事關中美軍事關係，中國開始應用《豎版世界地圖》

事關中美軍事關係，中國開始應用《豎版世界地圖》

為了補救了中國對美軍事布局的致命失誤，中國開始應用《豎版世界地圖》。

在《豎版世界地圖》公開發行之前，其實這份地圖已經在多個單位作為科研用圖內部使用。中國開發北斗衛星系統時，採用的就是這份地圖，才避免了可能存在的失誤。

美國在中國的什麼方向？東邊？錯，是北邊。

中國和美國之間隔著什麼洋？太平洋？錯，是北冰洋。

這是中科院測量與地球物理研究所給出的新答案，而且這個答案被中國軍方認可了。

這兩個長久以來存在於中國人印象當中的常識誤區，在很大程度上與國內長期使用的地圖有關。國內發布的世界地圖都是橫版的，這樣看起來從中國飛往美國確實需要跨越太平洋。事實上，一些參與軍工科研的專家都有這樣的誤區。

中科院測量與地球物理研究所的郝曉光破除這個誤區的方式，說起來很簡單：畫一個豎版的世界地圖。近日，湖南地圖出版社出版了郝所主編的《豎版世界地圖》。

郝曉光告訴記者，在《豎版世界地圖》公開發行之前，其實這份地圖已經在多個單位作為國防科研用圖內部使用。中國軍方開發北斗衛星系統時，採用的就是這份地圖，才避免了可能存在的失誤：一旦有來自美國方向的導彈來襲，掛在太平洋上空的衛星，肯定要比掛在北極附近的衛星更晚看到。

與這次《豎版世界地圖》同時出版的，還有《豎版中國地圖》。因為後者第一次在地圖上將中國的南海完整呈現，而不是像過去那樣在左下角畫出小框來介紹南海，所以《豎版中國地圖》吸引了更多的輿論關注。

2006年10月，在一次測繪行業的學術年會現場，一名發言的專家正在台上介紹北斗衛星系統的布局方案。北斗衛星系統是中國開發的類似於GPS的全球定位系統，軍事意義重大。

郝曉光向記者回憶道，當時這位專家說，由於衛星發射和運行成本問題，北斗二號優先選擇覆蓋「中國及周邊地區」太平洋被重點考慮，衛星覆蓋範圍也將越過中國國界向東延伸達5000千米，因為這關係到「中美軍事較量」。而向北延伸覆蓋，只涉及覆蓋到中國版圖的最北端。

在郝曉光看來，北斗二代覆蓋範圍的決策主要依據傳統橫版世界地圖展現的中美地理位置。在橫版地圖上，中美兩國位於太平洋兩岸，連接兩國的最短線路要跨越太平洋。事實上，兩國之間的最短線路要橫穿北極。

所以郝的建議是，北斗系統應該向北覆蓋面積更大的信號，而不是將更多的衛星掛在太平洋上空。在傳統的橫版地圖上，由於北半球被拉成一條長長的細線，北極地區被切斷，那條最短的線無法在地圖上呈現。

本著距離最近原則，這條線路很可能被用做戰時的導彈飛行路線。北斗二代是為了戰時當美國GPS系統對我國失效時用於我軍戰略武器的導航，所以北斗二代覆蓋範圍向北擴展，關係到國家安全。

橫版世界地圖是以某條經線來剖開的，所以橫版地圖上的南北兩極在圖上都已變形，地圖中的南極中山站、長城站被拉伸變形，原本環南極航行的航線變成8字。而在《豎版世界地圖》上，經過的關鍵港口沿航線直觀分佈。

隨後，國家海洋局基地考察辦公室將它作為內部用圖。2006年《豎版世界地圖》還被國防科工委採用，作為軍事用圖。

由於全世界三分之二的陸地和五分之四的國家都位於北半球，這張地圖特別適合展現國際航線。今年3月24日《中國海洋報》在展現馬航失聯客機搜索航線示意圖時，就使用了《豎版中國地圖》。

另一個例子是，國航開通北京直飛紐約的北極航線時，因為途經北冰洋的航線在傳統世界地圖上無法正確畫出，而在《豎版世界地圖》上，可以直觀地用直線標出。所有有關部門也採用了。據測算，經太平洋航線是1.9萬公里；而經北冰洋，僅1.1萬公里。航程相差8000公里。

雖然，《豎版世界地圖》在設計完成的十幾年裡已經被廣泛使用，但直到今年4月才正式出版。

 （轉載）

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