這趟回國別的都好,就是在最後兩天里被中國的鐵路部門(主要是高鐵和D-字頭),俗稱鐵老大,好好地折騰了一番,終於明白,中國的鐵老大正在拋棄國際旅客。什麼是國際旅客?就是拿護照的旅客唄!最後兩天的行程是:先從北京到南京,再從南京到上海,從浦東機場回美國。鐵老大最新規定,據說是五一后實行的,持護照者須到當地火車站,所有代辦點不能售給拿護照的旅客車票,而持身份證的可以在任何代辦點買票。咱事先並不知道這事,委託一朋友在附近的代辦點去買票,結果被拒絕,告知必須到北京火車站,北京南站,北京西站等地方去買。問代辦點的人為什麼?他們解釋說,因為今年「五一」后採用了實名制,怕各地代辦點搞鬼,利用護照非法操作,所以沒收了他們的資格!從海淀區到上述三個地方都不近,不得已,朋友讓他的司機開車去了西客站給把票買了回來。
朋友回來後跟咱一解釋,咱心裡感到有點震驚。這個問題真有點讓人費解,倒票的黃牛的主要客戶不是持護照者,他們的主要客戶是國內持身份證者,有多少從國外回來的人敢跟黃牛打交道?估計不到回國人數的1%,因為不懂國情,誰敢亂來?所以拿這個說法來限制國際旅客買票,理由很很勉強。說得不好聽的話,可以認為是對持護照者的一種歧視,為了鐵老大自己省事,只好讓這些國際旅客費事了!
第二天,因為堵車,咱緊趕慢趕地到了北京南站,看到人山人海的候車人,這氣勢非同一般,確實感到這如今坐高鐵和D-字頭車的人不少。跟其他鐵路車站一樣,所有的乘客的大包小包一律要通過X-Ray檢查。咱隨著人流,把帶來的大包小包放在了傳送帶上掃描了。進到車站裡面,發現已經開始檢票進站。二話沒說,直接跟著人流,拖著箱子和其他行李拿著票就進站了。登上列車,坐下來后才意識到,驗票時沒有看身份證啊!這所謂的實名制,害得朋友和他的司機跑了兩趟才買到的票,其實只是一個大忽悠,鐵老大,你根本就不查身份,你這麼做就是想為難這些拿護照的旅客吧!後來問了鄰座的旅客,為什麼買票要身份證,買完了又不查,這目的何在?那位旅客說,估計鐵老大好跟上級彙報,作個形式而已。確實,這一路過來,沒有人到車廂里來查身份。乖乖,老大,為了你那虛無的形式,讓國際乘客浪費這麼多時間,這麼做是不是有點太過分?
到了南京,看著這南京歡迎您的牌子,咱心裡還是挺高興!
在南京辦完了事,咱就趕緊去南京南站買票去上海。這回咱沒找人,因為馬上就走,打個的士就去了南站。到了一看,這個新的南京南站還真大,雖然有不少地方還沒完工,因為要趕7.1的大日子,提前通車了。看看這外面的地板上還是一些黃土,但不管怎樣,還是營業了。
從計程車落腳的地方到售票大廳得走好幾里地,雖說天氣炎熱,好歹咱還是走到了。到那一看,售票大廳很大,中間有20個售票窗口,但只有2個窗口在賣票,其餘全關了。再看兩邊,都設置了自動售票機。顯然,排隊的人已排過大廳,到了進門的地方,而使用自動售票機旁的人確十分稀少。趕緊去用自動售票機吧!到了一看,傻了,只接受身份證,不接受護照。不得已,只好去排隊了。
到了排隊那裡,大致數了數那些排隊的人,估計得有30多個人吧,一想半小時應該夠了吧,其實咱沒有選擇,只得在那裡排了!結果這一排就排了一個多小時。搞不清楚為什麼這麼慢,眼見著前面的人手裡都拿著身份證也在排隊,真是不明白。心想,咱要是有了你那身份證,早就上自動售票機買票了,還在這裡傻排隊,真笨!正在琢磨呢,結果咱總算排到了第二個,看見前面那位在跟窗口裡面的售票員在訂票。他是在給他一家三口訂去蘇州、無錫和上海旅遊的票。售票員告訴他,「我們的系統只能一趟一趟的訂,不能一次全部訂」。訂票者自然只好聽從售票員,只見那售票員,首先收了三張身份證,
一張一張地掃描,刷出來三張南京到無錫的票,收了錢,驗了鈔,點鈔準確無誤,然後從小窗口裡遞出來三張票和零錢,給了對方票,緊接著, 跟那買票人確認,無錫到蘇州的時間,
