二戰中意軍真的只是負責搞笑的？瓜吃多了不好啊

　　傑夫 國家人文歷史

　　　　

　　1940年，義大利羅馬一家電影製作公司建筑前集結的義大利軍隊

　　《國家人文歷史》獨家稿件，原標題《「負責搞笑的常敗之師」：二戰中的意軍真的那麼渣？》

         「德軍在沙漠中接收到義大利的救援請求，派出了一個中隊的兵力前往救援。當他們與義大利會合的時候，發現對方正用寶貴的水煮通心粉……」「義大利夜間曾經有過『我們睡著了的話對方一定也睡了，因此不會被攻擊』這樣的說法，最後遭到了英軍的奇襲。」「北非一場戰役中，為數不多的英軍坦克向義大利的反坦克炮陣地衝鋒，剛開始時，義大利還開炮還擊，但過了兩三分鐘就突然停止，搖白旗投降……事後英國人問其原因，義大利人理直氣壯地回答：彈藥箱沒有撬棍打開。」

　　在國內外大多數軍迷甚至普通網友眼中，二戰中的義大利軍隊可謂是一支常敗之師，戰鬥力之差以致各種負面段子層出不窮，似乎忝列列強的義大利只是負責搞笑的。那麼真實歷史中的意軍到底怎麼樣？總體上，二戰義大利軍隊確實表現平平，主要軸心國中最後參戰卻第一個戰敗，這背後有什麼必然或者說深層的原因？

　　

　　1943年3月31日，隱蔽在突尼西亞一片仙人掌間的義大利炮手

　　某種程度上，義大利的參戰並不是深謀遠慮的結果。按照計劃，義大利要到1943年才能完成戰爭準備，這也是墨索里尼曾經告訴希特勒的。但隨著德軍在各戰場勢如破竹，「領袖」再也坐不住了，「為了以戰勝國的一員坐到談判桌邊，我不惜犧牲幾千條生命」，不顧黨政軍高層的普遍反對，把義大利綁上了希特勒的戰車。

　　「貧窮帝國主義」遇上好大喜功的領袖

　　1940年6月10日參戰時，在紙面上義大利擁有令人生畏的力量：陸軍有74個師、大量邊防部隊和從殖民地徵募的軍隊；空軍有3296架各種飛機；海軍擁有包括6艘戰列艦在內的151艘水面艦隻和116艘潛艇。

　　表面上的實力，掩蓋不了結構性的缺陷，出於宣傳的虛張聲勢無處不在——陸軍的師都是兩團制而非列強普遍的三團制，炮兵的數量和質量也遠遜對手，步兵師的機動車輛很少只能依靠驢馬，這使得意軍一個軍的作戰能力才勉強抵得上盟軍一個整裝師。裝甲部隊的主力是沒有炮塔只有機槍的L.3超輕型坦克，少量的中型坦克裝甲脆弱，缺少無線電。空軍只有2/3的飛機堪用，其中只有166架達到現代標準，其餘多是過時的雙翼機，即使相對先進的馬基C.200和菲亞特G.50戰鬥機，也比盟軍和德軍的同類飛機速度慢，火力弱，更缺乏無線電。

　　龐大的轟炸機群中只有SM.79算是一種頗有威力的武器。海軍的戰列艦大半是改進的舊艦，潛艇的隱蔽性也不好（這在清澈透明的地中海很不利），沒有航母和雷達。海空軍的配合協同很差，墨索里尼通過立法把所有固定翼飛機都劃歸空軍（甚至包括艦載水上飛機），軍種矛盾和指揮層級的複雜，使海空協同成為空話，甚至屢屢上演誤擊的悲劇。

　　

　　1943年5月9日，突尼西亞馬特爾附近的露天戰俘營，關押著德國和義大利的戰俘

　　軍事層面上的問題背後是整體國力的差距，被列寧譏為「貧窮帝國主義」的義大利在經濟實力尤其工業方面比主要強國差很多，資源匱乏，煤和石油以及其戰略金屬等主要依賴進口，雖然法西斯上台後大力提高軍事預算（接近了法國的水平），但在衣索比亞和西班牙的軍事冒險耗費了大量財力物力和人員，使得意軍無法完成裝備更新和戰爭準備。更有甚者，這兩場戰爭相對輕鬆的勝利使墨索里尼及軍方高估了自己的實力，並且得出一些虛假的推斷，比如Cr.32雙翼戰鬥機優異的交換比（對手包括伊16單翼戰鬥機）使他們確信雙翼機機動性更好，因此著力開發雙翼的Cr.42而不是單翼機，浪費了寶貴的資源和時間，結果二戰開打后根本無法與Bf109、噴火等單翼機對抗。

