阿拉斯加-3/西雅圖

美國電話電報公司 無線  AT&T Wireless 始於 1987 年, 當時是美國蜂窩電話先驅 McCaw Cellular Communications.
BuiltWith 的網站技術堆棧
主動技術
據 BuiltWith 稱, McCaw Cellular Communications 正在為其網站積極使用 19 種技術. 其中包括 Viewport Meta、IPhone / Mobile Compatible 和 Organization Schema.
類似公司
McCaw Cellular Communications 等公司包括 Mascom Wireless、Boston Communications Group 和 Western Wireless。
https://www.crunchbase.com/organ ... ular-communications
https://en.wikipedia.org/wiki/McCaw_Cellular_Communications
McCaw Cellular Communications 是美國行動電話的先驅. 1980 年代初期, 精明的蜂窩頻譜許可使 McCaw Cellular 處於極其強大的地位, 迅速超過了新興市場「嬰兒貝爾」的增長速度. 該公司於 1986 年收購了 MCI Communications 的移動業務, 隨後於 1989 年收購了 LIN Broadcasting, 使他們能夠在美國所有主要市場獲得廣泛的訪問權. 作為技術提供商, McCaw 與 AT&T 合作, 1990 年推出了他們的「Cellular One」服務, 這是第一個真正的全國性蜂窩系統. AT&T 於 1992 年購買了該公司 33% 的股份, 並於 1994 年合併, 使 Craig McCaw 成為 AT&T 的最大股東之一. 2002 年, 該公司從 AT&T 分拆出來, 成為 AT&T 無線服務公司.



西雅圖風暴贏得WNBA冠軍


超音速隊鞋,  碼 20


1950 U-27 Slo-mo-shun IV
在水手隊和其他當地大聯盟運動隊之前的幾年裡, 西雅圖擁有 Slo-mo-shun IV 水上飛機——簡稱「Slo-mo」. 這艘極速快艇的設計師、建造者和賽車手 Anchor Jensen、Ted Jones、Stan Sayers 和 Lou Fageol 在華盛頓湖創造了世界水速紀錄並於 1950 年在底特律贏得了令人垂涎的金杯賽冠軍時, 成為家喻戶曉的名字. 作為 Seafair 的核心—西雅圖的年度公民慶典始於 1950 年—華盛頓湖上的「水電」比賽是 30 多年來每年夏天的高潮. 每年八月, 比賽繼續吸引大量人群. Slo-mo 激進的「飛行」三點船體設計和無與倫比的速度精製賽艇, 並啟發了隨後的每一個快艇項目設計. 1956 年在底特律發生毀滅性的沉船事故后, Slo-mo 1959 年開始在西雅圖歷史與工業博物館 (MOHAI) 進行整容修復. 1990離開 MOHAI，由水上飛機和賽艇博物館進行完整的結構和機械修復, 最後一次在華盛頓湖上完成了她的步伐. Slo-mo 2001重返博物館.
https://thunderboats.ning.com/page/1950-u27-slomoshun-iv

21 世紀西雅圖世界博覽會樂隊制服, 1962
1962 年西雅圖世界博覽會自己的官方樂隊, 由導演 John R. 「Jackie」 Souders 領導. 4月21日, 樂隊在盛大的開幕式上演奏了國歌, 並在整個展會期間陪伴了許多著名歌手.
21世紀(西雅圖世界博覽會); 服裝, 20世紀
1963.3119.98 M-365
https://digitalcollections.lib.w ... hai/id/13720/rec/10


歷史快照
B-1 水上飛機是公司為民用市場提供的第一款產品, 儘管很成功但只建造了一個.  一種「推進器式」 pusher-style」 飛艇, 其發動機在後部, 可以搭載一名飛行員和兩名乘客, 以及郵件或貨物. 船體是層壓木單板 laminated wood veneer, 機翼框架是雲杉和膠合板 plywood. 1919年12月27日首飛后, 它在西雅圖和維多利亞之間的八年國際航空郵件運行中, 使用壽命超過 6 台發動機 . 在一個機場很少的時代, 一艘可以降落在水上的船是有意義的. B-1 由 Eddie Hubbard 駕駛, 航程 350,000 英里(563,000 公里)—這在當時是非常了不起的. B-1 郵件航班從西雅圖聯合湖起飛, 今天, 經過精心修復, 它懸掛在西雅圖聯合湖岸邊歷史與工業博物館天花板上, 該博物館是其運營基地.
技術規格
B-1 水上飛機
1919年首飛
型號 6
分類 民用飛行艇
跨度 50 英尺 3 英寸
長度 31 英尺 3 英寸
毛重 3,850 磅
最高時速 90 英里/小時
巡航速度 80 mph
範圍 400 英里
天花板 13,300 英尺
200馬力 Hall-Scott L-6 或 400馬力 Liberty 發動機提供動力
1 名飛行員, 2 名乘客
https://www.boeing.com/history/products/b-1-seaplane.page

琳達和泰德·約翰遜家庭社區畫廊



建築工地-積木再造西雅圖

西雅圖海事
https://digitalcollections.lib.w ... searchterm/maritime   


威廉·T·劉易斯 蘇格蘭羅伯特·鄧肯的四桅樹皮傀儡 figurehead, 1891
這個傀儡是 Horace W. McCurdy 捐贈的 MOHAI 系列中的幾個之一. McCurdy (1899-1989) 出生於湯森港, 是造船者、橋樑建造者、公民領袖、土生土長的華盛頓人和多產的海事收藏家. 華盛頓湖浮橋和胡德運河橋都是由他的公司 Puget Sound Bridge and Dredding 建造的. 他在 MOHAI 的建立和早期發展中發揮了重要作用, 捐贈了 500 多件與海洋有關的文物.
海事, 20 世紀之交;  船舶工業
1955.970.228
四桅樹皮-她在1921被擱置並變成了殘骸. 這艘船的傀儡歸西雅圖歷史與工業博物館所有.
https://digitalcollections.lib.w ... hai/id/13492/rec/28

與普吉特海灣海事歷史學會合作
Hyak,  1909-1941,  最後一艘木殼蒸汽客輪.

船模, 布蘭查德船公司
1946 年, 西雅圖聯合湖上的布蘭查德船公司大樓
攝影師 克蘭茨, 雷
布蘭查德公司是西雅圖領先遊艇製造商之一. 由 N.J. (Norman J.) Blanchard (1885-1954) 1905年創立, 64年建造近 2,000 艘船, 包括商船、經典機動船和帆船, 其中一些至今仍在使用. 1954 年 N.J. 去世后, 他的兒子 Norman C. Blanchard (1911-2009) 接任. 部分由於玻璃纖維的日益普及, 公司1969年關閉, 該地區的許多木船商也是如此.
這張照片顯示了位於西雅圖 Fairview Ave. E. 3201 號的布蘭查德船廠.
筆記
背面寫: 照片拍攝於 1946 年初, 就在名稱從 N.J. Blanchard Boat Co. 更改為 Blanchard Boat Co. Inc. 之後.」
前景中心的深色船體帆船(桅杆已移除)[原文如此] 是「Angelica」船東 C.W. Stimson」
背面印: Ray Krantz 攝影插圖 3300 West 77th St. Seattle, 7, Washington
布蘭查德船公司 西雅圖
船舶工業--西雅圖
1989.89.25
https://digitalcollections.lib.w ... mohai/id/8514/rec/3




防水填料和密封劑, 一應工具.


