Satotaging the Railroad at Liu-Tiao-Hu:The Manchurian Incident (1931) 第二次

Satotaging the Railroad at Liu-Tiao-Hu:The Manchurian Incident (1931)

      摘錄自鄭浪平著 《不朽的光榮 ─ 第二次中日戰爭史》 第一章

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      時間：一九三一年九月十八日

            揭開全球人類歷史最大戰爭之序幕的「九一八事變」， 竟然是在日本政府、日本軍部都沒有正式同意的狀況下，
            由日本關東軍少壯派軍官自行設計與發動的軍事作戰，對於日本而言， 可以說是一場導至日本政府體制失控與毀滅的「兵變」，而對中國而言，
            則是第二次遭受日本正式武力侵略的歷史開端。

      溯導至人類歷史上規模最大，犧牲最慘烈，影響最深遠的第二次世界大戰爆發的遠因，是來自中國東北一條鐵路上的破壞陰謀。這個在當時僅僅只能稱做破壞未遂的微小事件，竟然在人類的歷史上，開啟了全球最大戰爭浩劫的序幕，實在是令人感到不可思議。不過，在這個微小事件的背後，其實有著國際強權歷史大決戰的戰略布局，而中國的東北，成為這場國際強權世紀戰略對抗中，兵家必爭之地的戰爭導火線。

      1.1 日本關東軍的陰謀行動
      一九三一年九月十八日晚上十時，日本關東軍的南滿鐵路守備隊柳條湖分隊隊附河本末守中尉，帶領著六位全副武裝的部屬，出外進行夜間的巡察。巡察的地點，正在中國東北軍政中心瀋陽市的最大駐軍地點－北大營附近的鐵路沿線。在他們的背包之中，還夾帶著炸藥、引信以及野戰電話機。在中國東北的九月夜間，已經是有著秋涼的寒意，但是對於這些出巡的關東軍而言，心裡則是充滿了膨脹的殺機，他們知道他們準備要「破壞」中國的鐵路，假如中國的部隊要想阻止他們的行動，他們將格殺勿論。

            早在半年前，關東軍參謀部的作戰參謀主任石原莞爾中佐，已動員屬下的參謀人員們，擬出一個由關東軍發動軍事攻擊，以佔領整個中國東北的作戰計劃。而這個軍事攻擊行動，需要一個引爆行動的「藉口」。這個藉口就是選擇「破壞」在北大營附近南滿鐵路柳條湖段的鐵軌。

      事實上，他們主要的任務，不是要破壞鐵路，而是要藉此造成衝突，以造成關東軍攻擊中國軍隊的「藉口」。但是他們也許沒有想到，他們所準備進行的鐵路小小破壞行動，竟然是引爆一場人類歷史上最大戰爭浩劫的最初導火線，最後也給日本帶來歷史上第一次亡國的悲劇。

      對於河本中尉而言，已非常清楚當天晚上自己的任務，因為早在半年前，關東軍參謀部的作戰參謀主任石原莞爾中佐，已動員屬下的參謀人員們，擬出一個由關東軍發動軍事攻擊，以佔領整個中國東北的作戰計劃。而這個軍事攻擊行動，需要一個引爆行動的「藉口」，以方便日軍有對個外宣示其軍事行動的「正當」理由。經過石原的規劃，這個藉口就是選擇「破壞」在北大營附近南滿鐵路柳條湖段的鐵軌。

      其實這是一個連正式名字都沒有的地方，附近的地名叫做柳條湖，鐵路是在平地上鋪設的，但是在日本記者發出事件的新聞號外時，擅自命名稱為「柳條溝」，也有名為「柳條橋」。而將這個無名地方，硬加上「溝」或「橋」的原因，是暗示被破壞的地方是一座鐵路橋樑，因此這個破壞鐵路的行動，對於日本所管理的南滿鐵路運輸安全，造成重大的威脅，所以關東軍不得不為護路而戰，因為有誰會在離兵營極近的平地上破壞鐵路呢？
      而這個引爆中日歷史大戰前因的事件發生地點，就被無中生有的被誤傳為「柳條溝」了，從此所謂「柳條溝」就這樣成為九一八事變的歷史起源地，其實原本就是沒有這個地名的。同時關東軍的特務機關，也預備了兩個穿著軍裝的中國人屍體，當成現場被日軍擊斃的人證。

      由於爆炸地點，離中國東北軍的主要防衛據點北大營是如此的近，難道不怕受到中國軍隊的發現與阻止嗎？
      事實上，這正是關東軍求之不得的事情，因為關東軍認為，只要有爆炸聲響，中國軍隊必然會出營察看（這就是為什麼爆炸地點要選在北大營附近的原因），這樣關東軍理所當然的將鐵路被破壞的責任，推給出來察看的中國軍隊，然後在混亂的黑夜現場，設法安排與製造造中、日軍隊相互射擊的衝突。只要有了槍戰的現場與死傷的記錄，這樣關東軍立刻就能夠以自衛與護路為名，發兵攻佔中國東北南部的所有軍政中心。最後再取得日本軍部的支持，全面奪取中國的東北，建立「滿蒙」，以做為日本未來的日蘇決戰的戰略基地所在。

      而出身工兵懂得爆破的河本中尉，被參與石原計劃的關東軍奉天特務機關輔助官花谷正少佐，特別被選為執行這個任務的領導者。河本率領爆破小組的成員出外夜巡，在當時而言，是非常正常的現象，因為自從年中以來，整個駐防在中國東北的關東軍部隊，由於萬寶山與中村事件所產生的高度緊繃情勢，早已進入一級備戰的狀態，高密度的實兵實彈軍事演習，幾乎不斷的在持續進行。而河本的上級長官川島正隊長，早已與石原等人互通聲氣，完全知道今天晚上排演的戲碼。

      關東軍經過完整的參謀作業與多次的全盤操演，早已經完成全面進攻中國東北的所有作戰細部計劃，而且關東軍進行日以繼夜的反覆實兵操演，使得不斷的槍炮聲，已經的成為東北軍民日夜都最為熟悉的噪音。就像九一八當天夜間，在瀋陽北大營附近的日軍南滿鐵路守備中隊，已經由川島隊長下令，進行夜間出擊演習，地點正在離北大營不遠的文官屯附近，而川島也非常的清楚，部隊的演習只是一個軍事活動的藉口，而日軍真正的目的是，等待爆炸的訊號出現，就開始對北大營的東北軍發動攻擊。

      河本在離中國駐軍的北大營不到八百公尺的地方，下令部屬在南滿鐵路的鐵軌
      上，開始布置炸藥，河本知道，炸藥的設計是，只要造成重大的聲光效果，但是不能實際的產生破壞鐵路運輸能力（這就是為什麼不能選擇鐵路橋樑的原因，
      怕爆炸造成交通的中斷與搶修的困難），因此他特別用心的計算過， 用藥的份量與埋藏炸藥的方式，這個爆炸的聲響既要能引起北大營中國守軍的出外察看，
      以製造與日軍武裝衝突的機會，但是又不能真的破壞了鐵路運輸的功能， 因為隨後關東軍的整個攻佔南滿的軍事調動，還要使用這條鐵路做為運兵的主要工具。
      炸藥很快就裝置妥當，河本看錶，等著從長春開到瀋陽的夜快車經過，十點二十分，火車聲音遠遠的傳來，當火車通過埋置炸藥的地點時，河本壓下引爆的電制，一聲巨大的爆炸聲震響了夜空，而鐵軌的一邊只受到約略一