本帖最後由 Unknown 於 2012-11-17 12:52 編輯
米蘭-威尼斯-羅馬-佛羅倫薩-那不勒斯-錫耶那
最後兩天相機遭賊人劫掠, 丟失全部3,000張圖片. 只能在網上借一些圖片, 否則顯得對不上號. 準備這次旅遊下的功夫相當大, 如果不總結一下子恐怕不久就全都忘了, 雖說沒有圖片歸納, 整合總會有些收益. 大多數博物館禁止攝影, 無論如何也得考證一下. 諸位網友足跡遍天下, 哪位若能幫襯幾張相應精品定會助益匪淺.
11月許多旅遊項目開始減價, 如機票-旅館, 而且遊客大減照相方便. 首先比較了幾家主要自助游公司的項目, 全都不盡人意, 最後決定採取探險方式, 全程隨心所欲亂轉一通. 主線定位現代義大利-古羅馬-文藝復興, 到公立圖書館借了評價甚佳的新版大部頭'歐洲通史', 一位倫敦大學教授利用一年的學術休假寫的. 開宗明義歷史學研究沒有什麼創造, 經緯分明, 立意新穎即可. 書中從冰川期消退開始, 12,000年歐洲氣候, 地理, 部族遷移, 宗教與政治. 氣勢恢弘, 考證入微, 如古羅馬興亡與巴比倫人之撅起, 非常有意思. 還借了一批錄像帶和書籍, 兩種流行的英美義大利旅遊指南及每個省的詳盡介紹. 義大利境內"世界文化遺產"為全球之最, 達20多個. 此行看了一半, 明年可能有機會去其鄰國, 爭取再補一些圖片. 這次保留了全部門票, 發票, 博物館介紹材料, 過幾天新相機到位, 翻拍一下補救一二. 經驗教訓或許對諸位游義大利有所幫助.
機票與飛行
飛美意航線最便宜的是土耳其和俄國航空公司, 比美國3家的$800左右減了$300. 查了一下官家公民出國旅遊簽證指南, 費事風險, 得不償失. 米蘭有兩家機場來回程各走一個, 歐洲航班大多用小機場, 距離市區8公里, 交通車5個歐元歷時20幾分鐘, 沿途為中低收入區. 經濟不景氣班次減少, 機型量體裁衣. 財富剛剛發布的本季度營運統計提示, 幾家主要航空公司利潤率有所改善. 策略殊途同歸-大幅度減少航班, 塞滿小飛機, 什麼都要錢. 去的路上倫敦希思羅機場40分鐘交通車不見蹤影, 有的旅客因此誤了銜接航班. 這個歐洲交通樞紐設施略顯陳舊, 國際航班到場都沒有旅客通道可用, 而且人們哪天不痛快就要鬧點兒小脾氣, 不是罷工就是怠工. 倫敦至米蘭用的空中客車, 比前段波音767旅客空間大了不少, 舒服多了. 回程走的大機場, 從中心火車站有多家開通交通車, 還有專線火車. 遵從當家的諄諄告誡, 如履薄冰. 早上不到5點爬起來, 儘管小旅館距火車站只有720米, 再也不敢步行或用地鐵. 請前台要了計程車, 花了11塊歐元外加一塊錢小費, 司機笑逐顏開出口稱謝哥拉紫亞(謝謝), 俺隨口回了一句不來狗(不客氣; 旅遊指南明示, 儘管大約15%的服務費已經列入所有服務行業賬單, 但是分成錯綜複雜, 再給服務員一塊錢致謝, 皆大歡喜). 