義大利為習近平鋪開紅地毯

　　中評社香港3月23日電／北京時間3月21日，中國國家主席習近平乘專機離開北京，對義大利、摩納哥和法國進行國事訪問。

　　中方高度重視對歐關係

　　據多維新聞網3月21日報道，此訪將是習近平主席時隔三個多月再次踏上歐洲大陸——2018年底，他先後到訪西班牙和葡萄牙。

　　3月18日，中國國務委員兼外交部長王毅與歐盟外交與安全政策高級代表莫蓋里尼會談後向記者表示，習近平主席今年首次出訪選擇了歐洲，充分展現了中國對歐洲的高度重視。

　　中國外交部表示，訪問義大利期間，習近平主席將同馬塔雷拉總統、孔特總理舉行會談，會見兩院議長，就中意、中歐關係及共同關心的國際和地區問題深入交換意見。

　　訪問摩納哥期間，習近平主席將同阿爾貝二世親王舉行會談，就中摩在政治、經濟、人文、環保等領域的合作深入交流。

　　訪問法國期間，習近平主席將同馬克龍總統舉行大小範圍會談、小範圍宴請，會見菲利普總理和兩院議長。兩國領導人將就中法、中歐關係以及共同關心的國際和地區問題深入交換意見。

　　另據拉美社3月21日報道，中國國家主席習近平21日開啟2019年度的首次出訪。

　　這次出訪的國家是義大利、摩納哥和法國，全部是國事訪問，將會見國家元首，預計還將簽署大量協議，以增加不同社會經濟領域的貿易和交流。

　　習近平訪問義大利期間，除了要在羅馬進行領導人會晤，還將訪問西西里大區首府巴勒莫。
　　義大利宣布將加入「一帶一路」倡議。全世界已有150多個國家和國際機構加入了「一帶一路」倡議，幷享受到在這個框架下實行的不同項目所帶來的豐富成果。

　　出訪前，習近平通過發表署名文章，表示中國將擴大對外開放，通過每年舉辦中國國際進口博覽會等方式，同包括義大利在內的世界各國分享中國市場機遇。同時習近平表示：「面對當今世界的變革和挑戰，兩國從歷史滄桑中汲取寶貴經驗，共同暢想構建相互尊重、公平正義、合作共贏的新型國際關係，構建人類命運共同體的美好願景。」

　　中國官員表示，習近平主席今年首次出訪選擇了歐洲，充分展現了中國對歐洲的高度重視。有官員強調，相信此訪將為新時期中歐關係發展注入新動力。

　　此外，據德國《商報》網站3月20日報道，中國國家主席習近平向義大利提出：「我們願同意方提升全面戰略夥伴關係。」

　　在即將對義大利展開訪問之際，中國國家主席習近平在義大利《晚郵報》發表署名文章，表示願同意方共建「一帶一路」。

　　習近平寫道：「當今世界正面臨百年不遇之大變局。」他呼籲，「把中意關係提高到新的更高水平」，「繼續相互理解和支持彼此核心利益和重大關切」。

　　義大利有望與中方簽署加入北京「一帶一路」倡議的諒解備忘錄。義大利總理孔特19日強調，義大利希望增加對中國的出口，幷讓自己的港口趕上北歐的主要港口。他說，義大利的港口不應該「被新的貿易流繞過」，而應該「利用好作為『一帶一路』天然終點的地理位置優勢」。

意方搶抓中國市場機遇

　　據英國《每日電訊報》網站3月20日報道，義大利3月21日鋪開紅地毯迎接中國國家主席習近平。該國有望簽約加入中國的「一帶一路」倡議。
　　雙方或將簽署有關基礎設施、機械和金融的商業協議。

　　義大利副總理路易吉•迪馬約說，加入「一帶一路」倡議將促進意中貿易。他說：「這不是與中國簽署的政治協議，而是貿易機會。這是義大利的一次突飛猛進，是一種改變——走向未來的步伐。」

　　曾在中國生活10年、會說漢語的前銀行家兼學者米凱萊•傑拉奇認為，義大利企業將從意中合作中獲得巨大好處。傑拉奇對《每日電訊報》記者說，不存在義大利成為某種形式的中國附庸國的危險。

