西班牙為購買新型戰機，淘汰空中「大黃蜂」，打造南歐空軍勁旅

　　文/白夜

　　近日，西班牙空軍稱，西班牙將接收新的歐洲戰鬥機戰機，以擴充現有機隊，並開始更換波音EF-18大黃蜂機隊。西班牙將在「哈爾康」項目下增加其歐洲戰鬥機機隊，首批20架飛機的合同預計在2021年簽署。其政府在7月9日與空客的談判中宣布，包括交付西班牙空軍的20架歐洲戰機，將徹底取代位於加那利群島的F/A-18黃蜂。空客公司稱，這將是2025年至2030年期間使用最新標準歐洲戰機退役的大黃蜂計劃的第一部分，這項計劃被稱為「Halcon」（獵鷹計劃）。

　　

　　西班牙空軍裝備的F/A-18大黃蜂戰鬥機,實際上和美國海軍陸戰隊的F/A-18大黃蜂戰鬥機並沒有多大區別，西班牙在其代號前加了字母E，成為EF-18A和EF-18B，E代表著西班牙。上世紀末時，西班牙在五年時間裡接收了60架EF-18A，而雙駕駛的EF-18B大黃蜂則有12架，這款戰機性能接近美國F/A-18A+和F/A-18B+的水平，性能和當時美國的F/A-18C/D接近，近幾年經過改裝換代，應該已經趕上了F/A-18C/D水平。這批「二手」的戰機一度使西班牙在周邊的地位得到了穩固，當然還包括與其合作的EF2000颱風戰機，以西班牙的地利位置來說，接近200架的戰鬥機群顯得有些多餘。

　　

　　而在作戰體系中，這種機型主要用於攔截任務，一部分用於對地的攻擊，在99年的科索沃戰爭中，西班牙出動戰鬥機8架，起到了很好的作用。而這種戰機也經常盤旋在敘利亞戰場上空，雖然出動數量有限，任務完成度卻非常出色，深受軍方青睞。目前，由於軍事訓練等事故，已經有11架大黃蜂墜毀，西班牙也不得不升級購買新的戰機補充自己的空軍。

　　

　　這些第3批+/第4批歐洲戰鬥機（公司官員使用了這兩種名稱）將採用最新的第3批標準，還將配備有源電子掃描陣列（AESA）雷達和其他改進。對西班牙來說，AESA將是「雷達1號」，由亨索爾特和因德拉牽頭開發。這項新的歐洲戰鬥機採購和黃蜂退役是西班牙EdAE戰鬥機隊更廣泛現代化計劃的一部分，該計劃被稱為2035+路線圖。EdAE機隊目前部署了73架歐洲戰鬥機，包括19架1期、34架2期和20架第3批飛機，以及91架EF-18A和EF-18B黃蜂。2035+路線圖旨在管理這些機隊。

　　

　　在引進新一代戰鬥機研發中心，西班牙將與法國和德國一起開發，作為更廣泛的未來空中作戰系統（FCAS）的一部分。西班牙在一定程度上打造出了自己的空中勁旅，關於EF-18戰機在筆者看來，並沒有什麼特別的。而西班牙著名的空軍軍事基地，薩拉戈薩空軍基地，才是真正的大型現代化軍事基地，就算從衛星照片上俯瞰，規模也相當令人震驚。