過去在瑞士午飯, 咖啡, 酒吧放鬆或聚會時經常跟幾位意語區來的同仁打哈哈, 其中一位意裔醫學生(聯邦理工學院著名物理學者的公子, 老爹兩次諾獎最後入圍)經常為俺糾正發音, 離開時太太駕車送鄙人去的機場. 這位瑞航小姐英德意俱佳, 大方得體非常有禮貌, 這回用得最頻繁的3個詞都是這位教的-勝腰, 勝腰理, 勝腰理娜-先生, 太太, 小姐. 行程40多公里, 交通車10個歐元歷時58分鐘, 路上還停車讓幾位機場工作人員上車. 早晨有3個美國航班, 喝了一杯特濃咖啡和一杯牛奶咖啡. 7點才開始辦理登機手續, 排了一陣子隊. 起大早兒的就3位, 另外兩位一位在加州種核桃, 櫻桃等乾鮮果品, 另外一位經營蘋果園. 聽了一陣子機械化採摘核桃, 回敬了一個木杆天然打核桃, 那位用強力機器野蠻晃悠樹榦, 哪位感興趣有線電視有類似的橄欖採摘榨油節目(know how). 賣了一個農家慘淡經營與農產品補貼合理運作段子, 兩位有所警覺隨口問了一句您混哪碗飯, 聽后開懷大笑說是看來諸位不是一路人. 開始登記后服務員拒絕為俺辦手續, 問了一下子說你抬頭看看告示-公務艙. 回程中討了兩瓶紅白葡萄酒但是沒有義大利的, 都是法國貨, 味道不錯. 和鄰座一個小夥子侃了一陣子, 大概因為兩岸親戚眾多, 愛爾蘭和義大利人均對美國充滿好感. 在紐約肯尼迪機場坐了4個多鐘頭, 登機時一家德國遊客見到50座小型機口中頗有微詞, 俺說這飛機是矮點兒, 進艙低頭哈腰即可, 性能可靠飛行平穩. 本機型巴西組裝, 發動機為名牌產品. 俺坐過好幾次18座螺旋槳, 震耳欲聾, 風雨飄搖-美國鷹專營AA中小城鎮銜接, 2-3周前行業分析和CNN財經均有專業介紹, 支線機駕駛員起薪兩萬左右, 能熬到4-6萬. 年輕人入行圖的是積累飛行經驗, 3-5年後轉身攀高枝, 開大型機的最高年薪20萬左右.
外幣兌換
汲取加拿大的教訓爭取行前解決, 幾家主要銀行的分理處眾口一詞: 沒有外幣現金, 可以為本行客戶從總行提取, 耗時數日. 已經來不及了, 機場和附近購物中心兌換點到是有幾處, 都是連鎖店的分支, 與紐約當日牌價相比差別還是不小. 最後在米蘭小機場見到兌換律比較公允-1.32:1 但是手續費12%, 如果換得數量稍大收費酌減. 俺說您這個有點兒象貸款鯊魚(高利貸奸商), 太不合理. 經理出來說好商量, 義大利全都收費, 最後以8%成交, 每100美元虧6塊-美國機場價. 3天後太太伊妹兒告知, 咱家卡的密碼到了. 除了加油很少購物, 不食人間煙火犯錯在所難免. 主要旅遊指南均推薦用兩種卡現場提取, 義大利銀行費用倒是稍低不過人們上班悠哉游哉, 午休兩個鐘頭. 不過俺也曾入鄉隨俗, 中午出去逛大街或在醫院食堂慢條斯理享受生活.