史密斯島燈塔 4 階菲涅耳透鏡, 1884
菲涅耳透鏡是一個凸透鏡, 周圍環繞著玻璃研磨帶, 因此它們具有相同焦點. 這個菲涅爾透鏡是 1884 年由巴比爾和費內斯特在巴黎為 1858 年海岸警衛隊建造的史密斯島燈塔製造的。史密斯島位於羅薩里奧海峽和胡安德富卡海峽的交界處, 離惠德貝島西海岸不遠. 燈塔於1958年被廢棄, 取而代之的是一座無線電塔, 透鏡最終被送到華盛頓漢斯維爾的臭鼬灣燈塔, 然後被捐贈給目前正在展出的 MOHAI.
海事, 19 世紀
1955.970.292
燈, 信號; 金屬—玻璃; 82 英寸高 x 45 英寸直徑
Alki Point 燈塔, 西雅圖, 1931
員工攝影師
西雅圖郵報情報員
最初被稱為 Sma-Qua-mooks 和 Point Roberts 的陸地點很低, 很難從船上看到, 因此對指路燈的需求變得顯而易見. 到 1858 年, 這個地方被稱為炮台點, 漢斯·漢森的家人在寂寞的海岸上掛著一盞煤油燈. 1887 年, 美國燈塔管理局意識到需要更強的燈光, 因此他們接手了這項任務並豎起了一個 10 英尺的黃銅柱燈籠. 1913 年, 一座新的燈塔站開始運營, 其中包括一座帶有磚塔的小型灰泥建築. 該結構至今仍然存在.
筆記
袖子上手寫: 西雅圖、阿爾基、燈塔。
照片提交給西雅圖郵報的日期（照片日期和歸檔日期可能相差一個月或更長時間）: 1931年1月14日。
Alki Point（華盛頓州）旗杆—西雅圖; 燈塔—船舶
阿爾基角—西雅圖
1986.5.7176.3
https://digitalcollections.lib.w ... hai/id/16129/rec/89
https://digitalcollections.lib.w ... mohai/id/5756/rec/2
https://www.youtube.com/watch?v=baFzMcUgOO4
阿爾基海角燈站 Alki Point Light Station 建於 1913 年, 於6月1日慶祝 100 周年, 並在木屋博物館舉辦特別展覽並參觀燈塔本身. 美國海岸警衛隊舉行了特別儀式, 向受邀嘉賓開放以紀念這一事件. 在活動上發言的有美國海岸警衛隊項目官員 LT Jarrett Owens、Alki Point 第一海軍上將的女兒 Lyn McClelland、美國海岸警衛隊輔助成員和海軍少將 Keith Taylor, 第 13 區與他的妻子住在這片土地上.
https://www.historylink.org/File ... 0new%20Alki%20Point,and%20their%20families%20were%20built%20behind%20the%20lighthouse.
菲涅耳透鏡
位於 Alki Point 的 37 英尺高塔中的燈光至少可見 12 英里, 是四階菲涅耳透鏡, 主要用於淺灘、珊瑚礁和港口入口燈. 菲涅爾透鏡通過稜鏡環捕捉光線並將其引導到中央靶心, 在那裡它以單一集中光束的形式出現在一個方向上傳播. 鏡頭高約兩英尺半, 直徑約 20 英寸, 重約 500 磅. 每個鏡頭均採用黃銅框架部分製成, 易於拆卸以進行維護。最初煤油或乙炔燈提供照明,  1918電燈泡取代了燈. 但是舊燈總是放在手邊, 以防電或燈泡壞了。鏡頭安裝在輪或滾珠軸承上, 由一個巨大的發條機構操作, 其下降的重物激活旋轉運動. 鏡頭的轉動使燈光的觀察者看到了閃光, 帶一段黑暗的時期. 每晚數次, 必須用手曲柄上弦將重物提升到塔頂, 以保持鏡頭轉動. 發條機構後來被電動機取代。Alki Point Light Station 配備了 Daboll 三喇叭霧燈, 由康涅狄格州新倫敦 Celadon L. Daboll 發明和製造. 信號由兩個引擎產生的壓縮空氣操作, 通過一個振動的簧片. 喇叭穿過牆壁延伸, 使燈塔管理員能夠向北、南和西三個方向發出明顯信號.
美國海岸警衛隊
1915, 國會通過合併美國稅收削減局和美國救生局成立了美國海岸警衛隊. 西雅圖成為第 13 海岸警衛區的總部. 1939年國會取消了燈塔局和美國燈塔管理局, 將燈塔和航標責任移交美國海岸警衛隊. 平民燈塔管理員被允許繼續工作直到退休, 並逐漸被海岸警衛隊人員取代. Alki Point 的最後一位平民燈塔管理員1970年退休. 有兩名海岸警衛隊人員協助他操作和維護設施。


從博物館回旅館路上, 好像是一家小型或社區大學, 還得查證一下(西雅圖中央學院, 西雅圖城市大學, 西雅圖大學). 昨天學習新手機的谷歌地圖, 說是用照片定位最直截了當, 不過在家門口兒最好關閉其功能. AT&T門店空空如也, 跟服務人員討教了幾招兒. 回來后再看了幾段YouTube專業人員的現身說法, 略知一二.


陪當家的出來吃飯. 軍械庫有一家粵菜攤檔, 烤肉和炒麵炒飯都不錯, 又買了晚飯帶回去. 操作的三個小夥子都是當地人, 廚藝嫻熟, 服務周到.

草葉
我設計了 Grass Blades 雕塑, 用來在哈里森街入口處召喚和引導行人進入西雅圖中心公園, 同時篩選一個停車場. 所有年齡段的人都喜歡在 110 個塗漆鋼刀片中彎曲和編織. 這件藝術品與附近的另外兩個西雅圖標誌性建築形成對比: 弗蘭克·蓋里的流行文化博物館和太空針塔. 這個 2002 年 AIA 獲獎項目的合作夥伴包括 Rohleder Borges Fleming Architecture 和藝術家 Susan Zoccola。
約翰·弗萊明 John Fleming，LEED AP
2832 NW 69th Street, 西雅圖, WA 98117
206.335.0797
教育
新墨西哥大學, 1983年
北亞利桑那大學, BFA 陶瓷, 1978 年以優異成績
太陽谷藝術中心, 陶瓷, 1977
路易斯堡學院, 杜蘭戈, 科羅拉多州, 1975
創建廣泛藝術、建築和概念/環境項目組合。我的大部分工作都模糊了這三者之間的界限.
我從陶瓷開始, 在 NAU 和太陽谷藝術中心沉浸在粘土中, 作為工作室藝術家的短暫職業生涯. 然後我進入了新墨西哥大學建築專業, 這讓我在印度艾哈邁達巴德的建築學院教授了六個月的設計. 沿著我的軌跡, 我還教過滑雪, 爬過很多岩壁和山脈, 現在享受野外滑雪. 我早年在亞利桑那州和新墨西哥州的小鎮, 我在印度、尼泊爾和西藏的旅行, 以及在過去 30 多年裡在太平洋西北部生活, 都深刻地影響了我的工作方式. 指導我的是:
—尊重自然世界. 我們人類有巨大的能力去改變, 但很少改進大自然給予我們的東西.
—回收、回收、再利用。讓我們慶祝日常世界的舊舊材料所固有的品質, 一種在全新產品中不常見的豐富神秘感.
—讓材料自己說話. 金屬、木材、土坯磚, 甚至舊的交通標誌都有重要的故事要講述.
我的藝術裝置是特定地點的, 每一個都反映了其所在地的自然和/或文化遺產. 它們分佈在西部、中西部和南部七個州. 每一個都是一份禮物. 我期待著設計那些尚未到來的.
http://www.johnflemingartist.com/wp/portfolio/grass-blades/

