美國「鬼城」底特律破產

美國底特律市市長7月18日終於提交了市政破產申請，由此成為美國歷史上規模最大的市政破產事件。而這距離今年3月份，底特律市財政交由緊急狀態管理人接手以來不到4個月。曾經的美國汽車工業中心最終未能逃脫破產的命運。

如今，底特律的天空雖然依舊透藍，但過去半個世紀，該市人口已經由180萬的繁盛峰值下降到了不到70萬，市政負債總額接近200億美元，成為美國50年來人口衰退最厲害的城市。市中心的高樓林立和空置破敗蕭條的反差觸目驚心，房地產業幾乎崩潰。有投機商人聲稱，她一共買了363處房產，最大的一筆開支花了12,000美元，最小的一套房子只花了500美元，這甚至買不到一雙像樣的高檔皮鞋。

底特律是密歇根州最大的城市，曾經的美國著名的汽車城，全美三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）的總部均坐落於此。但輝煌一時的汽車城卻因產業轉型衰落，終於淪落為「2013年美國最悲慘之城」：美國犯罪率最高的城市之一，失業率居高不下，人均收入接近美國貧困線。今年3月1日，底特律甚至宣布進入財政緊急狀態，基本市政服務趨於崩潰。

底特律的衰落被普遍歸為兩個根本原因：一是人口數量大幅度減少；二是人口素質大幅度下降。美國的海岸地區被稱為「陽光帶」，而底特律、匹茲堡之類老工業城市所處的地帶被稱為「銹帶」。近年來，美國政府試圖恢複製造業，扭轉這種趨勢。

但要讓「銹帶」重放光彩並不容易，因為城市破敗的更大原因是種族騷亂后的白人逃離市區，從此底特律就陷入了惡性循環：收入越少就越難走出低迷、越難遏制暴力事件以及越難為必要的公共服務買單。因此，除了恢復經濟以外，還必須要解決一系列的種族衝突和社會問題。

因為即便底特律破產，也不能解決人的問題，尤其是當地尤為激烈的種族矛盾和佔據主導地位的黑人居民自身的問題。底特律的黑人佔82.7%，但88%的市民沒有大學學歷，該比例位居全國前列。而規模差不多的波士頓人口中超過40%人擁有本科學歷。

底特律市政府主要職位基本上一直掌握在黑人手裡，在美國的地方自治體制下，若要說底特律黑人居民及其掌握著地方政權的精英群體對該市的沒落無需任何自省和責任，無論如何說不通。在某些目前黑人居民居多的地方，黑人群體中似乎已經形成了一種心態，將當地視為黑人地盤，白人只准也應當出錢資助，但不能染指權力禁臠，而這種心態得到了希望攫取和保持權力的黑人精英們或明或暗的支持煽動。

因此，從經濟規律和目前情況來看，底特律面臨的經濟、社會挑戰將是長期性的。當然，最棘手的還是在底特律已經根深蒂固的黑人民權運動，導致走向了另一種所謂「政治正確」的極端誤區。

過去幾十年，美國製造業一直在從城市流向郊區，從北方流向南方，從美國流向墨西哥，底特律只不過是美國製造業衰退的典型代表。儘管美國的經濟危機風波已經過去4年多，但底特律之外，美國仍有很多城市也處在掙扎維持運行的困境當中。城市可以破產，汽車之城也會倒塌。當然，城市破產後它還矗立在那裡，只不過已經面目全非，失去了人的活力和凝聚力，城市就失去了靈魂，淪為鬼城。

當大家都等著救濟，都不肯交稅的時候，不破產才怪呢。大城市破產，實際上就是賴賬，而這樣一來，更沒有人會再去買他的債券，有錢人也都會進一步搬出去，最後剩下一群交不起稅，但卻整天拿救濟的人，惡性循環啊。

民權，如果連生存都成了問題，還談什麼民權？

底特律破產為美國敲響了破產的警鐘！
如果美國不改弦更張，也會走底特律之路的，只是時間早晚的事。
再大的駱駝也會瘦死的！

一九十一者 發表於 2013-7-19 22:00
底特律破產為美國敲響了破產的警鐘！
如果美國不改弦更張，也會走底特律之路的，只是時間早晚的事。
再大的 ...

O8全民保險恐怕就是壓死駱駝的最後一根稻草。現在美國債務已經十分巨大，隨時可以破產，但因為美國有向全世界印鈔的能力，所以還可以轉嫁危機一段時間。

一九十一者 發表於 2013-7-19 22:00
底特律破產為美國敲響了破產的警鐘！
如果美國不改弦更張，也會走底特律之路的，只是時間早晚的事。
再大的 ...

底特律破產並不是壞事：
1、向共識主動性社會又近了一步。 馬達加斯加的鄉村社區Betafo 因為國際貨幣基金組織削減了對馬達加斯加的援助經費，中央政府拋棄了這個社區，讓他們自生自滅。後來當地人創造了一個共識主動性社會。
2、例如，前些年的冰島，和49年的大陸，他們都不還債了，後來自己成了債主。這次不一樣，底特律破產也將成為是工業時代債務經濟，進入信息時代禮物經濟的里程碑。 'In a gift economy the more you give, the richer you are'

破產後就可以合法地賴賬了。

一九十一者 發表於 2013-7-19 23:41
破產後就可以合法地賴賬了。

這就是所謂的商品經濟，靠債務維持。沒有債務就沒有GDP的增長。