的最底投入標準為5%，世界經合組織為8.4%
　　　　中國農村人口佔總人口的70%，但醫療服務支出不到全國總支出的20%。
　　　　
　　　　中國在教育、醫療方面的投入比不上世界上最貧窮的國家之一烏干達！！！
　　　　
　　　　一些令人羞恥的世界第一：
　　　　
　　　　1．中國各級政府辦公大樓的豪華程度令人咂舌，連自稱最富有的美、日政府也相形見絀，世界第一
　　　　每到一城市，配以燈、草、樹、雕、泉以及直達機場的高架或8-10車道通道的豪華壯觀的「政務中心」即可讓你嘆為觀止。
　　　　
　　　　2.公款吃喝排名世界第一
　　　　我國每年公款吃喝消費約6000億元人民幣，占國民生產總值的3.52%。
　　　　
　　　　3．中國政府每年公務用車費用折算的金錢數目高達2000億人民幣以上，世界第一
　　　　
　　　　4．政府代表團出訪成員人數世界第一外國奶牛都認識中國人
　　　　某代表團與外方會談時，成員從左側一直滿坐到右側，而對方只有連譯員在內的三人。某長出訪下飛機后對方主迎人員已經握手了三四人，而機門口還有出來的「主要成員」。
　　　　北京市長王岐山說：「我們還是要講究實際的，我希望我們的政府官員也能踏踏實實地做些事。以前，聽說南斯拉夫的奶牛養得好，中國人就經常去學習參觀。當地的官員就對我們講，『中國人就是愛學習，連我們的奶牛都認識中國人了！』我也不知道這是表揚還是批評，可能是我們去參觀的人太多了吧。」
　　　　
　　　　5．中國官方公布的其官/民比例目前達到了1:28(一說1:15)，絕對創世界第一
　　　　當代中國官民比例之高舉世罕見。儘管統計資料的來源各不相同，但官民比例的數字大致差不離，如從縱向看，我國官民比例在漢代是1：7948人，唐代是1：3927人，明代是1：2299人，清代是1：911人，1949年是1：294人（一說是1：600人），而今天是1：30人（一說是1：28人），有個別地方甚至達到了空前的1：9人（如陝西省黃龍縣是9個農民供養1個幹部）；從橫向上看，1999年中國的官員比例是1：30人，印尼是1：98人，日本是1：150人，法國是1：164人，美國是1：187人。農村社會的基層政府是典型的「吃飯型財政」，行政管理費及工資支出佔到了當地財政收入的80%~90%。
　　　　
　　　　6．九億人沒有任何醫療社會保障，世界第一
　　　　中國九億農民幾乎沒有任何醫療社會保障，世界第一
　　　　
　　　　7．中國教育投資不及非洲的烏干達,失、輟學兒童人數世界第一
　　　　
　　　　8．中國近10年貪官轉移國家財產500億美元到海外，且幾乎永久性無法追回，世界第一
　　　　大陸外逃貪官4000，轉移國家財產500億美元，海南省為貪官外逃重災區。據有關人士推斷，全世界每年涉及的「洗錢」量，大概在15000億至28000億美元之間；而我國的權威分析表明，最近三年中國資本外逃達530億美元。
　　　　
　　　　9．中國遊客境外人均消費世界第一
　　　　
　　　　10．中國大型商場佔世界第一
　　　　儘管居民消費能力和美日等國比還相差甚遠，但全球十大商場中國就佔到一半。國內也有媒體報道，商務部起草的一份關於商業地產的調研報告已進入最後的修訂階段。調查顯示，銀行在商業地產上需要承擔的風險資金大約在1400億元到1800億元之間。
　　　　
　　　　11．中央電視台新樓進入世界電視台建築物之最
　　　　央視大樓由兩幢建築(主樓和電視文化中心)組成，建成后將有50多萬平方米，可容納10多萬人在此工作，可以播送250個頻道，成為世界上最大的建築之一。但據傳被總理叫停。
　　　　
　　　　12．中國城市廣場世界第一
　　　　天安門廣場當然是世界上最大的城市廣場，但遍及全國大小城市及鄉鎮政府駐地的廣場熱確實讓全世界瞠目結舌。沒有確切的統計數字，但中國城市廣場總面積雄居世界第一是無庸爭議的。
　　　　
　　　　13．中國城市高樓的數量世界第一
　　　　為了保持「世界第一高」建築的紀錄，「上海環球金融中心」新方案將原本460米高的94層建築，改為492米101層。建成后，高度將超過目前世界最高的吉隆坡佩重納斯大廈(俗稱「國油雙峰塔」樓高95層，高452米)。其身邊的「中華第一高樓」——420米高的金茂大廈，立刻就變成了「小弟弟」。其「兩把軍刀一而太陽旗」的造型受到普遍質疑。
　　　　北京申奧成功后，就有傳言說在奧運村建設的世貿中心將高510米；接著又傳出亦庄經濟開發區將建520米的「世界第一高樓」。由於各方面的反對，這兩個項目擱淺，但記者了解到，目前仍有人在呼籲立項。
　　　　
　　　　14．中國磁浮列車世界第一
　　　　耗資89億人民幣的上海，於2003年元旦正式投入商業運行。列車運行大約30公里的路程，設計時速可達430公里/小時，單向運行時間大約8分鐘，年最大客運量為1.5億人次。該工程總耗資89億元，其中銀行貸款50億元，每年的利息大約是3億元，以現在的票價50元計，上海磁懸浮的年收入連利息也不夠還。列車平時的上座率只有六分之一。