　　此外，法西斯獨裁造成的效率低下、貪腐盛行等也影響了戰爭機器的運作，軍方高層利用職權勾結軍工企業以次充好、靠不當競爭獲利豐厚，高級將領思想保守，固守殖民地戰爭和一戰的塹壕戰窠臼，寧願要步兵和驢子而不要坦克。更有意思的是，軍事計劃和準備都是針對法國、南斯拉夫甚至德國的，卻沒有在北非沙漠地區針對英國的計劃。義大利海軍是按照英國皇家海軍的模板建立發展起來的，許多技術和戰術來自英國，海軍上下根本沒有與英國作戰的準備和意願，倒是把法國當成主要的競爭對手和假想敵。

　　義大利人，特別是南方義大利人，熱愛生活，生性熱情散漫，缺乏法律意識，蔑視權貴和秩序，不會為抽象的東西無端地奮不顧身，但這並不必然意味著他們不能成為好兵，加里波第早已證明了這一點。對於大多數義大利軍人來說，猝然和英法交戰，既激發不起保家衛國的血性，也缺乏心理準備和願景。

　　東非戰役的慘淡命運早已事先註定

　　即使在種種不利的情況下進入戰爭，面臨強大的對手，義大利軍隊也並非像有些宣傳和流言那樣不堪。戰備程度最高的潛艇部隊在參戰第三天就打響頭炮，擊沉了英國巡洋艦「卡里普索」號。在東非，意軍攻佔了英屬索馬利亞和蘇丹的一些地區。但義大利總體戰略勢態卻比較險惡：義大利佔領著包括衣索比亞、厄利垂亞和索馬利亞的廣袤土地，駐軍雖然數量龐大，但絕大部分是徵募的土著部隊，戰鬥力和忠誠度都有限，能打的僅有兩個正規師和少量其他部隊，更重要的是義大利人三面被英法殖民地包圍，東面是印度洋，難以獲得本土和利比亞的補給。幾乎被隔絕的意軍進行了頑強的抵抗，特別在克倫，給進攻厄利垂亞的英印師以巨大殺傷，使英軍感嘆義大利擲彈兵的頑強堅韌甚至超過了後來卡西諾山的德國傘兵。

　　在三路英軍及英聯邦軍隊的夾擊下，義大利在東非據點不斷失守，但還是堅持了相當長時間。貢德爾地區的意軍一直抵抗到1941年11月28日才投降。東非戰役的慘淡命運早已事先註定，但義大利也有不少亮點：除了重創印度師，小小的空軍中湧現了雙翼機王牌維辛蒂尼，他用Cr.42戰鬥機擊落17架敵機，是二戰中頭號雙翼機王牌。騎兵軍官阿美迪歐·吉列特以靈活堅決的游擊戰使英軍頭疼不已，還曾上演騎兵攻擊坦克和炮兵的奇景，並用燃燒瓶摧毀了3輛坦克，他甚至被英軍稱為「義大利的勞倫斯」。「托里切利」號潛艇在被飛機擊傷后，以一敵四，擊沉一艘英國驅逐艦，重創一艘護衛艦，最後自沉。

　　北非英軍的「羅盤」行動是最常用來證明意軍無能的例子。義大利第10集團軍的15萬大軍慘敗於3.6萬英軍，被俘超過13萬。首先，英軍從來沒有直接面對優勢兵力的意軍，「羅盤」行動第一階段殲滅的是意軍從海岸到懸崖之間的5個兵營。英軍擁有強大的第7裝甲師和全摩托化的印度師（隨後澳大利亞師接替），並佔有情報和海空優勢，這使得他們能夠取得戰場主動權，能選擇合適的時機和地點集中優勢兵力進行突襲，反觀以步兵為主的意軍缺乏機動性和補給只能採用靜態固守，而兵營之間缺乏相互保護並且沒有派出巡邏隊，以致被包圍殲滅。另一方面，投機心理和高估自身實力使得墨索里尼沒有集中相對精銳的部隊和資源，第10集團軍的10個師中有兩個由土著組成的利比亞師，3個法西斯師都是臨時拼湊的准軍事人員，比童子軍好不了多少，軍官也都沒有經驗和領導力。還有幾個步兵師也是以戍守和維持治安為任務的二流師，缺乏機動載具和攻擊力。少量的中型坦克也沒有能集中使用，而是分散組成幾個裝甲集群配屬各部。

