造得出高鐵也要造出好圓珠筆

中國為何造得出高鐵、大飛機，卻造不好圓珠筆和馬桶蓋？人社部副部長湯濤認為，「圓珠筆不好用」等問題背後，還是技能人才的培養問題，「一個國家最頂級的產品有一批高端人才去生產，但是更大眾化、更常用、進入家庭或者說我們經常用的筆，則需要靠更多的勞動者尤其是技能勞動者在日常生產當中提高質量。」（《中國經濟周刊》11月10日）
時下的「中國製造」，可以讓高鐵飛馳、蛟龍入海、玉兔登月，甚至中國技工也能在世界技能大賽中摘金奪銀，為何卻難以造出一支好用的圓珠筆、一個國人在海外瘋搶的馬桶蓋？這個令人神傷的問題背後，對應著「中國製造」所處的尷尬現實，即「重點領域領先，系統性落後」。
2015年年初，《去日本買只馬桶蓋》 的網文引發熱議。此後有數據說，上半年國內智能馬桶的銷量增加了5～8倍，甚至有些企業增長了十幾倍。這說明兩點：一是中國製造業不缺乏勵精圖治的精神；二是在製造技藝上，我們未必不能短期內追趕上先進。那為什麼就不抓不改、不重視不自強呢？其實道理也不複雜，一個人見人愛的智能馬桶蓋背後，依附著諸多寶貴的產業要素：暢通的技術轉化與轉移機制，優良而穩定的工藝保障機制，成熟的人才與誠信的市場機制。中國人多，集中優勢力量攻破馬桶蓋或圓珠筆領域，不費吹灰之力，但要在所有大眾產業上保持這樣的水準與態勢，難免就捉襟見肘了。
產品好不好，用戶最知道。商務部預測，2016年中國跨境電商進出口貿易額將達6.5萬億元，未來幾年跨境電商佔中國進出口貿易比例將會提高到20%。伴隨著「海淘」數字的天量走勢——被誤讀的德國也好，被誇張的日本也罷，民眾對製造業的價值期許，似乎始終離不開「匠人精神」。對於製造業來說，這是個刷臉的時代，也是個為情懷充值的時代，更是個日益褒賞「精雕細琢」的「匠人精神」的時代。我們還剛剛從「山寨之都」轉身走向「創新之城」，標準、技藝、程序、服務、制度，與製造強國仍有不小差距：習慣了山寨顏值，卻臨摹不了靈魂；見多了高仿A貨，卻懶得費心創新。一切只為早點兌換為市場價格，哪還顧得上產品里的情懷與溫度。在產業工人中，最大規模的技能人才的缺失，是馬桶蓋或圓珠筆之殤的根源之一。
一個常見的誤區是：高精尖領域需要大師，大眾產品學徒足矣。隨著經濟發展水平提高，這個「常識」成為逼著國內消費者「海淘」的致命性成見。此前發布的《中國勞動保障發展報告（2015）》指出，2014年全國居民人均可支配收入20167元，比上年增長10.1%，扣除價格因素，實際增長8.0%。沒錢的時候，買東西圖個「有」；錢包稍稍鼓起來時，買東西就得講究「好」。這是人之常情，也是市場鐵律。不過，一是因為中國市場奔跑的節奏太快，來不及精益求精；二是因為藍領技工的價值兌現通道過於狹窄，大師級工匠難以找到接班人——結果呢，一支圓珠筆或一個馬桶蓋上，還難以容下價值堅守與職業精神。
好在我們已經認識到這個短板，比如人社部聯合財政部，從今年8月開始在北京、天津、內蒙古等全國12個省區市推廣「新型學徒制試點」。不過，就像「暴發戶易求，貴族難得」一樣，工人易找，工匠難覓。培養一個不上心的操作工，和錘鍊一個會走心的大師級工匠，遠不是一個概念。遠的道理不說，近的共識起碼要形成：「中國製造」2025年要與世界接軌，那麼，大眾產品便離不開大師級工匠的技藝支撐。