以上內容是引用的



當我看到這些所謂的''中國第一''時,我是該光榮呢?還是該羞恥,好的第一,屬於的中國沒幾個,壞的第一,屬於的中國的多的數不完.

但我們從中發現,中國的教育一定沒用半分力,竟然不及非洲的烏干達.誰聽了都在笑.


那是說中國窮的連烏干達都不如嗎????不會吧!!''中國國民生產總值17萬億美元，世界排名第6。''

那應該花的教育方面的錢,飛去哪了??飛進了政府官員的口袋裡去了!我真沒想到當官的這麼爽!難怪我爸都叫我上軍校了.



開辦重點班,如果是為了按學生學習程度來分,分層教學,讓各個層次的學生都有所發展,這方面是好的,但開辦重點班的壞處可說是可以吞沒的好的那一面,這點,我已不想多說,如有興趣到我發的帖子<談是否應該廢除重點班 >


而政府開辦重點班的念頭可能起初是為了學生好,但實行后,有人動了邪念,利用重點班賺點外快,慢慢的,這群人的規模越來越大,胃口也越來越大,說白了,現在的重點班已不是原計劃的重點班了.


而本人這次想說的不是開重點班的好壞,而是政府的管理,如果不是政府管理的鬆懈,能有這麼多人能利用教育來賺錢嗎?? 利用重點班賺錢嗎??


寫到這，不得不讓我想起我父親起初讓我上軍校的原因了，就是為了當官，為什麼當官？為了權利，有了權利，誰都怕你，連黑社會也要討好你，有了權利，金錢就會長雙翅膀，飛進你懷裡.沒有權利呢??就只好像我父親一樣,不得不討好這麼官員了,不然沒工作啊,我父親是和別人開公司,搞工程的,接的工程全是政府的,而且接的工程規模很大,至於他為什麼接的定單全是政府的,我不太清楚,我想是那裡應該只有政府有錢吧,但政府不單單隻有我父親能為他服務,還有很多人等著為政府服務,所以我父親只是這群人中的小群體而已,再加上其他小群體不比我父親弱,因此競爭十分激烈,但有些人太熱情了,為了能為政府提供更多服務,便主動附送**利益給**官員,那**官員也知道自己應該做什麼,便把』』服務權』』讓給**人,給別人好好』』休息休息』』,但大家個個都是』』活雷鋒』』,願意為政府服務,於是個個都不得不向**獻殷勤,而競爭由激烈演變到混亂,甚至連關係也搞上了.最近我父親常回家,我覺得很奇怪,因從前父親只有周六,日會回家,有時幾個星期也不會,後來,我聽父親說**人做了市長,只給**人工程去做,其他人沒工程做,只好回家焦急的休息.父親又告訴我,這個**市長是這**人的表叔.