　　儘管如此，遭突襲的意軍還是進行了激烈抵抗，特別是唯一的裝甲編隊馬雷蒂集群，包括馬雷蒂將軍都在倉促迎戰中戰死，反坦克炮手們也戰至最後一人，他們無畏地向馬蒂爾達坦克射擊，卻根本無法擊穿，直至被碾壓或擊倒。諳熟沙漠機動戰術的英軍逐步擊潰意軍各部，並以快速合成縱隊在貝達阜姆截斷了沿海岸公路撤退的意軍主力，意軍以M13坦克和步兵進行了多次拚死突擊，幾乎突圍，終遭英軍反坦克炮攔截而功敗垂成。在第七裝甲師和澳大利亞師主力趕到后，無處可去的意軍只能絕望地投降。英國的報道刻意把勝利描繪得很輕鬆，甚至稱澳軍踢著足球進攻，這隻能說是在各個戰場屢戰不利的盟軍太需要一場勝利來鼓舞士氣了。對大量意軍俘虜進行誇張描繪——「抓獲5英畝軍官，200英畝軍士和士兵」——的人可能沒有預料到，此後不久在托布魯克投降的數萬南非軍和馬來亞投降的十萬英澳軍。

　　隆美爾手下盡責的龍套

　　甚至隆美爾對自己的義大利盟友也頗有微詞，雖然在公開場合他稱讚義大利狙擊兵的勇氣和「阿里埃特」裝甲師的能力，但一戰的經歷使他打心眼裡看不上盟友，無論他的日記還是傳記里都說北非的軍事成就源自個人天才和德軍善戰，義大利人不是根本不被提及，就是充當可笑的跑龍套甚至拖後腿的角色。那麼事實呢？隆美爾大膽高效的機動戰術和德國非洲軍的精幹善戰固然是屢敗盟軍的主因，但畢竟他只有兩個師至多一個軍，在沙漠機動戰需要掩護側翼以及佯攻來吸引敵人注意，在追擊時需要步兵來掃蕩戰場肅清殘敵，在撤退時更需要後衛，更需要提供補給和保護運輸線，對敵要塞的圍攻（比如托布魯克）也需要一定的優勢兵力。

　　

　　1942年7月22日，德國陸軍元帥隆美爾（中）在利比亞會見義大利軍方將領

　　做這一切的都是義大利軍隊。意軍乾的是臟活、累活、不起眼的活，隆帥則永遠是得到掌聲和喝彩的那一個。「羅盤」行動后北非的意軍進行了洗牌，真正一流的師和裝備在海軍護航下源源不斷來到北非，戰鬥力也今非昔比。在隆美爾組織的各次行動中，意軍提供了大部分的步兵、可靠的裝甲和摩托化部隊，甚至相當部分車輛。無論進攻還是防禦，大多數場合意軍都證明了他們是值得尊敬的軍人。在古比井，「青年法西斯」師的學生軍們與炮兵還有「阿里埃特」師的坦克一起，擊敗了英國裝甲旅的進攻，使之損失慘重。托布魯克圍城戰中意軍擊退救援的澳軍，聖馬可海軍陸戰隊和炮兵協同挫敗了英國特種空勤團的登陸行動，最終使數萬南非軍隊放下武器。在英軍佔有壓倒優勢的第二次阿拉曼戰役，部署在南線的意軍各師也是頑強抵抗，「阿里埃特」裝甲師戰至最後一人，「弗雷格爾」傘兵師進行了史詩般的殊死戰鬥，遲滯了英軍裝甲部隊，使隆美爾非洲軍得以逃脫。

　　墨索里尼四處撒胡椒面

　　東線也是義大利投入主要力量的戰場，兵力最多時達22萬。配屬德國南方集團軍群的義大利遠征軍在席捲烏克蘭平原的狂飆突進中，配合德軍，攻佔了斯大林諾（現頓涅茨克）等地，俘虜蘇軍10萬，繳獲大量裝備。在斯大林格勒戰役時，意軍負責掩護側翼近200公里的漫長戰線，在壓倒性優勢的蘇軍攻擊下沒有像相鄰的羅、匈軍隊一樣一觸即潰。雖然缺少反坦克武器，意軍儘力堅守陣地直到被包圍，山地軍血戰突圍，3萬人僅剩4000人。當初如果把這些兵力和資源用在北非，而不是無謂地耗費在烏克蘭的寒冬里，那麼盟軍至少要付出更大的代價。

　　