火車系統
快慢車都有, 城市之間歐洲之星方便快捷價錢較貴, 區域短途交通可以用義大利慢車, 快車提前訂票有的路段減價65%. 吸取上次歐洲之行臨時購票的教訓-穿越英吉利海峽兩倍, 維也納3倍, 所有火車票全部預訂, 不管買多少張票一次手續費均為5美元. 在羅馬等車時用兩台自動售票機作了一個分析, 大概第一台的軟體認為有人搗亂, 拒絕反覆操作. 短途區間慢車票價為快車的25-40%, 網上定票兩個月內隨便上車, 但是若與快車聯運則禁止改時間. 高速火車在主要城市之間每個小時一列, 最高時速300公里, 平均大概在220-250公里. 定票時自動訂座, 改變時間收費20美元加手續費就看查票員心情如何了. 本人試了幾次提前上車, 處理南轅北轍. 最有趣的是在米蘭到威尼斯的路上, 關門在即允許上了一等車廂, 花了8歐元手續費, 4排座位改為3排, 寬敞舒適. 發食品飲料時以為要銀子躊躇不前, 一位中年女士馬上跟服務人員說你落下了一位, 落座后這位問了幾句並介紹本身為一家醫療保險相關公司的部門經理, 到外頭公幹. 出差頻頻, 基本上都是用歐洲之星. 接下來問我你對美國大選的結果怎麼看, 我說兩眼一抹黑又什麼都聽不懂, 她說民主黨贏了又講了一大套自己的看法, 還說你為什麼重大關頭不參加投票. 給這位簡單介紹了申請缺席提前投票的基本程序和馬里蘭州的選舉人票結果常年一邊倒. 這位問題不斷, 說是飯碗與政治息息相關. 又給這位介紹了選舉人票的來龍去脈及利弊, 正好行前聽了綠黨黨魁的抱怨及上班途中聽的新書推介-一位喬治城大學法學教授的近作: 打破僵局, 取消選舉人制, 在發布會上有的小州選民說制度一改本地就成了被遺忘的角落. 這位休假去過很多次美國, 足跡遍及20多個州. 還問了一個問題, 政治不大正確沒有直接作答, 數年前在亞利桑那駕車超速被抓, 警官看了護照禮貌放行而同行法國人則被重罰.
二星旅館
每個城市中心火車站附近小旅館都不少, 不少是家庭撈外快, 絕大多數不收訂金, 旅遊季節要價40-60歐元, 淡季35-40, 城市稅1-2, 有些青年旅舍床位費20. 二星旅館系列在'便宜旅館'網上用'主火車站附近'搜一下,一般都會出來10-20個. 大約5-15個房間, 設施尚可, 大多只能在櫃檯附近上網, 速度中等, 面積在8-20平米, 有分享衛生間或洗澡間的不過都是獨立式, 使用時鎖門即可. 大多數店主可以聽懂簡單英語, 只有一位一句話都說不出來. 必須自備轉換插座, 義大利系統只用2-3圓頭的. 這種旅館亦有諸多不便, 絕大多數設在公寓或辦公樓里, 進出不便. 標誌不清楚沒有霓虹燈, 在佛羅倫薩為了找旅館用了一個半鐘頭, 不過這家就在全城第一知名遊覽點腳下, 直線距離不到200米, 找住處成了遊覽踩點. 絕大多數業主均要求付現金, 英國旅遊指南還提醒甚至就餐后都要收好收據, 以備稅務警察抽查. 美國亦有類似規定, 如餐飲業等個體戶開張後頭幾年減免稅收. 不過常在河邊走哪能不濕鞋, 去年本縣一份小報就報道一位亞裔鄰居因逃稅入獄5年. 這家酒店店主連續3年申報虧本卻以不同孩子和親戚的名字存款39次, 每次一萬. 銀行按規定申報後事發, 這種營生是玩兒命的買賣.
這次全程一共遇到5位英語辭彙量達3千以上的, 其中一位在旅館晚間撈外快的荷蘭小夥子英語程度及對歐共體和美國系統和文化的理解程度令人嘆為觀止, 雖說言辭有些激烈, 有的方面略有出入, 交談中只有一個問題回答不到位-應邀介紹荷蘭經濟特色, 對赫赫有名的東印度公司淵源, 營運與影響. 就像跟許多德國醫生談話, 從政治到宗教天南海北絕對不會離譜, 遣詞用句恰到好處. 最後一晚上在義大利特別怕誤機, 起來和這位海聊了一個多鐘頭. 因為問及EU主力與南歐諸國之間的關係與得失, 這位學管理與經濟統計的講了一大套. 大概見俺茫然若失又找到了一個EU近10年的基礎設施投資與承包商受益統計曲線圖, 德國一枝獨秀. 其間來了幾家遊客, 這個年輕人義大利, 西班牙, 英語運用自如. |