習近平「一帶一路」戰略構想取得實實在在成果

近兩年來，習近平總書記提出的「一帶一路」構想已經成為中國的「新名片」，並取得了頂層設計、國際共識、合作協議、建設項目等多方面實實在在的建設成果。中國經濟網記者通過梳理髮現，今年以來，習近平在高層訪問和出席重要活動中，多次提及「一帶一路」戰略，並於3月28日在出席博鰲亞洲論壇時，詳細闡述了「一帶一路」宏偉構想，在全世界引起強烈共鳴。

　　習近平指出，「一帶一路」建設秉持的是共商、共建、共享原則，不是封閉的，而是開放包容的；不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱。「一帶一路」建設不是要替代現有地區合作機制和倡議，而是要在已有基礎上，推動沿線國家實現發展戰略相互對接、優勢互補。

　　今年3月28日，經國務院授權，國家發改委、外交部、商務部聯合對外公布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，提出了共建「一帶一路」的時代背景、共建原則、框架思路、合作重點、合作機制以及中國的開放態勢和行動等，使「一帶一路」成為各方共同聚焦的熱點。

　　「一帶一路」是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國政府倡議，秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的理念，全方位推進務實合作，打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

　　共建「一帶一路」是中國的倡議，也是中國與沿線國家的共同願望。站在新的起點上，中國願與沿線國家一道，以共建「一帶一路」為契機，平等協商，兼顧各方利益，反映各方訴求，攜手推動更大範圍、更高水平、更深層次的大開放、大交流、大融合。

　　民生證券研究院執行院長管清友分析稱，如果僅僅把「一帶一路」看成一個區域規劃，那肯定低估了「一帶一路」的影響。從歷史視角來看，「一帶一路」可能改變中國在宏觀政策、經濟增長、政府行為以及國際收支等方面的運行邏輯，也會對現有的國際經濟金融格局產生深遠的影響。

　　目前已經有60多個沿線國家和國際組織對參與「一帶一路」建設表達了積極態度。「一帶一路」建設、亞洲基礎設施投資銀行都是開放的，我們歡迎沿線國家和亞洲國家積極參與，也張開臂膀歡迎五大洲朋友共襄盛舉。
　習近平指出，「一帶一路」合作倡議契合中國、沿線國家和本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流。

　　2013年9月和10月，習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先後提出共建「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的重大倡議。一年多來的實踐證明，「一帶一路」合作倡議，契合中國、沿線國家和本地區發展需要，符合有關各方共同利益，順應了地區和全球合作潮流。

　　據中國經濟網記者了解，「一帶一路」沿線有60多個國家，總人口約44億，GDP約21萬億美元，分別佔世界的63%和29%。受資源稟賦、產業基礎、地緣政治等因素的制約，一些國家在發展進程中明顯落伍。沿線國家人均GDP約為世界平均水平的48%，一些國家是低收入國家，還有9個是最不發達國家。一些國家基礎設施落後，產業和社會事業的發展水平低。建設「一帶一路」有利於沿線國家發揮各自比較優勢，把經濟的互補性轉化為發展的推動力。

　　今年以來，在習近平總書記和李克強總理的高訪活動中，「一帶一路」這一關鍵詞保持著很高的出鏡率。通過高層引領，沿線國家對「一帶一路」的理解認同不斷提升，合作意願持續升溫。在博鰲亞洲論壇、中國發展高層論壇等重要多邊場合，「一帶一路」也成為各方共同關心和熱議的話題。「一帶一路」所體現的和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的核心理念，把沿線國家粘合在一起，凝聚成為國際社會的一項重要共識。

　　中國國際經濟交流中心常務副理事長張曉強對中國經濟網記者表示，「一帶一路」的建設將為全球經濟提供前所未有的發展機遇，對2015后的全球經濟影響巨大。「一帶一路」立足於沿線國家，同時也為世界多國創造發展機遇，形成互利共贏的區域和全球的經濟發展新格局。

　　習近平強調，「一帶一路」建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。

　　一年多來，中國政府積極推動「一帶一路」建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家的務實合作，實施了一系列政策措施，收穫了實實在在的成果。在有關各方共同努力下，「一帶一路」建設的願景與行動文件已經制定，亞洲基礎設施投資銀行籌建工作邁出實質性步伐，絲路基金已經順利啟動，一批基礎設施互聯互通項目已經在穩步推進。這些早期收穫向我們展現了「一帶一路」的廣闊前景。

　　多份一攬子合作協議先後落地。我國與俄羅斯簽署了《絲綢之路經濟帶建設和歐亞經濟聯盟建設對接合作的聯合聲明》，與匈牙利簽署了政府間關於共同推進「一帶一路」建設的諒解備忘錄。烏法峰會期間，中蒙俄三國簽署了《關於編製建設中蒙俄經濟走廊規劃綱要的諒解備忘錄》。有關部門與塔吉克、哈薩克、卡達、科威特等國簽署了共建「一帶一路」的諒解備忘錄，中哈重大產能合作28個項目文件簽署。這充分體現了「一帶一路」所倡導的共商、共建、共享原則，使我國在「一帶一路」重點方向培育起若干支點國家和核心團隊。

　　一批建設項目吸引目光。中巴經濟走廊建設順利推進，習近平總書記訪巴期間，簽署項目累計金額達460億美元。習近平總書記出訪印尼期間，我國與印尼簽署雅加達—萬隆高鐵合作建設框架協議，明確項目按照中國技術標準設計並使用中國設備。中塔公路二期、中亞天然氣管道D線等項目正在加快推進，莫斯科至喀山高鐵、中老鐵路、中泰鐵路、中緬皎漂港等項目建設有序推進，中白工業園全面動工。

　　此外，還有一個多方位的支撐保障體系為「一帶一路」建設保駕護航。各有關方面緊緊圍繞大局，積極參與和服務「一帶一路」建設。中央有關部門普遍建立了工作領導機制，出台落實「一帶一路」規劃的實施意見，能源、農業、生態環保、教育、文化合作等一批專項規劃編製工作已經啟動。金融系統積極發揮支撐保障作用，今年以來，我國與沿線國家和地區經常項下跨境 人民幣 結算金額超過2.63萬億元，簽署雙邊本幣互換協議的沿線國家達到15個。絲路基金全面啟動運行，巴基斯坦卡洛特水電站成為基金首個投資項目。大多數省區市制定了參與「一帶一路」建設有關實施方案，充分發揮比較優勢，找准自身定位，積極有序參與，八方動員、協同推進的格局已初步形成。