搬到新旅館后出去吃午飯. 在城裡的老旅館吃了一頓, 天色漸晚遊人屈指可數, 四周流浪人等出沒, 沒敢出去. 周末外賣經營業者不多, 最後打通了一個義大利餐館, 點了一份比薩餅. 老闆還給回了一個電話, 問及喜歡的肉類和蔬菜. 等了好大一陣子, 不敢讓人上樓送餐, 與當值的一位侃大山耗時間. 這位是學管理的碩士生, 看書不少喜歡旅遊, 講了前幾年祖籍尋根. 順著話頭賣了一個長段子, "特區愛爾蘭同鄉會見聞", 會長代表的段子一點兒都沒浪費. 這位特別高興隨即取出個人電腦, 將前輩的歐美足跡娓娓道來. 跟國內的修族譜意思差不多(社科院的"中國縣誌"視頻濃墨重彩). 比薩味道相當不錯, 就是特別咸, 跟有些蘇格蘭菜肴差不多.
++++++

這家日本餐館離家不遠, 在去海濱都市港口游路上(游輪碼頭在另一個方向). 當家的餓了, 點補一下再找飯館.
每種成分都講述一個故事
「Shinya Shokudo」翻譯成英文的Midnight Diner, 起源於著名的日本漫畫.
漫畫突出了顧客製作、供應和消費的美味佳肴, 這些顧客講述了他們生活在社會危機、不平等等時代的故事. 這家隱藏在小巷子里的小餐館雖然提供的食物僅限於一種. 但主廚會隨心所欲地烹制任何東西. 他的善良和樂於傾聽使他的餐廳成為一群古怪的落魄常客的聚集地, 他們目睹並經歷了生活的不同方面. 這些迷人的故事為大廚的簡單而美味的餐點增添了風味, 營造出有益健康和令人滿意的體驗. 我們想讓 Shinya Shokudo 成為一個舒適、逃避、耐心的耳朵和家的感覺的地方, 讓懷舊與周圍的朋友和家人一起生活.  
Shinya Shokudo
www.shinyashokudo.us
Bar, Japanese, PanAsian · $$
2401 3rd Ave Unit 1211, Seattle, WA 98121

き鳥弁當 雞肉便當
味道尚可價格中上, 好像西雅圖旅遊區的價格均不低.
https://www.youtube.com/watch?v=OCGDVHjPX0c  鈴木常吉 午夜晚餐: 東京物語 - 主要預告片 - Netflix
Netflix 亞洲
從午夜營業到早上 7 點—並為顧客提供任何要求的服務—這家小巧、隱蔽的日本餐廳吸引了...
https://www.youtube.com/watch?v=_IbjJDkHW6U  「Shinya Shokudo」電影外景漫步（2022）
漫步日本
我在最喜歡的電影/電視劇《深夜食堂》拍攝地走了一圈, 一開始走的是開場的路線, 從新宿西向東的路, 然後繞著金街走. Midnight diner的實際拍攝地點並不是在新宿, 而是在埼玉縣的倉庫里搭建的片場. 不過, 它主要是參照Golden Gai建造的. 看到Golden Gai, 你就會感受到那個世界.
谷歌地圖上的路線

越南牛肉麵, 米粉二兩, 牛肉一兩, 清湯一大碗, 十五美元乏善可陳. 此行最好吃的牛肉麵在溫哥華.










https://www.youtube.com/watch?v=MSH9yI3p0qI
西雅圖唐人街/國際區是該市最古老的街區之一, 也是亞裔美國人社區的中心. 西雅圖的唐人街雖然不像舊金山或紐約市的唐人街那麼大或那麼有名, 但它是一個色彩繽紛的緊湊區域, 不僅由華人組成, 還包括菲律賓人、越南人、日本人、韓國人和印度人. 近年來該地區陷入困境, 房地產價格飆升, 導致許多長期居民的價格過高, 無家可歸者人數上升. 和我們一起在西雅圖這個仍然充滿活力但充滿挑戰的街區散步.
本頻道所有照片和視頻均為晴空旅遊原創製作.
時間表:
0:15 輕軌站唐人街
1:30 西雅圖市中心天際線
1:40 流明球場和 T-Mobile 公園 - 足球場和棒球場
2:05 國王街火車站和鐘樓
3:20 歷史悠久的唐人街大門
9:15 李小龍壁畫 - 大東酒家
10:45 從國王街另一邊看到的李小龍壁畫
13:25 金宏市場
16:40 興海公園
17:05 亞洲照片和花卉紀念館
https://www.youtube.com/watch?v=8pYlKiCkfDc
西雅圖唐人街國際區和老年人再次動員起來阻止無家可歸的大型綜合體
2022年9月
探索學院
本月第二次, 數百人聚集在興海公園—這次是針對多名民選官員的新標誌和信息.
唐人街-國際區居民感到憤怒並感到不受尊重, 尤其是前輩. 這些頭髮花白的退伍軍人沒有享受退休生活, 而是挑戰金縣行政長官道康斯坦丁 (Dow Constantine) 的計劃, 該計劃是在附近的 SODO 中闖入一個擁有近 500 個床位的無家可歸者大型綜合體.
他們擔心這種庇護營地可能帶來的所有問題—比如犯罪活動蔓延到周邊社區.
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Discovery Institute 促進對地方、區域、國家和國際問題的深思熟慮的分析和有效的行動. 該研究所是一個由學者和政策倡導者組成的跨學科社區的所在地, 他們致力於重振傳統的西方原則和制度以及它們所發表的世界觀. 特別關注科學和技術在我們文化中的作用, 以及它們如何推動自由市場、闡明公共政策和支持西方的有神論基礎.
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無家可歸見諸特區報章的不少, 有些重量級思想庫也做過委託調研. 蘭德的結論為: 無家可歸者近一半是退伍軍人, 大多是男性,  35-45歲. 很多有精神癥狀和藥物依賴. 聯邦政府和幾位大亨曾斥巨資興建專用住房等設施, 一度迅速改觀. 西雅圖的情況大同小異, 地方各級政府與微軟和亞馬遜的兩位巨富再度出手, 但是流浪漢越收容越多. 遠近人等聞訊, 呼朋喚友呼嘯而來. 與昨天晚間新聞中的紐約市長和德州州長的對台戲一個意思. 在西雅圖和溫哥華看了幾次地方新聞和調研總結-西雅圖房價和租金高踞不下推波助瀾. YouTube有兩段專業房地產視頻, 微軟和亞馬遜周邊房價居高不下. 近年有幾次集中報道-各地城鎮議會表決通過不歡迎財富500公司總部搬遷落戶, 在佛吉尼亞辯論中有的市議員發言用詞獨特: 過量甜食, 飲鳩止渴. 特區周邊諸縣市政府大多有政令: 中低檔住宅區開發須預留一定比例單元-降低價格供應本地公務員(教師等-獨立房, 連棟房和公寓). 以前財富報道過斯坦福所在鎮教師和警員有些遠程通勤或住活動房.




看來早年廣東人姓名用的是粵語發音, 而不是威妥瑪拼讀. 西雅圖歷史博物館圖解註釋亦表明粵語發音.

一家青島人開的餐館, 主人彬彬有禮遣詞用句透著有文化, 估計受過良好教育. 全美最大的連鎖店熊貓也是博士開的; 因地制宜, 本地購物中心的配菜以煎炸居多, 只好敬而遠之.

這位是夥計, 問了一下主人躲開了.



擠餃子
兩種餡兒, 豬肉白菜和豬肉茴香, 一塊錢一個. 還有6個水煎包/12塊, 沒拍照就被打包了.

忘了這個叫什麽, 還得問問當家的(豆製品素菜餡兒大包子, 5塊錢), 收據還沒找到. 假日酒店包括早餐, 質量不錯. 不過看來是有人承包了, 偷工減料, 果汁兒還得另外收費. 過去這個連鎖有很好的早餐胡吃海塞, 午飯時間就省下了. 連續去了3次芝加哥開會, 忙裡偷閒看了不少熱門旅遊網點. 其中一次被公關部門負責人拉壯丁站櫃檯, 整整聽了好幾個鐘頭抱怨, 不過所獲頗豐, 用了幾天時間準備, 過了一大把文件等, 融會貫通混飯法寶(來客大多為前10-40醫學院的教師).


