如何比較高速公路？

有人說中國的高速公路里程和美國相近了，然後以此高興，我認為也太皮毛了。這種比較可以說沒什麼意義，那只是拿長度來比較，忘了寬度，忘了通過量。據我所知，很多中國的高速公路都是雙向各雙車道，很多城市附近的高速線也是如此，但美國的呢？雙向各六車道的我見過，聽說有更厲害的：雙向各十車道，不知誰給確認一下。而且，中國的高速路上，那大卡車開８０km/hr也在行駛，後面壓著一長串的車，效率如何？而且，聽說上海和南京之間，北京和天津之間，又要造第二條高速公路，哪這個裡程怎麼算？按照我們國家的慣例，肯定是２Ｘ２＝４，放在美國，還是２條，只是拓寬。而且，國內的高速，有個很大的缺點：輔助路（邊道）太窄，中間的隔離區是道欄桿（或隔離牆），一旦出事，整個線路都要停下，知道清除；而美國的相反，不會影響很長時間，效率提高很多。當初很多人為造高速出國考察，也不知考的什麼。另外當初計劃的前瞻性很不夠，現在還是如此，比如小區的房子，高度我就認為不夠，應該不低於３０層，輔助設施極其缺乏，等等。