　　1940年11月3日，義大利軍隊在南斯拉夫邊境列隊等待墨索里尼檢閱

　　同樣地，缺乏統一現實的戰略目標也體現在希臘戰線，這裡也催生了網路上一個最「意黑」的段子：義大利從阿爾巴尼亞入侵希臘被對手反擊，法國人在意法邊境豎了一塊牌子，「希臘人請止步，這裡已是法國」。且不說段子手的地理大概是體育老師教的（希臘阿爾巴尼亞與法國之間隔著南斯拉夫和義大利），就是這場希臘戰役的普遍描述也是充滿了偏頗和選擇性忽視。固然，從義大利方面看，這場戰役完全是墨索里尼式自負和心血來潮的產物，堪稱無軍種配合、無作戰應變計劃、無敵方情報的「三無作戰」。藉助各種有利條件以及高昂的士氣，在英國支援下，希臘打退了意軍並一度攻入阿爾巴尼亞境內。即使補給跟不上，但憑藉相對進攻更出色的防守能力，以堅韌吃苦的農民為主體的意軍還是穩定住了戰線，並使希軍消耗巨大，成為強弩之末，為反攻和德軍從北面的進攻創造了條件。

　　還有一個流傳甚廣的說法是義大利在法國戰敗已成定局時背後插刀，幾十萬大軍反被法國一個師吊打。那麼真實情況如何呢？法意之間的阿爾卑斯山地形險要，法國精心構築了完備的山地築壘防線，成為馬其諾防線的南翼，守軍也非一個師，他們是奧利將軍指揮的阿爾卑斯集團軍，8個師20萬人。由於地形和運輸能力所限，一般一個意軍步兵師僅能展開幾個營甚至更少，直到停戰，2/3的意軍甚至還沒有見到法國邊境。儘管按克勞塞維茨的說法，穿過阿爾卑斯山脈進攻法國好比是「抓住敵人的步槍上的刺刀」，但到停火時，意軍還是佔領了一些山口、陣地和要塞，以及包括芒通城在內的600平方公里的土地，收穫有限，卻也絕非恥辱。

　　集中使用的海空軍肆虐東地中海

　　與陸軍的整體戰績乏善可陳相比，義大利海空軍的表現更為出色，特別是在東地中海。義大利的參戰，截斷了英國本土與廣大殖民地和自治領之間的交通線，也威脅著中東和非洲，迫使英國在地中海兩端都布置了大量的海空兵力。

　　義大利海軍除了隔絕英國的交通，也擔負著保障北非、巴爾幹與本土之間運輸線的重任。在德國的燃油供應經常不能及時到位的情況下，義大利海軍還是不惜巨大犧牲基本保證了運輸線的安全暢通，雖然以馬爾他為基地的英國飛機和潛艇取得了不俗戰果，但意海軍護航的船隊人員損失率只有5.2%（而且大多獲救），器材損失率為14.6%，此外海軍還用自己的艦艇運送了30餘萬人次的兵員和近4萬噸物資。

　　

　　1941年3月2日，墨索里尼在希臘前線透過望遠鏡觀察遠處的義大利部隊

　　在德意空軍的配合下，意海軍對英國護航船的打擊，使馬爾他一度被壓制，有力支持了德意非洲軍的作戰。在地中海，義大利潛艇部隊擊沉了包括「卡里普索」號、「博納文切」號、「開羅」號等英國巡洋艦和「埃斯科特」等多艘驅逐艦。開現代海軍特種作戰先河的第十輕型艦隊（X MAS）繼承了一戰的勇敢無畏傳統，取得優異戰績，人操魚雷對亞歷山大港的奇襲癱瘓了英國兩艘戰列艦「剛勇」號和「伊麗莎白女王」號。在克里特島的蘇扎灣，摩托爆破艇（MTB）擊沉了英國巡洋艦「約克」號。義大利袖珍潛艇也在黑海擊沉2艘蘇聯潛艇。除了地中海，義大利潛艇還前出大西洋，在德佔的法國波爾多建立了基地。有約30艘義大利潛艇在大西洋游弋，伺機攻擊盟國商船，平均每艘義大利潛艇的擊沉噸位（2.8萬噸）超過了德國潛艇（1.64萬噸）。

　　回到地中海，義大利空軍的魚雷機和轟炸機，雖然在配合海軍方面乏善可陳，但也取得了一定戰果，尤其是SM79魚雷轟炸機，這種被英國人不無惱怒地稱為「該死的駝背」的三發飛機，在勇敢而技術嫻熟的機組手裡，成為地中海上的反艦利器。SM79重創了「肯特」號重巡洋艦、「利物浦」號和「格拉斯哥」號巡洋艦。義大利的Ju87俯衝轟炸機也與德機一起重創英國「光輝」號航母，還在利比亞沿海擊沉英國護衛艦「奧克蘭」號和澳大利亞驅逐艦「沃特漢姆」號。這些只是義大利轟炸機部隊的部分戰果，總的來說，他們取得了比水面艦艇更輝煌的戰績。

