拿下民族證券

在開發房地產之外，郭文貴將目光放至現金流更為充裕的金融機構。
2009年12月，政泉置業以2.91億元受讓石家莊商業銀行持有的民族證券6.81%的股份，交易的市凈率為2.75倍。
當時石家莊商業銀行為民族證券第四大股東，2009年12月在北京產權交易所公開掛牌出讓上述股權。但具有優先受讓權的首都機場、東方集團等其他股東均未參與摘牌。2010年6月13日，中國證監會批複了這一交易，政泉置業方浮出水面。
由於政泉置業陷入財務危機，並涉及多起訴訟，收購民族證券的前期工作以曲龍控制的中垠發展有限公司的名義進行洽談。郭文貴以此為跳板，一年後，又取得了民族證券大股東首都機場集團持有的61.25%股份。
2008年4月出台的《證券公司監督管理條例》要求「一參一控」原則，即一家機構或受同一實際控制人控制的多家機構，參股證券公司的數量不得超過兩家，其中控股的數量不得超過一家。簡言之，一家機構最多只能控股一家證券公司外加參股一家證券公司，並要求在2010年12月31日前達標。
此時民族證券的第一大股東首都機場還控制有金元證券。2010年春節前後，在首都機場集團董事長張志忠提出的以金元證券為主、吸收合併民族證券的整改方案被拒絕後，張志忠辭去相關職務，后被刑拘。2010年12月，首都機場宣布轉讓61.25%的民族證券國有股權。2011年1月13日，這筆股權於北京產權交易所掛牌，掛牌價為16億元。
這一價格被認為是「白菜價」。掛牌通告顯示，評估基準日為2010年6月30日，民族證券凈資產賬麵價值17.81億元，評估值為25.04億元。當時即有媒體指出，未上市券商股權轉讓市場中，普遍的轉讓價為市凈率的2-3倍。如果按一年前政泉置業受讓石家莊商業銀行手中民族證券股權時的2.75倍市凈率計算，首都機場手中的民族證券股權應該值30億元。
但是，首都機場對競買者設下高門檻，即由三家以上國有獨資企業（非金融機構）組成聯合受讓體，每家企業實收資本不低於500億元，2009年末凈資產不低於2000億元。這基本是一個無法滿足的條件。
民族證券掛牌期滿，無人摘牌。具有優先受讓權的五家股東中，只有郭文貴的政泉置業提交了受讓申請。經過證監會批准，政泉置業一躍成為民族證券第一大股東，合計持股68.07%。后郭文貴通過增資，將股比提升至84.41%。
然而，在郭文貴逐步入手民族證券的過程中，被已成水火的昔日兄弟曲龍舉報。曲龍稱，自己控制的中垠投資有限公司是北交所十大優秀會員之一，在向北交所彙報情況后，北交所推遲了郭文貴取得首都機場所持股份的進度。
後來，身陷囹圄的曲龍曾再度寫出舉報信稱，「2009年至2011年，郭文貴夥同國家安全部等部門個別工作人員，以國家安全工作需要為名，多次開具安全部公函，要求民航總局、首都機場集團將首都機場股份公司持有的民族證券股權低價轉讓給政泉置業。而在收購過程中，為避免正常收購競爭和溢價，郭文貴以同樣手段，藉助安全部副部長馬建的力量，以國家安全部的名義，由河北政法委協調河北銀監局，將石家莊商業銀行持有的民族證券股權以協議形式低價收歸政泉置業。之後，郭文貴還夥同安全部等部門工作人員，向北京國資委、北京產權交易所出具安全部公函，馬建以安全部名義親自出面協調，要求北交所設置排他性條件，使得政泉公司成為惟一受讓人⋯⋯郭文貴與少數國家權力機關工作人員，內外勾結，致使優良的數十億國有資產流失。」
曲龍在這一舉報信中還表示，他向安全部紀委等相關部門實名舉報之後，「郭文貴卻在第一時間致電我，明確告知其完全知曉我實名舉報之事，恐嚇我『你敢告我，找死，倒數時日吧！』這一不合常規的情況，令我極端震驚。」
一位熟悉民族證券的業內人士也向財新記者證實，在首都機場股權轉讓以及後續增資中，確實有安全部官員上門找到民族證券的主要股東，「他們態度很好，出示了身份和介紹信，稱郭文貴的公司是他們的合作夥伴，希望關照，價格低一些，以後不會虧待你們這些股東。」