只見她用三張身份證在一張一張地掃描,又刷出來三張無錫到蘇州的票,收了錢,驗了鈔,點鈔準確無誤,又從小窗口裡遞出來三張票和零錢,接下來,問買票人的下一個票的時間,
她還是用那三張身份證一張一張地掃描,刷出來三張蘇州到上海的,收了錢,驗了鈔,點鈔準確無誤,還是從小窗口裡遞出來三張票河零錢,給了對方票,繼續問買票人的下一個票的時間,
最後,她繼續用那三張身份證一張一張地掃描,刷出來三張上海回南京的,收了錢,驗了鈔,點鈔準確無誤,然後給了對方票和零錢。這樣,整個購票活動才算結束,看了時間,總共花費6分鐘。這種售票系統好壞咱在這裡就不多評說了,各位看官自有評說。因為親眼目睹了這一過程,終於明白,為什麼這些拿著身份證的人也在這裡排隊,也終於明白為什麼這麼三十幾個人要排上100分鐘才能輪到自己的原因。
因為咱就一個人,一張單程去上海的票,半分鐘就結束了。出來時正好碰到一個穿著鐵路白色制服、看上去有點像幹部模樣的男子,咱走過去跟他抱怨,「為什麼什麼不多開放幾個售票窗口,20個窗口,才開了2個,10%的效率!」對方瞟了咱一眼,用手指著兩邊地自動售票機說,
「用自動售票機去!」,咱一聽就來氣,拿出來護照,對他說,
「可惜你那機器不收啊,你不覺得你們這是在對那持護照的旅客搞歧視嗎?」他聽完,狠狠瞪了咱一眼,說,
「沒那事,拿護照?咱管不著!」,便離開了。咱用手機在遠處照了一個他模糊的頭像。心想,這要是在別的地方,比如機場,服務人員誰敢如此對旅客態度?只有在鐵老大的地盤上才有如此。什麼叫「拿護照,我管不著?」拿護照的旅客也是你的客戶啊,咱也沒少付你一分錢,為什麼就得不到同等服務?如果你的機器暫時不支持護照掃描,咱理解,那你多開幾個窗口總行吧?
因為這麼一折騰,本來高鐵旅行30分鐘買票候機的時間,變成了4個小時的等待,中間好幾個能坐的車次均已錯過。到了驗票時間,咱趕緊排隊驗票,和在北京一樣,沒有人檢查身份證,拿張票往驗票機一插,閘門打開就上車了。咱當時真暈了,心裡想,鐵老大,你這虛假的實名制不是在折騰人嗎?你根本就不驗身份證,卻要無緣無故地將咱們這些持護照者入了另冊,白白地浪費咱寶貴的四個小時的時間,你有空玩你的形式主義,咱賠不起啊!現在想起這件事來都有點鬱悶。大多國際旅行者在中國出差的時間都排得很緊,因為這種不合理教條和形式主義導致時間的浪費更是讓人心痛不已。
咱一直對國內的諸多不良現象抱著寬容的態度,比如廣泛流傳的「地溝油」,「三鹿奶」,「黑心棉」等等問題,因為咱知道,這些問題不是國內發展中主要問題,只是在發展過程中出現的枝節問題,個別黑心的商人為了私利,做出了一些不得人心的事情。可是,這高鐵可是中國的主流,國家的形象,一個讓人羨慕的朝陽產業,服務行業的龍頭老大,鐵老大,你拿這種手段和態度來對付國際旅行者,是不是做法有點欠妥?你那子無須有的實名制,如果不太佔用別人的時間,咱也不想多說什麼,但為了你那根本就沒有實行的空架子,讓國際旅客搭上這麼多時間陪你玩,玩得有點過了吧?任何營運機構本身的實際問題就不少,還人為製造一些不是問題的問題,讓人覺得真是不可思議!為了那個聽起來好聽的的「實名制」,讓乘客費了半天時間,結果到頭來,根本就不用,勞命傷財,不知道在鐵老大從中得到了什麼?還是純粹逗人玩?
作為一個經常在中國奔跑的海外華人,咱不得不對鐵老大說了:鐵老大,你要是想實施什麼新玩意,除了國內的乘客,你也花0.01%的精力考慮一下海外乘客的痛苦,你隨便玩一招,咱們可就要搭上一大堆時間陪你玩。不要忘了,中國三十年的發展,受益於跟海外各國的交流,特別是海外各國華人群體的交流,中國改革開放的成功,海外華人功不可沒。即便是到了今天,國內的發展還是需要海外的華人的幫助。國內近年來推行的千人計劃,旨在吸引更多的海外人才回國,幫助提升國內的整體技術水平,鐵老大這種服務模式和服務態度確實讓人感到心寒,讓人真正感覺到,咱們這些海外的旅客正在遭到鐵路老大的拋棄,,,,鐵老大,你這麼做,不是在為國家在新形勢下的發展幫倒忙么?