公園, 周邊無家可歸者帳篷鋪天蓋地. 當家的一路小跑, 別無旁騖. 其實沒那麼邪乎, 僅僅見到了一位慢跑者被人侵擾; 高聲疾呼, 警官先生從天而降有驚無險.
https://www.youtube.com/watch?v=bpAi70WWBlw  西雅圖快要死了 KOMO新聞紀錄片
KOMO 主播 Eric Johnson 在 2019年在 KOMO-TV 播出的新聞紀錄片「Seattle is Dying」中深入探討了毒品和無家可歸問題對我們城市的影響以及可能的解決方案.

西雅圖聯合火車站
位於城市交通樞紐的中心, 通往西雅圖市中心門戶. 這些令人興奮的建築於 2000 年開發, 旨在尊重聯合車站和附近地區的歷史意義. 東面是國際區中心, 提供具有文化特色的餐廳和商店. 南部距離西雅圖水手隊主場 Safeco 球場和西雅圖海鷹隊主場 CenturyLink 球場僅數步之遙.
http://seattleunionstation.com/home.axis








市政廳規劃逐步減少私家車進城, 提高停車費降低公交收費. 車票很便宜而且有效期特別長, 一天買一次即可. 家門口兒上車, 很快就到了這個鬧市區樞紐, 四通八達.


公共汽車可以搭載自行車

公共汽車票, 不用買日票就行.



66號碼頭
今年夏天在海濱做的五件有趣的事情
西雅圖的海濱是這個夏天充滿活力的地方, 貝爾港 Bell Harbor 是市中心唯一的碼頭—探索城市的完美基地！以下是今年夏天應該與朋友和家人一起在海濱滑行的有趣活動的首選.
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沿著西雅圖海濱划皮划艇
在貝爾港碼頭將您的皮划艇從您的船中拋入水中, 開始冒險吧！如果從碼頭入口向南行駛, 將接近新開發的 62 號碼頭和所有著名的海濱碼頭, 包括西雅圖摩天輪、伊瓦爾蛤蜊園等等！如果向北行駛, 將經過西雅圖 66 號碼頭游輪碼頭、著名的厄齊沃特酒店、奧林匹克雕塑公園, 並欣賞太空針塔美麗景色！我們建議在日落前前往, 這樣就可以沉浸在奧林匹克山脈上夕陽中, 但請確保在天黑之前及時回去.
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在海濱享受戶外活動和節目
新裝修的 62 號碼頭整個夏天都會舉辦您不容錯過的活動和節目！欣賞埃利奧特灣和城市天際線的壯麗景色, 探索不拘一格的活動, 從當地食品攤販那裡吃點東西, 享受公共藝術和表演. 計劃下次訪問貝爾港碼頭, 並方便地步行到一個碼頭參加這些令人敬畏的活動.
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參觀派克市場, 尋找最好的鮮花和美食
快來探索西雅圖的心臟和靈魂. 擁有一個多世紀歷史的派克市場是美國最古老的農貿市場, 也是西雅圖最受歡迎景點之一. 更不用說, 從貝爾港碼頭步行只需 10 分鐘！逛市場上的商店可能需要一整天的時間. 市場以其當地農民的一排排較慢的攤位而聞名, 在那裡的安排可以低至 10 美元. 逛完商店和鮮花之後, 是時候品嘗城裡最好的小吃了. 在市場攤位享用新鮮水果片, 搭配 DeLaurenti 的特色乳酪和熟食或西雅圖主食 比徹的手工乳酪 Beecher's Handmade Cheese. Piroshky Piroshky 的原木線絕對值得等待, 或者到新開的 Maiz 走幾扇門, 品嘗新鮮玉米餅和正宗墨西哥街頭美食.
https://www.portseattle.org/page ... -directions-parking
https://delaurenti.com/about-us/history/   DeLaurenti
成立於 1946 年
每天早晨, 濃咖啡的香氣從 DeLaurenti Food & Wine 敞開的門輕輕飄出, 歡迎遊客和工人來到派克市場. DeLaurenti 成立於 1946 年, 繼續為這座城市提供來自太平洋西北部和世界各地的特色食品和葡萄酒.
市場愛情故事
在 1920 年代後期, Peter 「Pete」 DeLaurenti 是一個剛從義大利都靈回到西雅圖地區的年輕人. 他開始在派克市場送麵包. 在巡視時, 他遇到了一位名叫瑪米-瑪麗·穆斯特洛的年輕女子, 她在公共市場較低層的母親的小雜貨店工作. 1930年, 皮特和瑪米-瑪麗結婚了. 1946年, 二戰結束后, 這對夫婦從瑪米-瑪麗的母親那裡購買了這家雜貨店, 並將新店命名為「皮特的義大利雜貨店」. 不久之後, 德勞倫蒂開始將商店改造成特色食品市場. 「Pete DeLaurenti 早在其時代就開始銷售美食,」 純食魚 Pure Food Fish(成立於1911)的「教父」索爾·阿蒙 Sol Amon 在 DeLaurenti 於 1996 年去世后告訴《西雅圖時報》.  「他在30或40 年前就開始銷售美食了.  —比如羊乳酪和卡塞里乳酪、橄欖油、特製麵包.」
https://piroshkydelivery.com/about/  Piroshky Piroshky
Kotelnikov 家族1992年在西雅圖著名的派克市場創立, 僅用 1,200 美元投資於麵包店. 在朋友和陌生人(其中許多是俄羅斯血統移民)的捐款和非常基本的商業計劃的幫助下, 麵包店於 1992年正式開業. 現在由奧爾加·薩根 Olga Sagan 擁有, 這家家族企業在全國享有盛譽 客人們熱切地期待著剛從烤箱里出來的香甜可口的俄羅斯糕點, 門口排起了長隊.  深受喜愛的名廚 Anthony Bourdain 甚至在他的節目「No Reservations」中介紹了這家麵包店.



歡迎來到西雅圖首屈一指的目的地海濱活動場地. 貝爾港國際會議中心位於海濱中心 66 號碼頭, 提供 100,000 平方英尺室內外活動空間, 最多可容納 6,000 名賓客, 享有西雅圖市中心和普吉特海灣的全景.
https://www.bellharbor.com/

貝爾港碼頭停泊費率和信息
每月停泊率 Monthly Moorage Rates
2022 年船舶尺寸月費*
30' $507.78
40' $727.14
50' $1,029.67
60' $1,297.21
皮划艇 $62.52   Kayak
*包括 12.84% 州租賃稅 WA state leasehold tax, 基於總長度, 如有更改, 恕不另行通知.

https://www.portseattle.org/page ... rage-rates-and-info














62號碼頭是未來濱水公園開放的第一塊. 位於水族館以北的靈活開放空間, 可適應各種文化、娛樂和教育活動.
https://waterfrontparkseattle.org/pier-62/

這段台階有點吃力, 後半段有電梯.


