男主播騎車被路邊掉落網線勒傷脖子索賠陷僵局

京港台:2025-8-25 04:15| 來源:紅星新聞 | 評論( 2 )  | 我來說幾句

男主播騎車被路邊掉落網線勒傷脖子索賠陷僵局

來源:倍可親(backchina.com)

  近日,湖南長沙的於先生載著女友在夜間騎行時,途經開福區德雅路時被附近掉落的網線勒傷了脖子。經了解,該網線由長沙國安廣播電視寬頻網路有限公司管理,事前被一輛重型貨車路過時掛斷,后該貨車司機被交警認定負全責。

  於先生告訴紅星新聞記者,他是一名帶貨主播,因頸部傷痕長達25厘米,影響工作出鏡。此前,他曾要求網線方賠付包括美容修復費在內的3萬餘元,但遭拒絕。后又聯繫掛斷網線的貨車司機,對方告知索賠需聯繫保險公司。

  

  於先生頸部受傷。圖據受訪者

  對此,有律師表示,從現有信息看,於先生可以向貨車司機、貨車司機投保的保險公司以及網線管理公司索賠,「交通事故認定書上並沒有認定網線公司對事故的發生有過錯。但事故的發生,很可能是因為網線公司的網線設置有問題,所以,貨車司機在賠償之後,於先生仍可以網線公司對網線的設置有過錯為由,向網線公司進行追償。」

  男子夜間騎車載女友回家

  被路邊掉落網線勒傷脖子

  據於先生回憶,8月17日22時43分左右,他騎著電動自行車載女朋友回家時,途徑開福區德雅路。由於光線昏暗,他未能察覺從樹上垂落下的網線,直接被其割傷了脖子,後座的女友也被網線抽到了額頭。

  事後,醫院鑒定報告顯示,於先生右面部可見一長約6.5cm傷口,周圍有部分擦傷;頸部可見一長約25cm的傷口,寬約1cm,周圍有擦傷;傷口均紅腫,無異常滲出。

  

  於先生事後的門診病歷。圖據受訪者

  「那個線在樹底下,就算那邊有光,一個樹的陰影(遮擋)更加看不到。」於先生告訴記者,由於載人行使,當時他的車速並不快,「為了不摔車造成身上多處損傷,我肯定要把車速慢慢降下來,所以脖子上的傷更大一點。」

  

  於先生事後拍下的現場照片。圖據受訪者

  於先生拍下的現場圖片顯示,在一條雙車道的馬路上,夜間道路兩旁雖有店鋪營業燈光以及昏黃路燈,但路兩旁的樹木枝葉茂密,確實有許多陰影投射在路面上,難以看清一根垂吊在路面的網線。

  於先生稱,事發當晚他便向四方坪派出所報警,他多方了解到,涉事網線的管理方系長沙國安廣播電視寬頻網路有限公司。8月19日上午,於先生稱自己多次聯繫對方,但均未得到有效回應。

  網線被大貨車路過時掛斷

  貨車司機被認定負全部責任

  8月19日下午,於先生前往派出所查看警方調取的相關監控。通過查看監控,網線掛斷時間確認約為22點20分,掉落原因被查實為被路過的貨車掛斷,因為該路段並沒有限高。於先生稱:「看了差不多十幾分鐘的監控,就有最少六七個人騎電動車被這條線絆,並停下來查看。我是最嚴重的那個。這不是(網線被掛斷)時長的問題。」

  

  道路交通事故認定書。圖據受訪者

  此外,8月21日,於先生從開福交通警察大隊拿到了道路交通事故認定書。認定書顯示,8月17日22時28分,一輛重型貨車行駛至長沙市開福區德雅路與瀏陽河路交叉口時掛到該處電線,致電線掉落,后造成於先生二人騎電動自行車與該處掉落電線碰撞,導致交通事故。貨車司機負全部責任。

  於先生告訴記者,他從事帶貨主播職業,公司對形象會有要求,脖子上有25cm的疤,公司肯定是不允許其上鏡,這可能直接就影響到其後續職業生涯。因此,他曾要求網線方賠償包含祛疤費用在內的3萬餘元,但被對方拒絕。

  8月22日,紅星新聞多次聯繫長沙國安廣播電視寬頻網路有限公司,截至發稿對方一直未接聽。據九派新聞報道,涉事公司表示,事發時於先生沒有佩戴頭盔,且無傷殘鑒定,拒絕支付該費用。四方坪派出所的工作人員也曾回復稱,目前雙方正在調解。其認為,當事人應該尋找國安廣播電視寬頻網路有限公司理賠,而公司方則應該要求貨車司機負責。

  維權索賠陷入僵局

  律師:公司和貨車司機均是責任方

  於先生告訴記者,在交警出具事故認定書、判定貨車司機負全責后,網線管理方稱自己「也是受害者」。而貨車司機方則要求他直接聯繫司機投保的保險公司進行處理,除此之外再無更多回應。

  8月24日,於先生告訴記者,他正在聯繫保險公司商量處理。

  「從現有信息看,於先生可以向貨車司機、貨車司機投保的保險公司以及網線管理公司索賠,至於第一責任人、第二責任人,並沒有明確固定的順序。」陝西恆達律師事務所律師趙良善表示,貨車司機將賠償責任推給保險公司,並不意味著於先生不用再找網線管理公司。交警認定貨車司機全責也並不意味著網線管理公司完全無需承擔責任,當事人仍可追究其連帶賠償責任。

  北京市中聞(西安)律師事務所律師譚敏濤也同樣表示,從處理交通事故的程序來說,當事人是可以直接找貨車司機要求全額賠償,「因為,交通事故認定書上並沒有認定網線公司對事故的發生有過錯。但事故的發生,很可能是因為網線公司的網線設置有問題,所以,貨車司機在賠償之後,於先生仍可以網線公司對網線的設置有過錯為由,向網線公司進行追償。」

  譚敏濤說,網線管理公司承擔責任的前提是該公司存在對網線維護管理不當,沒有依照國家規定對網線高度進行合理設置,從而導致網線存在安全隱患,「如果設置高度符合國家規定,也不存在管理不當的問題,網線被掛斷是因為貨車的載貨高度超標,那麼,網線公司就無須承擔賠償責任。」

  另外,趙良善還告訴記者,保險公司的賠償範圍可能有限,對於保險公司難以賠償的部分,如精神損失費等,於先生仍可以根據網線管理公司的過錯程度,要求其承擔相應的賠償責任,「若保險公司以及網線管理公司都拒賠,於先生可以先嘗試與保險公司和網線管理公司進行協商,再次明確自己的賠償訴求,並要求對方說明拒賠的合理理由。若協商無果,於先生可向當地銀保監會投訴保險公司的拒賠行為,請求其對保險公司的行為進行監管和調查。」而對於網線管理公司,於先生則可向其上級主管部門或相關行業監管機構反映情況,尋求幫助,「若投訴仍未能解決問題,於先生可以向法院提起民事訴訟。」           

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