花炮緣何炸斷大橋 專家：爆炸位置特殊 - 鋼筋不受力

http://www.  2013-02-02 14:51:35  新華網  [0條評論,查看/發表評論] 　　記者從現場救援指揮部了解到，截至2日20時，河南義昌大橋垮塌事故現場搜救工作基本結束，發現的10名遇難人員身份已經確認，8台墜落車輛的信息全部確認，11名傷員目前病情穩定。


　　根據現場勘查，事故系因運輸煙花爆竹車輛爆炸引起橋面垮塌，造成車輛墜落。現初步查明，肇事車輛來自河北，從陝西蒲城某煙花爆竹廠家往河北運輸煙花爆竹，但發貨單位以運輸百貨的名義進行運輸，且運輸車輛不是專用車輛。

　　2日下午，排爆專家和橋樑專家在事故現場詳解爆炸導致坍塌緣由。全國知名排爆專家王百姓介紹說，運載煙花爆竹的肇事車上裝有350多袋開天雷（約9噸）和200多箱內筒式煙花，屬於超載，經核算總藥量1噸多，相當於1噸多炸藥爆炸。

　　王百姓說，藥量方面，驚天雷一個裡面裝葯兩三克，比傳統鞭炮0．05克以下的含量要大得多。成分方面，跟傳統煙花爆竹一硝二磺三木炭不同，現在多用高氯酸鉀和鋁粉等，只比主要成分為硝酸銨、鋸末和柴油的炸藥威力稍微低一點。

　　「真正爆炸的力量並不太大。」王百姓說，橋台都沒有損壞，關鍵是爆炸位置比較特殊，「這個地方一塌，整個一塊就塌掉了。」義昌大橋是簡質橋，簡單來講是每兩個橋墩中間放一段上部結構，橋墩上部結構和橋墩緊密結合在一起，上部結構垮掉會把另一個橋墩也拉倒。王百姓分析，運載煙花爆竹的貨車正好就停在這個節點位置上爆炸。

　　此外，橋樑專家、河南省交通廳總工程師李強告訴記者，每兩年都會對運營高速公路的橋樑進行全面檢測，橋樑工程師每月進行巡檢，這座橋完全滿足運營高速公路運營橋樑的標準和要求。

　　據了解，事故發生后，交通部門在對橋樑結構安全性進行評估，將通過實驗確定橋的承載能力並及時公布。

　　而對於部分網友質疑的「大橋鋼筋過細」問題，李強說，鋼筋不是受力的，主要是為了提高行車的舒適性，不存在粗和細的問題，都是按照設計做的，沒什麼問題。

大橋設計時根本沒考慮爆炸的承受因素，所以走在橋上別放屁

鋼筋不是受力的，主要是為了提高行車的舒適性，不存在粗和細的問題，都是按照設計做的，沒什麼問題。

最新理論！！！老毛紀念館用了密密麻麻的鋼筋好舒適！！！！