　　反戈一擊表現神勇，抓獲墨索里尼立大功

　　1943年9月8日，義大利與盟軍簽訂停戰協議，義大利王國反戈一擊，成為與盟軍並肩作戰的友軍。海軍主力艦隊從拉斯佩齊亞港歷經險阻，付出了戰列艦「羅馬」號被擊沉（艦隊司令貝爾加米尼隨艦陣亡）的代價后，來到馬爾他。第十輕型艦隊（X MAS）的部分成員成為盟軍的戰友兼老師，向後者傳授水下突襲的技藝，並聯合突擊熱那亞港，炸毀了包括未完成的「天鷹」號航母在內的艦船，阻塞了航道，防止被德軍利用。

　　在那不勒斯，忠於國王的意軍與起義民眾一起，驅逐了德軍，保護了城市，迎來盟軍。在科西嘉和撒丁島，意軍在盟軍支援下驅逐德軍，贏得解放。在盟軍協助下，忠於國王的軍隊重新組織並徵募新兵，力圖為義大利未來的地位和影響力而戰。新成立的軍隊叫「義大利聯合交戰陸軍」（同樣還有聯合交戰空軍和海軍），取得了准盟國的地位。這支2萬人的「新」軍中最早成軍的是「第1摩托化戰鬥群」，他們參加了卡西諾山以南地區的戰鬥，付出沉重傷亡，以良好的表現打消了盟軍的懷疑，贏得了信任。他們先隸屬美國第5集團軍，后又重組並劃歸英國第8集團軍最左翼的波蘭第2軍。1944年4月17日起，這支22000人的力量改稱「義大利解放軍」，志願者源源不斷，因此擴充為2個師。

　　

　　1944年4月，一組加入同盟國一方的義大利士兵正在位於義大利前線的山峰上研究地圖

　　1944年初激烈的卡西諾山戰場出現了5000義大利解放軍的身影，作戰英勇的他們再次遭受重大傷亡。在一系列戰鬥后，義大利解放軍後撤修整，並壯大為6個獨立戰鬥群，每個群相當於一個小型師，全部採用英國裝備，各個戰鬥群分別被配屬到美英各部隊。除了這些戰鬥部隊，義大利政府還組建了8個輔助師約20萬人，為盟軍承擔各種後勤和輔助支援以及工程等任務。總計，在義大利的盟軍第15集團軍群1/8的作戰力量和1/4的總兵力是由義大利提供的，此外還有3個內衛師負責治安保衛。

　　在北方的部分空軍的飛機也想方設法逃奔南方，到1943年底共有281架飛機降落在盟軍控制的機場，但其中大部已不適合作戰使用。回歸的人員配備了盟軍提供的飛機，擔負運輸、護航、偵察、海上救護以及有限的對地支援等任務，他們基本上在巴爾幹地區活動，任務包括支援鐵托的游擊隊。義大利聯合交戰海軍得到了除被英國扣留在埃及的兩艘維內托級戰列艦以外的大部分艦艇，應該說，這是「新」三軍中最強的，但也是發揮作用最微不足道的，因為已成為盟軍內湖的地中海已經沒有合適的作戰目標了。戰後，這些力量成為新生的義大利共和國武裝力量的基石。

　　在北方德佔區，前意軍官兵和各階層民眾組成了各種游擊隊，其中意共游擊隊的力量最大，對游擊隊總數的估計從8萬到幾十萬不等，他們襲擊德軍據點，破壞交通線，為盟軍收集情報，配合盟軍特種行動，抓獲並處決了墨索里尼等法西斯頭目。在拉文納和熱那亞，游擊隊甚至迫使德國守軍崩潰投降，保住了城市。在鐵托的南斯拉夫游擊隊里，也有多達5萬的原義大利軍人組成了各加里波第旅。電影《橋》里的爆破專家薩爾瓦多里就是投奔鐵托游擊隊的原義大利軍人。藝術源於生活，他就是在異鄉參加異國軍隊對德作戰的義大利軍人的典型寫照。

　　正是由於反戈一擊，義大利最終站對了隊，避免了與德日一樣被盟國軍事佔領甚至國土分裂的局面，反而成為戰勝國，後來又以創始國的身份加入北約，成為北約南翼舉足輕重的力量。有人可能又要嘲諷義大利人牆頭草，然而二戰中反戈一擊的遠不止一家，至少還有羅馬尼亞、保加利亞、芬蘭。

　　義大利，不論是軍事表現，還是國運，真的沒有那麼菜。