通往市場的過街天橋


大規模旅行團還沒到, 空空蕩蕩. 跟這位討教了謀生之道與市場概況.
我們的故事
Thomas Marnin 和 Skye Saylor 在很久以前的金融危機期間從位於落基山脈某處的大學畢業. 沒有什麼大計劃, 我們都伸了個懶腰, 向西搬到了西雅圖翡翠城. 雖然我們是小城鎮人, 但我們很快就對這個科技聖地有了了解, 發現自己能夠冒大雨和高租金. 大約一年後, 我們注意到我們多年的友誼開始發展成更多東西. 我們決定以夫婦身份試一試, 從那時起就一直以 MarninSaylor 進行創作和冒險. 2012, 斯凱製作了第一隻甜甜圈貓. 多年來, 她一直在為朋友設計和製作玩具, 心不在焉塗鴉了一隻甜甜圈貓之後, 她想看看是否能成功地用織物組裝一個. 第一隻甜甜圈貓, 一時興起製作粗糙, 不像它的現代後代那麼可愛. 但它仍然在人們心中找到了一席之地, 在我們意識到之前, 我們正在為手頭有錢排隊的朋友和家人製作更多有趣的貓科動物. 第二年, 我們在第一次手工藝品展上展出, 並作為攤位供應商進入派克市場. 2019年11月, 經過六年在市場工藝品區設立展位, 我們開設了旗艦實體店！今天, 我們兜售毛絨玩具並宣傳手工製作永遠是最好的理念. 甜甜圈貓仍然是品牌支柱, 因為我們夢想著新的和令人興奮的設計, 您可以在這裡或在西雅圖歷史悠久的派克市場親自採用它們！
我們的使命: 創造不尋常的物品來激發歡樂和奇迹, 同時強調工藝、道德實踐和難忘經歷.

小店女主人居中-多種經營辛勤勞作-服裝, 露營, 紙製品, 毛絨玩具.
Thomas Marnin 和 Skye Saylor, 他們是大城市裡的兩個鄉下孩子, 手工製作夢幻般、令人垂涎的毛絨玩具和物品.
經營規模和盈利率可以查到, 但是付費才能讀.
https://www.marninsaylor.com/shop





和尚魚和章魚



這兒的水產品和蔬菜水果跟普通農民/漁民市場相近, 比超級市場貴50-100%-, 帝王蟹, 海鱸魚片150-300%(估計餐飲業在此採購的批發價遠低於這個價兒).
近幾年的統計, 超級市場盈利率大約2-5%, 加上較為寬鬆的退稅條款, 估計10-15%.



跟這位說這個市場以飛大魚著稱, 能否演習一下子. 這位說如果你買一條大的, 往哪兒扔都行.




魚和薯條
新鮮太平洋鱈魚, 大比目魚, 蝦, 扇貝, 牡蠣
蒸扇貝, 牡蠣
傑克著名烤鮭魚,  烤金槍魚排, 整條鱒魚




當家的買了些點心, 味道不錯.



公共市場
來探索西雅圖的心臟和靈魂
派克市場擁有一個多世紀的歷史, 是該國最古老的持續經營的農貿市場, 也是西雅圖最受歡迎的景點之一. 市場以其農場新鮮農產品、屠夫紙包裹的花束、大量的商店、餐館和酒吧吸引著遊客和當地人(每年1000萬人)—更不用說城市一些最能吸引人的地方了. 從穿著涉水魚拋鮭魚的魚販到為路人玩耍的街頭藝人, 這裡總有一些事情發生.
歷史
1907年, 在八名當地農民的帶領下, 派克市場開始向公眾出售農產品. 三個月內市場發展到 76 個攤位, 到 1922 年, 在附近9英畝土地上擴大到11個建築物. 市場在 1960 年代幾乎被摧毀, 從未完全從二戰的影響中恢復過來(戰爭期間的 9066號行政命令迫使市場上三分之二的供應商, 都是日本血統, 進入拘禁營). 值得慶幸的是, 建築師和活動家 Victor Steinbrueck(太空針塔的聯合設計師)和他的團隊, 市場之友, 成功地在該地區建立了一個佔地7英畝的歷史街區, 使市場免於被辦公室和一個停車庫取代. 如今, 這個多層空間擁有 500 多家商店、供應商、餐館和酒吧. 2017年, Victor Steinbrueck 公園以南的市場前擴建項目為供應商和新餐廳帶來了額外露天空間, 以及經過翻新的公共廣場, 可欣賞普吉特海灣和奧林匹克山景色. 以市場慈善根源為基礎, 擴建還包括一個社區中心和低收入住房.
https://visitseattle.org/things- ... /pike-place-market/

拍攝加上看熱鬧, 手忙腳亂將眼鏡丟了. 回旅館路上在藥房買了一副"閱讀鏡" reading glasses($25). 短期戴清晰度尚可, 時間稍長就有點頭暈頭疼. 回來后忙活了兩天, 在眼科協會, 驗光師協會和行業評論網站評估一二. 閱讀鏡一般使用問題不大-近視和遠視, 但如還有散光似有不妥/鏡片須具兩種特質-凸透鏡與圓柱透鏡. 找到了一位優秀眼科醫生(其驗光處方比過去在購物中心配眼鏡遇到的強不止一個數量級). 目前美國市場上三大眼鏡商其實是一家, 屬於一個集團, 近乎壟斷市場, 與標準石油(洛克菲勒)和AT&T的地位大同小異. 鏡框與鏡片均為暴利產品. 目前主要用塑料鏡片(與不粘鍋鍍膜原材料相近, 軍工產品-潛艇甲板防腐 vs. 轟炸機特殊油箱), 三個系列, 光學特性等參數各有所長. 使用期限3-5年. 時下亞馬遜閱讀鏡20美元5-6副, 短期旅行應足以應對. 據知乎網的說法, 這個價格低於工本, 老北京就叫做"賠本兒賺吆喝".

比徹乳酪
參觀 Beecher's Handmade Cheese 最有趣的部分之一是親眼目睹乳酪是如何製作的. 西雅圖派克市場和紐約熨斗區 Flatiron District  乳酪製作廚房在幕後展示了製作魔力.
奶牛
Beecher's 與西雅圖和紐約市郊外的家族擁有和經營的農場合作. 牛奶來自澤西- 和荷斯坦奶牛 Jersey cows and Holsteins cows, 因此捕捉到荷斯坦牛奶的甜味和澤西的高乳脂含量.
了解我們的農場合作夥伴 Groeneveld Farm
一大早, 新鮮的牛奶到達並被直接泵入儲罐中, 用於生產當天的乳酪. 使用高溫短時間 (HTST) 在 161°F 對牛奶進行巴氏殺菌. 這個過程會殺死「壞」細菌(病原體)並提高食品安全性. 從這裡開始製作乳酪.
環境
乳酪製作 - 凝固凝乳
巴氏殺菌后, 牛奶被泵入我們稱之為 Make Vat 的地方. 這是我們添加細菌的地方, 以培養物的形式賦予乳酪最終身份. 對於 Beecher 的大部分乳酪, 我們結合使用了切達乳酪和格魯耶爾培養 Cheddar- and Gruyere cultures. 兩者之間產生一種尖利堅果味, 隨時間推移變得更加微妙和豐富.
Make Vat 也是我們在牛奶中添加凝乳酶 rennet 的地方, 使其凝結並具有類似奶油凍的稠度.
切割
乳酪製作 - 切凝乳 loose curd
一旦牛奶凝固成這種鬆散的凝乳, 乳酪製造商就會使用方形金屬線框來切割凝乳. 這種凝乳和乳清的混合物會持續監測溫度和 pH 值. 乳酪達到特定溫度和 pH 值的速度有助於確定乳酪製作何時準備好進入下一階段.
排水
乳酪製作 - 排出乳清 DRAINING
從 Make Vat 中, 凝乳和乳清被移到 Cheddaring Table 上. 我們的乳酪製作過程的一部分是儘可能多地去除乳清.
黹/針織 KNITTING (切達乾酪)
乳酪製作 - 針織
一旦液體排出，凝乳保持加熱並立即開始重新編織在一起, 直到凝乳成為一塊出售的乳酪. 從這一點開始, 我們開始製作乳酪的切達乾酪過程. 使用砍刀式刀具將乳酪切成麵包. 然後將這些麵包堆疊起來並隨著時間的推移旋轉, 目的是從凝乳中釋放更多的乳清. 然後將麵包穿過料斗, 將它們碾碎(切碎). 成一口大小的碎片.
鹽
在這個過程中, 添加鹽來脫水、調味和保存凝乳. 在這一點上, 我們擁有的是美味、鹹味、吱吱作響的乳酪凝乳.
箍筋和施壓 HOOPING AND PRESSING
乳酪製作 - 箍
將麵包磨成凝乳后舀入乳酪模具, 稱為「箍」. 箍有各種形狀和大小, 根據選擇, 這些形狀和大小會影響乳酪陳化方式, 最終影響風味和質地.
精製/成熟 AFFINAGE/refining
乳酪製作的最後階段稱為「親和」, 意思是乳酪的老化和成熟. 陳釀會增加乳酪的風味、質地和複雜性. Beecher's 主要使用兩種尺寸的箍 - 一個 40 磅的箍用於像 Flagship、Marco Polo 和 New Woman 這樣的乳酪, 以及一個 16 磅的圓柱形卡車箍, 用於我們的系列, 包括旗艦儲備.
乳酪製作 - 旗艦保護區
旅程從新鮮當地採購牛奶開始, 加上乳酪工匠的熱情和技巧, 最終以最美味的方式達到高潮—令人驚嘆、屢獲殊榮的乳酪.
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澤西奶牛是來自英屬海峽群島澤西島的小型品種. 海峽島牛品種之一, 其他品種是奧爾德尼 - 現已滅絕.
荷蘭阿姆斯特丹周邊游有一個熱門景點對比兩種奶牛, 投入產出與乳酪風格. 與一位農場主侃了十幾分鐘, 這位凌晨即起外出收購新鮮牛奶, 卸車時喘口氣兒. 一般每個小鎮僅養一種牛, 產業化一條龍, 降低成本. 澤西奶牛容易養.
https://beechershandmadecheese.c ... echers-makes-cheese
https://www.youtube.com/watch?v=D7YTKscNocU











