紐約高線公園(The New York High Line Park)是1英里(1.6公里)長的線型公園,位於曼哈頓西南一條新建的綠化區。這裡原來是20世紀30年代在曼哈頓的Meatpacking區建造的鐵路以使城市街道免除危險的貨運列車。在1980年被遺棄的高線進入衰減期然後年久失修。但在2000年的流行意識被重新發現后,著名攝影師喬爾Sternfeld捕捉到的工業遺跡的照片:野花野草叢生。
1999年,由約書亞大衛和羅伯特·哈蒙德倡議建立了非營利機構:高線之友。他們主張線路保護和再利用這條廢棄的鐵路作為公共開放空間,所謂高架公園或綠園,與巴黎長廊Plantée類似。擴大公眾行人使用的高線重建計劃得到社會的支持。並在2004年,紐約市政府承諾5000萬美元建立擬議公園。紐約市長布隆伯格和市議會議長吉福德·米勒是重要的支持者。
2005年6月13日,美國聯邦陸路運輸局發出的證書准許工程的進行。 2006年4月10日,市長布隆伯格主持儀式,標誌著開始建設。
2009年6月,公園正式宣布向公眾開放。
每天開放時間從7時至10時,園區可通過9個出入口,其中四個是普通人與殘疾人共用。
公園的景點包括增加的播種面積和廢棄軌道上的自我生長的景觀,和哈德遜河背景的結合奏出出人意料的結果。混種的樹林提供了一些樹蔭供人歇休。 來自森林管理委員會認證的森林管理法,可確保持續利用和保護生物多樣性,確保水資源和脆弱的生態系統。
已成為城市公園的鐵路線沿線的居民區,在促使房地產開發方面市長布隆伯格指出,高線項目已經幫助一些附近的復興迎來:到2009年,超過30個項目,正在計劃或建設中。
在公園裡犯罪已經非常低。公園執行巡邏的速度比中央公園公園的規則,比如狗在人行道或自行車上行走,各種違規行為,都會給以傳票。
在曼哈頓,高樓固然可觀,但除了中央公園外,綠色是遠遠不夠的。這樣一個幾近遺棄的廢車道,改變成了城市一道亮麗的風景線和歇息的好去處,有許多值得我們借鑒的地方。
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