圖解北京地鐵的發展

1965年7月1日，新中國第一條地下鐵道――北京地下鐵道正式開工。地鐵第一期工程從北京火車站至石景山蘋果園，全長23.6公里，設有17座車站和一座地面車輛段。1969年9月20日地鐵一期工程建成通車，1984年9月地鐵二期工程――環城地鐵正式運營。

截止2010年底，北京地鐵共有14條運營線路，198座運營車站，運營線路總長336公里。以運營里程計算，北京的地鐵系統目前是中國大陸第二大城市軌道交通系統，僅次於上海軌道交通。目前北京地鐵日客運量在502萬人次左右，並且在2010年9月21日創下最高值，達到658.57萬人次。目前，北京地鐵正在進行大規模建設，預計在2015年，北京地鐵將有19條線路，運營里程達到561公里。

2010年5月，北京地鐵全線路網都開通了手機信號。2011年，原先沒有安裝屏蔽門的線路（1、2、13、BT）將會安裝屏蔽門。2020年 1800公里（1280公里的市區軌道交通配合520公里的城市郊區軌道交通，總里程將達到1800公里），有望超過美國紐約，成為世界上擁有地鐵線路最長的城市。

紐約地鐵（New York City Subway，NYCS）是美國紐約市的快速大眾交通系統，也是全球最錯綜複雜，且歷史悠久的公共地下鐵路系統之一。站數約在470上下，官方統計為468站，商業營運路線長度為368公里（229英里），用以營運的軌道長度約為656英里（約1056公里），總鋪軌長度達842英里（約1,355公里）。

北京地鐵標誌：外形採取圓形，以字母「G」構成，表示地鐵隧道，中間是字母「D」，為「地鐵」拼音的首字母，D的內心是字母「B」，表示「北京」。三個字母構成「北京高速電車」（現「北京地鐵」）的縮寫。藍、白二色即協調又醒目，適合在各種環境中佩戴和設置。本設計符合目前世界各 國地鐵標誌設計中簡練、含義準確和幾何化的趨向，具有現代感，並能經受時間的考驗。本標誌放大后不會空洞，縮小后不會含混不清，做徽章、鈕扣、帽徽皆適宜。本標誌是1984年4月由地鐵總公司張利德同志設計的。

京港地鐵標誌：「M」，是英文中「Metro"的縮寫，三條主線代表著三大集團（BIIC，BCG，MTR）齊心協力，共同締造和諧、順暢的交通網路。兩邊留白表示公司有無限發展的可能，寓意著公司業務不僅僅限於地鐵4號線，也會有4號線的延長線及未來的其他線路。標誌在圖形結構上採用地鐵4號線的走向（橫折線）作為基本元素，具有很強的個性特徵。整個標誌簡潔、明快、動感，體現了公司提供給公眾快捷、正點、現代的產品特性。

北京京港地鐵有限公司成立於2006年1月16日，由北京市基礎設施投資有限公司（BIIC）、北京首都創業集團有限公司（BCG）和香港鐵路有限公司（MTR）共同出資組建。

北京2011

北京2015

北京2020

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