波蘭陶瓷
設計精巧質地優良. 有一種說法, 產區原屬德國, 打敗仗後山河破碎, 德裔散落周邊數國(形成幾個精緻工業區, 估計歲數大點兒的國人大多乘坐過斯柯達 Škoda 大轎車). 過去在博物館和馬里蘭有些縣博覽會拍過.
https://www.youtube.com/watch?v=lmk2MpZ5WAM  波蘭藍玫瑰陶器 - VENA 工廠視頻  

旅館有通勤車去郵輪碼頭, 半小時一班, $10, 外部合同承包. 兩年多門可羅雀突然客流如潮. 應接不暇漏洞百出, 知名連鎖竟然安排入住的房間還在維修保養, 連續兩次都有毛病. 不過服務態度非常好.
++++++

位於 91 號碼頭的史密斯灣郵輪碼頭 Smith Cove Cruise Terminal
邁向北美最環保的郵輪港口
西雅圖港以成為西海岸最大、增長最快的郵輪市場而自豪. 20 多年來, 港口一直優先考慮保護環境, 同時發展郵輪業務, 典型運營期間帶來9億美元年業務收入.
西雅圖港致力於與我們的航運和郵輪合作夥伴合作, 使西雅圖成為北美最清潔、最環保、最節能的港口.
我們很自豪能成為北美唯一在港口、郵輪公司和我們的監管機構之間簽訂自願清潔水協議的母港. 除了合規之外, 港口還與業界密切合作, 通過使用更清潔的燃料、獲得岸電以及以環境為重點的強大合作關係, 最大限度地減少游輪運營對氣候變化和空氣質量的影響.
郵輪是重要港口產業
西雅圖郵輪業是地區主要經濟驅動力, 典型運營期間為地區提供5,500工作崗位. 可以處理世界一些最大的船隻, 擁有天然深水港和屢獲殊榮的世界級游輪設施. 西雅圖港郵輪碼頭在壯觀的環境中提供便利, 兩個郵輪碼頭位於市中心海濱, 包括方便前往西雅圖塔科馬國際機場和西雅圖著名的海濱景點.
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2021-
295 次游輪停靠
每個母港船舶停靠平均為州經濟貢獻 420 萬美元
3.4 人的游輪派對(大概指的是家庭或結伴遊)游輪訪問期間在西雅圖平均花費為 660 美元, 促進了當地企業發展
突然發現, 前邊上傳的66號碼頭也有出海游輪. 主要是挪威 Norwegian 和大洋洲帆船 Oceania Regatta(船較小, 豪華艙多- 起步價$4000).
https://www.portseattle.org/plac ... se-terminal-pier-91
https://www.oceaniacruises.com/corporate
公司簡介
Oceania Cruises 是世界領先的以美食和目的地為中心的郵輪公司. 7 艘小型豪華游輪可搭載不超過 1,238 位客人, 並以 The Finest Cuisine at Sea® 和遍布全球的目的地豐富的行程為特色. 乘坐受設計師啟發的小型船隻, 在歐洲、阿拉斯加、亞洲、非洲、澳大利亞、紐西蘭、新英格蘭、加拿大、百慕大、加勒比海、巴拿馬運河、大溪地的 450 多個大型港口和精品港口進行專業策劃的旅行體驗和南太平洋以及史詩般的 180 天環球航行. 品牌訂購了第二艘可容納 1,200 名賓客的 Allura 級船舶, 將於 2025 年交付.


這艘船陽台比以前乘過的兩艘大一倍, 非常寬敞就是不隔音, 鄰居的孩子們經常追逐嬉戲, 大呼小叫.
Celebrity Solstice 由德國帕彭堡 Meyer Werft 建造, 2008年下水, 佛羅里達勞德代爾堡舉行的儀式上由海洋科學家 Sharon L. Smith 教授命名. Celebrity 船隊中的第一艘超巴拿馬型船舶, 具有創新室內設計和設施, 包括遠洋活草坪、玻璃吹制工作室和12層甲板高中庭 atrium.
建造成本 7.5 億美元
速度 24 kn / 44 kph / 28 mph
長度 (LOA) 317 m
橫樑(寬度) 36 m
噸位 121,878
https://en.wikipedia.org/wiki/Celebrity_Solstice
https://www.cruisecritic.com/reviews/review.cfm?ShipID=381  郵輪評論-Celebrity Solstice
優點 Pros
優雅現代游輪, 令人印象深刻的餐飲場所
缺點 Cons
某些客艙類別的專屬場地可能會讓一些乘客感到被排斥在外
底線
適合所有年齡段的精緻、現代和美味游輪體驗
乘客 : 2,850
船員 : 1,250
乘客對船員: 2.28:1
推出時間: 2008
岸上遊覽 Shore Excursions: 515
航行至
阿拉斯加、夏威夷、澳大利亞和紐西蘭、亞洲、墨西哥里維埃拉
起航
西雅圖、橫濱、溫哥華、香港、檀香山、悉尼、新加坡、洛杉磯
酷炫精緻 Cool sophistication 是船上明顯的氛圍, 從擁有迷人精品店的時尚購物大道到以其有趣的酒吧工作人員和優雅的雞尾酒而聞名的馬提尼酒吧. 客流極佳, 全程營造悠閑的感覺, 不排長隊的清爽感. 在完全售罄的航行中, 除了優雅的Cafe al Bacio 偶爾缺少座位外, 這艘船感覺半空.
Solstice 是一艘非常容易導航的船, 一切都集中在一起: 所有的娛樂都在前面, 食物在後面, 而且—內部人士很快指出—錢(賭場、接待處、商店)在中間. 在主中庭和甲板 4 上的 Solstice 劇院之間是一個迷人的迷你中庭, 被稱為「娛樂庭院」。它是夜間娛樂的紐帶。 Midship, 在餐飲和娛樂場所之間, 是賭場、接待處、精品店和商店, 涵蓋了各種類型和價格點. 即使是特色餐廳也都集中在一個甲板上(甲板5). 無論是享受美食還是在船上漫步, 乘客都應該為飲料套餐和特色餐飲的廣泛追加銷售做好準備, 尤其是在游輪的前 48 小時內. 雖然禮貌的「不, 謝謝」通常(但不幸的是, 並非總是)足以減少推銷, 但這對於那些尋求輕鬆游輪假期的人來說可能相當令人反感.



