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已有(16)人發表了評論
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回復 舉報 [ 17樓 遊客 (99.229.x.x) ] 發表於 2023-7-7 05:59
People in North America don't like EVs. Because they like to drive from town to town and they cannot recharge easily in a smaller town. Unless they have to buy 1 gas and 1 EV.  mak
回復 舉報 [ 16樓 遊客 (172.98.x.x) ] 發表於 2023-7-7 03:25
就看中國視頻,中國電動車電池電池很差,三年電動車就幾乎不能開了,續航里程掉的非常快,不像特斯拉差太多了。
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (172.98.x.x) ] 發表於 2023-7-7 03:24
14樓 遊客(77.111.x.x): 贊!新技術環保,切實惠及國內民眾。...
不是新技術,都是別人技術,而且中國獨裁者制度落後,電動車很爛的。跟國外電動車比差很多。
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (77.111.x.x) ] 發表於 2023-7-7 02:29
贊!新技術環保,切實惠及國內民眾。
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (172.98.x.x) ] 發表於 2023-7-7 01:51
就看過中國賣電動自行車廠的老闆介紹,中國賣西方的電動自行車成本比中國高一倍,什麼都要嚴格把關。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (172.98.x.x) ] 發表於 2023-7-7 01:50
10樓 遊客(69.130.x.x): 美國有意識用輿論導向和貿易限制來阻止中國產汽車在美國銷售,美...
根本不敢去美國銷售,中國車太爛了,賣了要天天召回,把中國電動車廠搞破產了。
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (69.140.x.x) ] 發表於 2023-7-7 01:07
國外車輛有嚴格的安全、環保要求,價格也就高不少。國內那是一窩蜂得上,當年的電動三輪兒變成了電動四輪。。。
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (69.130.x.x) ] 發表於 2023-7-7 00:47
美國有意識用輿論導向和貿易限制來阻止中國產汽車在美國銷售,美國在華合資的產的也不行。
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (172.58.x.x) ] 發表於 2023-7-7 00:40
生產的垃圾更多了, 國內司機和乘客也更危險了
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (172.98.x.x) ] 發表於 2023-7-7 00:27
6樓 遊客(107.122.x.x): 只談數量不提質量,這就是流氓。中國政府無視百姓安全,大部分國...
中國車質量很差的,大家都知道,就便宜這個優勢,沒有用的,過幾年就知道買虧了,人家特斯拉可以用十年
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (76.240.x.x) ] 發表於 2023-7-6 23:51
從此以後就是爛貨當道。前蘇聯剛開始靠美國技術建立了汽車廠,以後幾十年不改進成為爛大街的破爛玩意兒。
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (107.122.x.x) ] 發表於 2023-7-6 23:38
只談數量不提質量,這就是流氓。中國政府無視百姓安全,大部分國產車根本不符合上路的標準,碰撞測試一塌糊塗,就是靠廉價來糊弄中國人。
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (107.122.x.x) ] 發表於 2023-7-6 23:35
呵呵,把特斯拉算成是「國產車「來編造中國是汽車出口大國的謊言,無恥至極
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (77.111.x.x) ] 發表於 2023-7-6 22:30
"老牌汽車製造商產生像特斯拉(Tesla)....",嗯?2008年,Tesla第一輛車出廠,而2005年9月,第一款亞迪F3上市Tesla。什麼時候成為「老牌」的?
回復 舉報 [ 3樓 rfw1972 ] 發表於 2023-7-6 22:26
狗狗們要吐了
回復 舉報 [ 2樓 jchip ] 發表於 2023-7-6 21:49
再過兩年,日德汽車有可能像三星手機一樣退出中國市場,到那時,反共輪屎逼又可以為這些公司拋棄中國歡慶了。

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