徹底粉碎「反共反華逆流」

徹底粉碎「反共反華逆流」

2013年11月23日，中國政府宣布在東海划設防空識別區（ADIZ），引起了美國、日本、韓國、澳大利亞、菲律賓等國不同程度的反彈。尤其是在宣布這一消息之後，美日軍機照常在這一區域遊盪，以抗衡中國、反對中國。一時間，國際上的一股「反共反華逆流」暗潮湧動、推波助瀾，大有「惡霸勢力」的來頭，直接將「紙老虎」指向中國政府。

那麼，誰是這股「反共反華逆流」的源頭？不用說，美國！

2013年12月4日，習近平會見拜登，重申划設東海防空識別區的原則立場。在原定45分鐘的會面，延長至5個小時之後，拜登終於低下了高貴的頭，俯首稱臣，並將美日空軍聯合軍演的靶場遷移，遠離中國設立的這一區域。

而在這之前，中美兩國早就對這一問題進行了溝通，達成的結果是：11月29日報道稱，奧巴馬政府當天建議美國民航飛機需服從中國有關東海防空識別區的通行要求，提前向中方提交飛行計劃。

12月3日，外交部發言人洪磊在北京表示，截至目前，共有19個國家和3個地區的55家航空公司向中方通報了飛行計劃。

再來看看國際潮流：

12月11日，加航獲准飛越中國防空區，共4條航線。

12月12日，韓國國土交通部12日允許韓國航空公司向中國提交經過中國防空識別區的飛行計劃后，各家航空公司先後向中國提交了飛行計劃。

最後來看看日本。

11月25日，日本兩大航空公司今日決定向中國政府遞交飛行計劃書，以響應中國政府公布的「防空識別圈」。

11月27日，日本國土交通省表示，已收到日本定期航空協會的聯絡，自周三零時起，包括日本航空、全日空在內的日本國內航空公司將不再按照中國東海航空識別區的要求向中方提交飛行計劃。

12月12日，日本國土交通省表示，允許日本各航空公司在是否需要向中國遞交飛行計劃書的問題上自由做出選擇。

很明顯：美國投降了，日本一定會跟著投降。最後，各個陰暗角落跟班的「反共反華逆流」也就銷聲匿跡了。

    中國一直以來就是一個愛好和平的國家，從不侵略他國，也讓從未被他國打敗過。中國文化的「和」，就是一種博愛、一種人性的代言。在當今世界，「和」的核心價值，在於和平發展、平等相處、和解共生。那些「反共反華逆流」，定將在「和」的大潮流下，一一被粉碎，被拋棄在社會文明與進步的歷史長河之中。

附：

1，防空識別區，英文縮寫為ADIZ，一般是指瀕海國家或地區基於海空防安全需要，在面向海洋方向上空劃定的空域。這個空域一般划設在領空外，有時也會覆蓋部分領空，特別是遠離本土的島嶼。

2，防空識別區一般是瀕海國基於國防需要而設立的預警區域，在該空域內，划設國可要求他國（方）航空器提供飛行計劃、無線電、應答機和標誌等識別方式，以便及時進行識別、監控和處置。

3，領空指的是領土和領海上空的空氣空間，外國航空器在未經一國允許的情況下，不得進入這一國家的領空。防空識別區是在一國領空之外所劃定的空域範圍，以便留出預警時間，保衛國家安全。

4，防空識別區最早由美國在1950年12月設立。從美國開始，一些國家為確保本國及盟友領空安全，將沿海領空外一定空域劃為「防空識別區」。

5，美國、加拿大、澳大利亞、緬甸、韓國、古巴、芬蘭、希臘、冰島、義大利、日本、利比亞、阿曼、巴拿馬、菲律賓、德國、泰國、土耳其、印度、越南等國分別建立了「防空識別區」。

6，有爭議領土（contested territory）的防空識別區：專家認為，韓國擴大防空識別區，包括蘇岩礁，目前問題涉及兩國在黃海劃界，專屬經濟區劃界，而不是一個領土問題，因為蘇岩礁不是一個島，不涉及兩國領土主權爭端，不是釣魚島和獨島那樣的爭論。實際上，中國目前針對的重點，還是釣魚島，而不是蘇岩礁，因為日本首先劃定了包含釣魚島的防空識別區。

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