本人認為, 政府官員是因為人們工作,而存在的,所以政府做的每一件事都一定是對人們利益有同時,本人認為政府官員這份工作,是偉大的,高尚的,無私的,是最值得讚美的,但很多人都被逼的誤解了,誤解為當官是用來賺錢的快捷方法,同時也違背了官員的原本質,但是人們有這種誤解也不能說什麼,因為早在古代,就有這種誤解,十年寒窗,就為了當上官,出人頭地.


所謂上樑不正下樑歪,連上級都玩貪污了,下面的人會不跟著做? 所以現在的重點班也只是貪官的寫照,開辦重點班早已沒有意義了,那我們現在要防止的是貪官的胡作非為,如果我們能讓我們的政府更加清廉,對我們祖國的未來發展,一定有很大推動.那我也會相信中國一定能成為世界第一經濟大國.

無產階級是起來時候了

作者看問題未免簡單化，宏觀與微觀看問題的角度是不同的。

　　　　14．中國磁浮列車世界第一
　　　　耗資89億人民幣的上海，於2003年元旦正式投入商業運行。列車運行大約30公里的路程，設計時速可達430公里/小時，單向運行時間大約8分鐘，年最大客運量為1.5億人次。該工程總耗資89億元，其中銀行貸款50億元，每年的利息大約是3億元，以現在的票價50元計，上海磁懸浮的年收入連利息也不夠還。列車平時的上座率只有六分之一。

從經濟上講，磁懸浮是不賺錢，一是里程短，二是核心技術在人家手裡要付高額費用，但事情的另一面是中國有了世界上第一條，土建工程中國絕對有最詳盡的施工經驗，如果能從德國購買來技術或自己大連與成都的技術成功，那全球低成本的高速鐵道交通，誰能比過中國？

　　　　13．中國城市高樓的數量世界第一
　　　　為了保持「世界第一高」建築的紀錄，「上海環球金融中心」新方案將原本460米高的94層建築，改為492米101層。建成后，高度將超過目前世界最高的吉隆坡佩重納斯大廈(俗稱「國油雙峰塔」樓高95層，高452米)。其身邊的「中華第一高樓」——420米高的金茂大廈，立刻就變成了「小弟弟」。其「兩把軍刀一而太陽旗」的造型受到普遍質疑。
　　　　北京申奧成功后，就有傳言說在奧運村建設的世貿中心將高510米；接著又傳出亦庄經濟開發區將建520米的「世界第一高樓」。由於各方面的反對，這兩個項目擱淺，但記者了解到，目前仍有人在呼籲立項。

中國大城市寸土寸金，有沒有可能搞成澳洲之類地廣人稀的國家那種低密度商業與住宅？至於什麼高樓設計的感觀問題，那是個學術爭論，無所謂好與不好，不管你設計成什麼樣，都有大量的支持者與反對者。

　　　　11．中央電視台新樓進入世界電視台建築物之最
　　　　央視大樓由兩幢建築(主樓和電視文化中心)組成，建成后將有50多萬平方米，可容納10多萬人在此工作，可以播送250個頻道，成為世界上最大的建築之一。但據傳被總理叫停。

