李嘉誠為什麼不把巴拿馬港口賣給中國
來源：倍可親(backchina.com)2025年3月4日晚上，長和實業突然扔出一份公告，說要以228億美元的價格，把手裡的43個港口打包賣掉，其中80%的股權給美國貝萊德領頭的財團。
這裡面最扎眼的，就是巴拿馬運河兩頭的克里斯托瓦爾港和巴爾博亞港。這兩個碼頭直接卡著運河的進出口，每年吞吐量占運河總量的15%，誰控制了它們，誰就捏住了這條黃金水道的脖子。中國貨船走這兒的多，佔美洲出口的40%，一出事兒，供應鏈就得亂套。
李嘉誠這老頭兒他從塑料花起家，搞地產、港口、電信，長江和記實業就是他的大本營。港口業務是和記黃埔的招牌，全球80多個碼頭，巴拿馬這兩個是2016年收購的，運營了快十年，貢獻了公司利潤的8%。長和不是頭一回賣資產，之前退香港、賣英國電網啥的，都是套現回亞洲。但這次不一樣，巴拿馬運河太敏感了，牽扯大國博弈。
先說說運河這老底子。1914年美國修通巴拿馬運河，花了10年，控制了運河區10英里寬的地帶，駐軍、收費全包圓。巴拿馬人憋氣憋到1964年，學生抗議死20多人，鬧到1977年新條約，1999年12月31日美國才把鑰匙交出去。
移交后，巴拿馬自己管，但美國船占通過量的40%，影響力沒散。2024年川普二度當選，12月22日就在馬阿拉歌莊園外放話，說運河收費太高，美國得收回。1月20日就職演講里，他直球說要優先處理這事兒。1月27日白宮會見顧問，點名中國影響力滲透周邊。2月2日邁阿密晚宴上，又敲桌子警告不合作就硬來。43天內，五次公開提運河，從記者會到推特，越來越狠。
川普這手，明顯沖著中國來。中國從90年代起，就靠運河運電子產品、服裝、機械到美洲，省時省力。2024年數據，中國出口美洲40%走這兒。要是美國卡脖子，過路費漲20-30%，停港費跟著水漲船高，貨船繞合恩角，多上萬公里，成本翻倍。
百億損失不算啥，供應鏈一斷，地緣政治就得打仗。川普團隊還跟軍方智庫開會，討論中美洲政策，文件里寫著重新評估。國際法擺那兒，1999年條約聯合國見證，美國承諾不插手，但川普喊口號喊得歡，外界起初當笑話看，誰知真鬧大。
長和這筆買賣，本來是純商業。43個港口在23國，亞洲歐洲美洲都有，收入佔總利潤不到10%。李澤鉅管事兒，2月底在香港總部開會，財務報告攤開，算出打包值228億。貝萊德這買家，紐約金融巨頭，管11萬億資產，跟美國政府關係鐵。
談判從2月28日啟動，酒店套房裡談條款，貝萊德說優化物流，長和點頭。3月4日原則協議一簽，午夜公告出去，股市晃蕩。長和留20%股權，繼續管事兒，錢到手投亞洲地產電信。簡單說，就是套現，優化現金流。
可為啥不賣給中國企業？這兒有講究。中國公司買海外港口，不是想買就買，得過歐美審查關。商務部、國防部一個不落，文件堆山。2016年租希臘比雷埃夫斯港，從2014年談起，歐盟美國盯著，安全評估改三輪，拖兩年才過。
2019年想買烏克蘭小港口，美國國務院一否，理由威脅穩定，就黃了。長和要是賣給中遠啥的，美國商務部國防部跳出來，初步評估到聽證會，幾個月起步，律師費燒錢，不確定性高。貝萊德本土玩家，3月5日美國商務部就支持，審批幾天搞定，錢直接進兜。
中國這邊反應快。3月5日巴拿馬政府開會，翻1999年協議，港口歸屬模糊。3月6日外交部發言人例會上，強調貿易穩定。中國官媒連發文，央視新媒體說賣港口給對手遞刀子，文章發完刪了。3月12日商務部反壟斷審查，官員審材料。
3月28日長和放風，說下周不簽，交易暫緩。李澤鉅電話回應媒體，掛了。4月2日原定簽約日，路透社說不會發生，但沒取消。4月4日李嘉誠首次露面，長和股票穩。4月10日彭博社報道，北京跟長和過不去，交易卡殼。
中國市場監管總局4月下旬警告，未經批准不得私下賣，分拆也不行，法律責任自負。長和註冊開曼，資產海外，但香港企業，北京管得寬。5月19日，巴拿馬移民營銷升溫，壓力從川普來。6月3日東方日報說貝萊德直接跟中國監管談。6月13日海峽時報，中遠談加入財團。7月17日華爾街日報，中遠洽談入股，政府威脅不給股份就擋交易。7月18日聯合早報，最後通牒給長和貝萊德，中遠要30%。
7月25日路透社，交易期限延長，地緣政治壓著。7月27日墨西哥金融報，李嘉誠快關19億協議，中遠貝萊德MSC分。
8月5日推特上有人說中共阻撓，但李嘉誠不屈服，得罪川普損失大。9月9日，有人提巴拿馬5個港口，中國一個就夠，不用繞北冰洋。9月20日，川普推特轉公告，坐高爾夫車上點讚美國利益。
從純賣給貝萊德，變成中遠30%、貝萊德45%、地中海航運25%的合資。長和40多個港口，國資參股過關。同日中國停了對貝萊德持股杜邦的反壟斷調查。未來幾年常態，中美摩擦談瓜分世界。中國上桌了，感謝川普？說笑。川普要減中國影響，北京要保航運安全，李嘉誠夾中間，商業變政治。
為啥李嘉誠不直接賣中國？戰略上，中國企業買，歐美審查嚴，拖時間成本高。貝萊德快准狠，228億現金到手，長和年報顯示港口利潤低，賣了投高回報項目。
地緣上，川普壓著，北京反對，但長和香港企業，平衡兩頭。賣中國，等於站隊，北京高興，美國卡脖子；賣美國，北京怒，川普樂，但交易黃了損失大。合資是折中，中美各讓步，長和脫身。
這筆買賣暴露全球貿易的痛點。運河不光水道，是命脈。中國貨船依賴，漲費就疼。美國要控，中國要通，香港企業成棋子。
李嘉誠退休了，李澤鉅接棒，家族企業市值穩，但影響力得看怎麼玩。長遠看，港口不是普通資產，是基礎設施，賣了就回不來。貝萊德重倉中國，MSC義大利人娶以色列媳婦兒，複雜關係網。事件提醒，生意人得看大國臉色，純商業時代過去了。