江沉船救援，中共無恥的輿論控制。

建國以來長江死亡人數最多的船難，禍因、誰應究責，這是中共的專利，無人敢於置喙。


長江客船「東方之星」翻沉之後，經過5天的「救援」，456人中，只有14人倖存，其中7人自己游上岸報警，5人漂到岳陽等地被當地民眾救起。船難現場，當局出動了3000餘人的軍警和救援隊伍，僅僅搜救出2個活人；剩下的444人，要麼是屍體，要麼連屍體都下落不明。
這場1949年以來長江歷史上死亡人數最多的船難，翻沉原因到底何在，是天災還是人禍，將向誰究責，按照慣例，這將是中共的專利，無人敢於置喙。誰若對中共公布的結論提出質疑，或結論與之不一致，誰就是與境外敵對勢力勾結，心懷不軌，妄圖顛覆中共政權。至於客船翻沉之後，當局救援是否及時、得當、有力，中共掌控的官媒已經定下了調子：《生為國人，何其有幸！》，《天無常，人有情》，《救援一線，中國最帥的男人都在這兒啦》，《寫一曲萬眾一心的壯歌》，《感謝你無數次游過那麼悲傷的水域》，《世界透過沉船事故見中國決心》，《客輪翻沉在黑暗江水，救援飄浮出人間真情》……僅看這些標題，你就知道，全中國人民都要感謝我黨皇恩浩蕩，如果沒有中國共產黨，全世界人民都活不成。

這是中共封鎖現場、控制媒體、壟斷事故真相發布權和報道權的必然結果。從一開始，中共就試圖阻止媒體報道事件。6月2日至5日，中共媒體主管部門連發5道指令，對事故的採訪報道作出極為詳細、具體的指示，違背人類的基本良心，干盡了所有缺德之事。比如，事故消息傳出后的6月2日上午，中宣部即向全國媒體發出通知，要求所有媒體一律不派記者赴當地採訪，已派出的要立即撤回，並將已派出的記者名單於上午11點前上報；關於事故的消息，一律只能按新華社通稿刊播。許多正在途中或已趕到現場的記者，接到指令后被迫返回。如此重大的事故，無數民眾揪心，中共宣傳主管部門卻禁止媒體前往採訪，普天之下，除了納粹和極端獨裁分子，還有誰如此干過？作出此決定的中共宣傳部門頭頭，罪孽深重，這一筆賬將來一定會算到他們頭上。

當然，中共宣傳部門的禁令並不能阻止所有媒體記者的勇往直行。當天下午，大批各地記者頂著禁令，偷偷趕到了事發地湖北監利。他們踩著泥濘，風雨中四處尋找當事人和目擊者，有的忙碌至深夜，但他們辛辛苦苦采寫的報道，卻並不能在自己的媒體上發表，即使發表，也不能署名。因為當天晚上，還有第二道禁令：除了重申不能派記者，還要求媒體如果報道此事，一律只能採用新華社通稿和央視畫面，「不集納類似事件，不評論」。「對事故原因、傷亡數字等，嚴格按新華社通稿準確報道」。「不採訪被救人員和遇難者家屬，版面安排要突出中央重視和救援救治，不過度渲染慘烈情況，違反規定、違反紀律要嚴格追究責任。」

事實上，這時候進入事發地的各地記者，雖然到了現場，也無法接近核心新聞源。因為整個監利縣城已被管制。救援船隻和失事船隻附近去不了，乘客家屬找不到。長江南北兩岸，已被武警重兵把守，甚至進入監利縣城的旅客，都要遭到盤查。中共宣傳部門則拿著掌握的已到現場媒體記者名單，一個個找人、逐客、「定點清除」。有記者從長江南岸的岳陽洪山頭鎮租到漁船，逆流而上試圖接近失事客輪現場，也被截獲趕走。

最為搞笑的是，6月3日，是六四敏感日的前一天，由於當天李克強曾在救援現場向遇難者遺體默哀，中共宣傳主管部門當天竟給各媒體發通知要求，不準刊發李克強默哀的照片，包括新華社播發的李克強默哀照片都不能採用，理由是，默哀照片發在6月4日的報紙上，會讓人與六四聯繫在一起，使人聯想和「誤會」，解讀為給六四遇難者默哀。

一方面，中共宣傳部門阻止國內媒體前往採訪，另一方面，官方又「組織」外國媒體到救援現場採訪。根據央視6月3日新聞聯播的報道，「長江客船翻沉事故后，42家境外媒體的75名記者聚集救援一線，關注救援最新進展」，央視所播出的外媒記者評價是：「中國政府在這個事件上應急處理非常到位」，「對中國政府的快速反應和救援表示肯定」。6月5日，新聞聯播又報道外交部新聞司組織「20家境外主流媒體的近30位記者」登船，到現場了解救援最新進展，並引用美國全國廣播公司記者伊恩威廉姆斯的話說，這「已經是第二次登上船近距離拍攝報道救援現場了，在他看來，接近現場報道一次比一次透明」。他們不知道，這些外媒記者所看到的，都是經過了精心組織和編排的表演。

這些外媒記者還不知道的是，當他們登船的時候，有一兩百位從中國全國各地趕來的記者，連救援現場都接近不了，更別說「登船」。登船成了外媒記者和央視、新華社及少數跟隨領導人和當地官員領導採訪的記者的特權。其他媒體記者只能去寫一些無關痛癢的「煽情」文字。在這種情況下，公眾所有看到的關於沉船事件的救援及事故真相，當然都是不完整的、是經過了嚴格過濾的。

媒體採訪手腳被縛，就不可能有真相。官媒說這次對沉船的救援「感動中國」，這是中共在對媒體嚴格管制下製造的假象，它欺騙了全世界。

東步亮，東網