皇家加勒比







名人至日
瓦萊塔(馬爾他首都-郵輪公司海外註冊)
至日: 太陽達到最大或最小赤緯的時間或日期(每年兩次), 以最長和最短的日子(大約 6月21日和12月22日)為標誌.
名人是皇家加勒比一個分公司, 最後一分鐘船票 cheap cruise 的最合算. 其他幾家代理商雖說標價大同小異, 但是必須打電話, 更改不方便還加收手續費. 接到兩份信用卡賬單, cheap cruise 收費8%, 不過包括在總價內, 所以船票售價低於郵輪公司(幾項折扣).
https://en.wikipedia.org/wiki/Celebrity_Cruises
Celebrity Cruises 是一家郵輪公司, 總部位於佛羅里達邁阿密, 皇家加勒比海集團全資子公司. 由總部位於希臘的 Chandris 集團1988年創立, 1997與皇家加勒比郵輪公司合併. Celebrity 的標誌是船舶煙囪上的「Χ」, 是希臘字母 chi, 表示「Chandris」. Celebrity 負責經營前往百慕大的高檔游輪. Chandris 自 1960 年代以來一直參與郵輪交通, 1980年代後期以 Chandris Cruises 品牌在美國市場運營. Chandris Fantasy Cruises 瞄準游輪乘客市場低端, 其船隊由二手遠洋班輪組成.  

帶回了全部節目單, 可以對號兒入坐. 除了鄉村音樂和脫口秀節目等, 美國僱員鳳毛麟角(長期在外奔波, 勞動時間長, 待遇等條件-不受美國勞工法規節制). 高級船員主要來自南歐; 義大利船長的廣播和交流很難聽懂. 一般義大利人只是母音發音回歸母語, 交流沒有問題, 船長的緊急通知令人費解, 弄不好會出大事兒. 中低階船員以南美, 東歐和東亞人居多. 與兩位巴西女士談了幾次, 風俗習慣和語言差異等. 與巴西年輕人接觸的時間不短, 聽過不少次介紹, 其中一位是日本移民後代(50%血統, 回去后相當活躍).
職業社區
游輪音樂家/藝人
游輪音樂家參加四到六個月的巡演, 他們是勤奮的演奏者, 在游輪上招待乘客. 對於具有流利度、節奏感和耐力 fluency, chops, and stamina 的音樂家來說, 每晚、一周又一周地演奏四套出色的成套曲目是一項艱巨工作. 許多游輪音樂家遵循六個月的工作時間表, 六周休息時間, 預算時間去見親人並在前往另一艘船上之前在陸地上處理業務. 游輪有時會同時僱用數十名音樂家, 將他們安排在各種配置中: 池畔和酒吧表演的獨奏吉他手和鋼琴家; 古典與現代二重奏 duos; 爵士、搖滾、拉丁和舞蹈合奏; 涵蓋演奏各種流派和風格的樂隊; 以及在配備劇院的大型船上的百老匯風格作品的樂池管弦樂隊 pit orchestras. 船上的所有或大部分音樂家可能會在不同的船上場地同時演奏, 從晚餐后開始一直持續到凌晨.
-
游輪音樂家平均起薪每月 2,000-3,300 美元. 薪水可能因經驗水平而異, 但主要取決於特定音樂職位.
https://www.berklee.edu/careers/ ... 0cruise%20ships%29.
https://www.landaumusic.com/crui ... 0take%20on%20board.

凌晨3 點, 遊船聲稱24小時供應咖啡, 實際上凌晨1-5點沒有, 不過找到領班馬上叫人來製作一小罐. 問了一下幾位深更半夜搞清潔的僱員, 一般每天工作12小時, 不少人自願加班多勞多得, 每天僅睡4-5個小時.

豆漿, 杏仁奶, 菜汁, 西梅汁, 蔓越莓汁, 葡萄汁.
果汁沒有原汁又很甜, 最好敬而遠之. 中低檔郵輪預算捉襟見肘, 盈利亮點在酒吧購物和賭場, 行業雜誌/評論明細賬一覽無餘.

原味, 覆盆子 raspberry, 香草, 草莓酸奶.



托斯卡納燒烤
現代風味義大利餐廳
質樸優雅與現代簡約邊緣 Rustic elegance with a contemporary, minimalistic edge. 享受活潑、精緻氛圍, 供應具有現代風味的標誌性義大利菜肴. 新鮮原創菜單包括手工義大利面、魚、肉塊和 USDA Prime 乾式陳年牛排. 我們的地區義大利葡萄酒菜單提供正宗義大利雞尾酒和啤酒.
屠夫切割
烤牛肉肋眼 RIBEYE (12 盎司)
烤裙子牛排(16 盎司)
烤菲力牛排(9 盎司)
小牛肉馬沙拉(8 盎司)
檸檬大蒜磚雞(16 盎司)
美國農業部優質干熟牛排等級
專為最好的牛肉保留 - 只有美國牛肉的前 2% 符合條件. 這種精選牛排經過緩慢乾燥陳釀(舊世界手工牛肉老化方式), 營造獨特風味, 散發堅果味.
-
四星級餐館, 美國高級餐館以法國, 義大利和日美居多. 前幾年看過統計材料, 具體比例還得再查一下.
https://www.celebritycruises.com ... cafes/tuscan-grille
https://www.fsis.usda.gov/food-s ... eat/beef-farm-table
牛肉是如何檢查的？
檢查是強制性的; 分級自願, 工廠需要付費才能對其肉進行分級. 在零售層面銷售的美國農業部分級牛肉是 Prime、Choice 和 Select. 較低等級(標準、商業、實用、切割和罐頭)主要用於加工肉製品或用於加工肉製品. 零售商店可能使用必須不同於 USDA 等級的其他術語. USDA Prime 牛肉(大約是分級牛肉的 2%)有更多的脂肪大理石紋, 所以它是最嫩和最美味的. 但脂肪含量更高. 超市出售的大多數分級牛肉是 USDA Choice 或 USDA Select. 無論等級如何, 牛肉的蛋白質、維生素和礦物質含量都相似.
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哪位對食品質量與安全感興趣, 可以在美國農業部和衛生部網站找到專業性指南與規範. 各部門從不同角度和層面出發, 天衣無縫. 舉一個較突出例子; 天然產物/草藥等, 三個辦公室各司其職珠聯璧合-農業部, FDA和NIH. 在各類研討會上向兩位主管(MD/PH.D.)討教過, 一位的例子印象深刻: 藏紅花來龍去脈(每批有效成分含量南轅北轍; 產地, 採集條件, 倉儲與運輸等). NIH臨床試用網有深海魚油和咖啡等的材料. 去年的 youtube 綜合排行榜前十名分別為萌娃賣玩具(收入5,200萬美元, 越南華裔), 絕地逃生和脫口秀等.



早上 6 點, 沒帶三腳架, 拍了不少張月光和日出, 差強人意.
f/3.5, 1/500秒, ISO 3200, 最大光圈 3.62  

f1/160, ISO 2000, 閃光燈

進入阿拉斯加內航道

清晨熱水浴





美國普通流浸式咖啡, 很濃但是沒有什麼特定風味.