　　另據英國《衛報》網站3月20日報道，義大利已經表明了其在中國建設絲綢之路式全球貿易網的宏偉倡議中扮演重要角色的決心，儘管這一打算令歐盟和美國盟友感到煩惱。

　　該國政府準備與中方簽署一項諒解備忘錄，以此支持本國對於北京「一帶一路」倡議的參與。

　　義大利——它可能將成為第一個支持「一帶一路」倡議的七國集團國家——希望該倡議重振本國停滯的經濟，幷幫助擴大對前景廣闊的中國市場的進入。

　　義大利外交部副部長曼利奧•迪斯特凡諾對《衛報》說，（與中國的）協議的實質是義大利「為自己創造機會」。他說：「這是一項合作計劃，它有助於義大利增加出口，幷參與『一帶一路』倡議的基礎設施建設。這對義大利經濟無疑是一件好事。」

　　此外，據英國《泰晤士報》網站3月21日報道，被認為促成了本國加入中國「一帶一路」倡議的義大利人是一位和藹可親的學者，直到最近他還在諾丁漢大學設在中國寧波的商學院任教。
　　52歲的傑拉奇在中國教了10年的金融學，在此之前他在英國銀行業工作多年，還曾在美林公司和美國銀行任職。

　　他的資歷足以讓他在2018年被義大利的執政聯盟邀請出任經濟發展部副部長，而他利用這一職務宣揚與中國做生意的好處。他最近說：「當我回到義大利時，我發現每當涉及中國的時候，人們都存在某種惰性。我們需要奮起直追。」

　　來自西西里島巴勒莫的傑拉奇說：「我們一直在熱烈討論中國與義大利南部的貿易聯繫。」他表示，義大利加入「一帶一路」倡議是為了促進對中國的出口，以便追趕其他歐盟國家，義大利不會被中國商品淹沒。

　　他說，英國是第一個與歐洲其他國家分道揚鑣幷加入亞投行的國家。亞投行是中國提議設立的，旨在為新基礎設施計劃提供資金。他說：「每個人起初都曾抱怨，之後便紛紛效仿。引領的意義就在於此。」

「一帶一路」合作迎來飛躍

　　據西班牙環球網站3月19日報道，義大利政府希望加入「一帶一路」倡議。顯然，它將成為加入這個國際倡議的國家中最重要的成員之一。如果說迄今為止，「一帶一路」倡議幫助的大都是發展中國家或者西方國家中的某些中小經濟體，那麼義大利的加入將代表著質和量的飛躍。

　　部分機構的數據顯示，義大利是世界第八大經濟體，也是歐盟第四大經濟體。除了非凡的經濟地位，義大利還身負象徵意義——它是歐盟創始成員國之一，也是七國集團成員，還是歐洲的文化和歷史大國。對中國來說，義大利加入「一帶一路」倡議代表著它在西方核心陣營中取得勝利，而西方核心陣營對「一帶一路」倡議的態度幷不像它們自己以為的那樣一致。習近平訪問義大利，將完成和確認這個意中互相接近的進程。
　　當前，義大利政府有意識地尋求加深與中國的關係。意政府加入「一帶一路」倡議的主要目的是希望藉此大幅增加義大利對中國市場的出口。目前對華出口約佔義大利出口總額的2.7%。此外，投資和基礎設施建設也是羅馬考慮的關鍵因素。中國對巴勒莫港口感興趣，希望將之打造成「一帶一路」倡議在地中海的樞紐。另一方面，中國資金也能為當前義大利政府提供融資，方便它在全國範圍內投資，目前這種投資因為歐盟的預算限定和義大利本身的經濟困難而受到限制。

　　義大利的決定還會影響到歐盟核心國家。中東歐一些國家通過「16+1」機制與中國建立了關係，南歐也有相似舉動，希臘和葡萄牙已經加入「一帶一路」。

　　另據日本《朝日新聞》3月21日報道，關於中國的「一帶一路」倡議，義大利或將成為七國集團中首個簽署相關文件幷參與共建的國家。義大利一方面希望在基礎設施建設上引入中國資本，另一方面謀求通過對華貿易恢復經濟。

　　義大利是歐盟第四大經濟體，經濟持續低迷，連續出現負增長。作為執政黨之一的五星運動的領導人、義大利副總理迪馬約希望擴大對華出口，減少對華貿易赤字，幷在港口等基礎設施建設中引入中國資本。義大利還對華為公司參與5G網路建設持積極態度。

　　歐盟成員國中，希臘、葡萄牙等國已經簽署了「一帶一路」備忘錄。

　　中國描繪了通過「一帶一路」引領世界經濟的願景。因此，義大利加入「一帶一路」產生的影響是巨大的。

何止義大利啊

何止是義大利啊