看不出來有什麼不好，250個頻道最多有幾個頻道播播大家不喜歡的官樣文章，其它大量的還是民生密切相關的。至於據傳什麼的，沒有證據就不要說了。

　　　　10．中國大型商場佔世界第一
　　　　儘管居民消費能力和美日等國比還相差甚遠，但全球十大商場中國就佔到一半。國內也有媒體報道，商務部起草的一份關於商業地產的調研報告已進入最後的修訂階段。調查顯示，銀行在商業地產上需要承擔的風險資金大約在1400億元到1800億元之間。

有何不妥？難道要學美國將商場建成規模小些的一個個shopping mall在遠郊，然後老百姓開車燒油污染環境去購物？

　　　　9．中國遊客境外人均消費世界第一

這完全不懂國情，大部份中國人出國，大包小包的回來，承擔了七大姑八大姨的委託與大量的人情購物，哪象洋人自己顧自己？文化不同，拿出來說事有啥用？公安部的統計，中國只有2000萬人有護照，這按比例算多嗎？何況外國很多情況下到另一國是不要護照的。而中國人出國不可能沒護照。

　　　　8．中國近10年貪官轉移國家財產500億美元到海外，且幾乎永久性無法追回，世界第一
　　　　大陸外逃貪官4000，轉移國家財產500億美元，海南省為貪官外逃重災區。據有關人士推斷，全世界每年涉及的「洗錢」量，大概在15000億至28000億美元之間；而我國的權威分析表明，最近三年中國資本外逃達530億美元。

想來大家也看過相關的報道，美國人利用巴哈馬等離岸金融中心將收入隱藏，不給美國政府交稅，每年有700億美元，這些和貪官所得的共同點是：都是非法所得，都在國境之外不可能迴流。
各國有各國的問題，貪官問題涉及一系列的政治、外交與內政問題，不是簡單的官員捲款跑了那麼回事。中國政府也不會放任這些人拿了錢就跑，反而是外國，尤其是發達國家，收留他們，官司一打十年二十年，貪官的資產都變成了對方國家的律師費與高額的居住生活費用后再說。

　　　7．中國教育投資不及非洲的烏干達,失、輟學兒童人數世界第一

不知道作者想說什麼，是說中國的教育投資總額不及烏干達呢，還是人均？此時，作者偷梁換柱，意思是人均不及烏干達，輟學總數世界第一。如果倒過來說，教育總投資那中國規模大了去了，輟學人數百分比，那也不見得很難看。
看來數據在不同的人的手裡，真是任人打扮啊。
不過事實是這樣嗎？中國近代幾個關鍵時間點：1894、1911、1949、1978，哪個時代好過現在？

　　　　6．九億人沒有任何醫療社會保障，世界第一
　　　　中國九億農民幾乎沒有任何醫療社會保障，世界第一

不錯，是這樣，問題是人類歷史上曾經有過這麼大規模－－以十億計的人口享有一國的醫療保障嗎？美國歐洲解決了全民醫療保障嗎？我只看到他們的醫療制度在破產的邊緣，小國如加拿大等，通過吸收新移民來挽救他們要破產的福利制度，大國如美國，怎麼可能？
中國從來沒有全民醫療保障，並非現政府的錯，不管用人類歷史上來看還是現實各國的實務，我很悲觀，這是上帝才能解決的問題。

　　　　5．中國官方公布的其官/民比例目前達到了1:28(一說1:15)，絕對創世界第一
　　　　當代中國官民比例之高舉世罕見。儘管統計資料的來源各不相同，但官民比例的數字大致差不離，如從縱向看，我國官民比例在漢代是1：7948人，唐代是1：3927人，明代是1：2299人，清代是1：911人，1949年是1：294人（一說是1：600人），而今天是1：30人（一說是1：28人），有個別地方甚至達到了空前的1：9人（如陝西省黃龍縣是9個農民供養1個幹部）；從橫向上看，1999年中國的官員比例是1：30人，印尼是1：98人，日本是1：150人，法國是1：164人，美國是1：187人。農村社會的基層政府是典型的「吃飯型財政」，行政管理費及工資支出佔到了當地財政收入的80%~90%。