中心小艙的船長賓客服務台-鼓勵船上消費


上岸游
兩年一派蕭條, 政府接濟步履維艱. 急於求成, 上岸游瘋狂漲價50-150%. 與上次美加游截然不同, 當地旅遊業中小買賣殺價競爭, 搶走相當份額. 如冰川漫步, 要價為遊船的四分之一; $45-60 vs 200. 遊船公司亦有應對之策, 如小型港口需乘交通艇, 團體出行者可捷足先登.

賓客服務
在這兒耗了75分鐘, 還有點緊張, 怕加拿大不讓登岸. 一位委內瑞拉女孩兒業務嫻熟, 耐心周到. 絞盡腦汁, 功德圓滿. 加拿大領館的公文作業不能用船上的計算機終端, 臨時用當家的4.5G手機接通(也是AT&T免費品牌, 比我的晚一個月收到), 密碼往返有驚無險. 不過又白費了$23, 一天的上網費. 這位講美式英語, 單詞量大概在4000-5000, 交流沒有任何問題.



莎朗·路易絲·史密斯 Sharon Louise Smith
美國海洋生態學家, 以研究浮遊動物及其應對氣候變化的能力聞名. 史密斯是邁阿密大學羅森斯蒂爾海洋與大氣科學學院名譽教授. 科羅拉多學院生物學士, 奧克蘭大學動物學碩士, 杜克大學動物學博士. 2008, 史密斯被任命為 Celebrity Solstice 保證人, 這艘游輪由 Celebrity Cruises 運營, 這使她成為第一位擔任船舶保證人的海洋科學家. 在下水儀式上, 兩次癌症倖存者史密斯鼓勵人們在提倡定期進行癌症篩查時「成為自己的最佳倡導者, 並堅持什麼是適合您的」.
獎項
美國地球物理聯合會研究員 (2004)
https://en.wikipedia.org/wiki/Sharon_L._Smith






凱奇坎, 阿拉斯加

市政廳
歡迎來到凱奇坎
阿拉斯加的凱奇坎確實是最後一個邊境的起點. 凱奇坎位於阿拉斯加著名內部通道最南端入口處—一個蜿蜒穿過世界上最令人瞠目結舌的美麗荒野水道網路—凱奇坎以三件事而聞名: 活力四射的鮭魚、田園詩般的風景和極其豐富的阿拉斯加本土文化. 由於繁榮的百年商業漁業, 凱奇坎被稱為「世界鮭魚之都」. 我們為捕魚文化感到自豪, 並熱衷於為遊客提供捕捉和以其他方式享用地球上最好海鮮的機會. 凱奇坎是攝影師的夢想: 將相機對準任何方向, 將捕捉到適合取景的圖像. 迷霧峽灣國家紀念碑擁有令人醉心的藍色湖泊, 白雪皚皚的山頂經常籠罩在空靈的薄霧中, 是我們皇冠上最美麗的寶石. 我們還位於通加斯國家森林的中央, 這是一片 1700 萬英畝的熱帶雨林, 到處都是鬱鬱蔥蔥的雪松、錫特卡雲杉、瀑布和野生動物. 對於當地特林吉特、海達和 Tsimshian 藝術家來說, Tongass 雨林提供用於圖騰柱的紅雪松原木以及用於傳統籃子編織的雪松樹皮和雲杉根. 當地藝術在凱奇坎蓬勃發展, 有幾個博物館收藏品和圖騰公園展示了古代和更現代的作品. 然而, 凱奇坎的藝術並不僅限於本土藝術. 數量驚人的居民參與了凱奇坎的藝術場景, 其中包括全方位的視覺和表演藝術. 凱奇坎旅遊局的使命是推廣凱奇坎、吸引遊客和促進經濟發展.
凱奇坎故事項目視頻
凱奇坎故事項目獲得了七項地區艾美獎和三項國家電視獎, 記錄了阿拉斯加第一城的生活和時代. 居民講述我們的漁業、航空和木材工業的故事, 分享我們的藝術和本土文化, 並提供當地歷史見解.
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距西雅圖1,100英里
https://www.visit-ketchikan.com/
https://www.visit-ketchikan.com/ ... /Ketchikan-Overview  官方旅遊視頻簡潔明快
https://en.wikipedia.org/wiki/Ketchikan,_Alaska
凱奇坎( 特林吉特語: Kichx̱áan)是阿拉斯加凱奇坎門戶區一個城市和自治市鎮. 州最東南部主要定居點. 凱奇坎市中心是國家歷史街區. 2020普查的人口為 8,192 人, 是州人口第六多的城市, 凱奇坎成立於 1900年, 是阿拉斯加現存最早合併城市, 因為阿拉斯加其他地方的合併或統一導致這些社區的市政府解散. Ketchikan 位於 Revillagigedo 島, 由喬治·溫哥華船長於 1793 年命名. 凱奇坎得名於凱奇坎溪, 它流經該鎮, 流入市中心東南不遠處的湯加斯海峽 Tongass Narrows.  「Ketchikan」來自小溪的特林吉特名稱Kitschk-hin, 其含義尚不清楚. 可能意味著「屬於 Kitschk 的河流」; 意思是「鷹的雷霆之翼」.



https://www.youtube.com/watch?v=YwltczKrM6A   歷史悠久的凱奇坎市中心徒步之旅
0:00 凱奇坎市中心
2:06 鯨魚公園
4:47 已婚男人火車
5:37 三文魚梯和瀑布
11:41 凱奇坎溪和鮭魚產卵區
15:38 海濱木板路
18:12 托馬斯盆地船港
19:03 斯特德曼街大橋
19:44 溪街
24:26 諾布山俯瞰



參觀阿拉斯加凱奇坎市中心: 岩石—Dave Rubin 雕刻的引人注目的公共藝術, 於 2010 年揭幕
代表阿拉斯加第一城市歷史各個方面
2010年, 在阿拉斯加凱奇坎市中心1號泊位, 矗立著一座引人注目的雕塑, 名為「巨石」. 它描繪了七個人物, 代表了凱奇坎過去的各個方面. 這件青銅作品由戴夫·魯賓 (Dave Rubin)  在特里·派爾斯 (Terry Pyles) 和朱迪·魯賓 (Judy Rubin) 的協助下完成. 各種人物都是真人大小, 分別代表以下內容: 酋長約翰遜; 漁夫、礦工、飛行員、土著老婦和優雅女士. 因此, 著名的阿拉斯加原住民、伐木、漁業和採礦業, 歷史悠久的當地對空中交通的高度依賴, 以及—儘管它相對孤立—它作為國際時尚中心的維護都包括在工作中.
https://discover.hubpages.com/tr ... in-Unveiled-in-2010
https://www.scanlongallery.com/collections/dave-rubin
Dave Rubin 是一位視覺藝術家和音樂家, 在凱奇坎生活了 30 多年. 來自紐約, 為作品帶來了歐洲繪畫傳統基礎. 他主要用油畫和粉彩創作凱奇坎的人物和風景圖像, 但最近開始涉足真人大小的青銅雕塑.  2010年, 他完成了位於凱奇坎泊位 Berth 3 游輪碼頭名為「岩石」的具象紀念碑 figurative monument. 這件引人注目的作品描繪了作為凱奇坎基礎的先驅者, 並且是該地區最知名的地標之一. 至於創作的過程, 戴夫說: 「我畫畫是因為我必須這樣做, 幸運的是我想這樣做—這基本上是一種緊張的習慣.」








這個地方掛博物館牌子, 實際是禮品店. 問了一下, 絕大部分紀念品來自南美.


























翱翔的鷹 博物館/禮品店
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