中國的威權政府就是這個樣子，當印度修個橋就得三五年，修個高速公路就得十幾年時，此時就體現出官多的好處了。老百姓的利益是得不到充分的保障，但這也是一把劍的兩個刃。我們不能看到成績的同時忘記背後的支撐。
在美歐，你有可能辦事象中國那麼便捷么？當然這個前提是投資人的便捷。官官相護之餘，還有官官為你保駕護航。大批的工商服務業有了投資人，有了如剝削，才有了活力，文化大革命時人人平等，書記也下田頭勞動，那種日子就真的令人懷念？

　　　　4．政府代表團出訪成員人數世界第一外國奶牛都認識中國人
　　　　某代表團與外方會談時，成員從左側一直滿坐到右側，而對方只有連譯員在內的三人。某長出訪下飛機后對方主迎人員已經握手了三四人，而機門口還有出來的「主要成員」。
　　　　北京市長王岐山說：「我們還是要講究實際的，我希望我們的政府官員也能踏踏實實地做些事。以前，聽說南斯拉夫的奶牛養得好，中國人就經常去學習參觀。當地的官員就對我們講，『中國人就是愛學習，連我們的奶牛都認識中國人了！』我也不知道這是表揚還是批評，可能是我們去參觀的人太多了吧。」

裡面相當多的是公款旅遊性質。這是鑽空子花老百姓的錢。
大概有人又想起那個中美市長的對話，中國市長可以包美國市長的路費和考察費，而美國市長就沒預算來不了。
難道僅憑這些斷定孰好孰壞？
美國的城市，市長受制與市議會，議會受制與選民，選民也是各個派別，比如底特律工會勢力就大，華盛頓政府僱員工會就強，海邊可能漁業協會厲害等，各派勢力最終結果反映在議會，形成多派常為一個小小的問題爭論不休，中國那邊領導拍腦袋事都辦完了多年，這邊爭論還遙遙無期呢。

舉個例子：walmart要在加拿大一個中等城市開店，市政府爭論多年未果，支持的一方說是大公司來了創造就業，降低零售價格，有規模經營好處，反對一方說開店了後周邊小本經營者要破產，增加政府負擔，大型停車場污染環境，walmart賺了錢拿走，本市財源就少了。
說老實話，兩方意見都對，但你總得有個結論吧：批准還是不批，結果這事就爭論數年，又是議會討論，市民問卷調查，網上投票，支持或抗議人士遊行什麼的，社會成本巨大。
在中國，長官批有批的道理，不批當然也有不批的道理，哪有這麼多空轉？
世界上的事，很少很絕對的，大部份都有無數支持或反對者。就公費旅遊這事，只不過是中國與外國耗費人民公款的不同形式罷了。
當然，中國政府應當提高執政水平，減少此類事情的發生。

前一陣瑞典有很多人抗議示威，說要改變高稅收高福利的社會制度，感覺他們真的挺不到幾十年了。愛爾蘭一直在效仿北歐的社會制度，但現在也已經開始人為的減速了，就是因為政府已經意識到那種制度遲早要崩潰，國內是有很多不好的風氣，但像2樓說的，有利必有弊，沒什麼絕對的，記得幾個月前TIMES還是NEWSWEEK報道印度修機場的事，貧民窟把機場的地方站了就是不讓出來，政府一點辦法都沒有，聽一個印度人說，在印度，一個窮人只要找到快空地，只要沒人說是私有就可以在上面建房子，開始是塑料皮，然後攢錢換鐵皮…………
你說的公務員人數的文章我找到了，大概的意思是說所有從國家拿工資的人，包括醫院，學校，軍隊等等，這個和公務員純粹是不同概念，不知文章作者是故意還是無心了，真正公務員的人數是653萬多點。

以前一有大項目都是國家撥款，現在動不動就是收費！

操你奶奶!!!!