南航機長傷4人跳樓身亡 胡錫進督促官方回應
來源：倍可親(backchina.com)
7月1日，吉林省長春市南航吉林基地發生一起傷人事件，記者從多個信源處獲悉，事件中的傷人者是一名空客A321機長李某某，事發后已墮樓身亡。據知情人介紹，此事發生在1日11時許。當時，李某某正與飛行部領導就資質能力排查中被評價結論不合格一事談話。交談過程中，飛行部黨委書記劉某某和飛行部經理朱某某被殺傷。之後，吉林基地的工會主席和一名地面員工曾先後上前勸架，但也被李某某殺傷。知情人稱，在將4人致傷后，李某某前往15樓將大樓玻璃鑿碎，后墮樓身亡。
據另一知情人提供的資質能力排查報告內容顯示，李某某被評對「應知應會的規章和程序不掌握、不執行」，存在「通訊失效程序掌握不準確」「駕駛艙門電子鎖密碼掌握不準確」等問題。報告建議稱，「建議進行FCOM和運行手冊系統性的全面培訓。由分部、安技室、飛行部三級進行理論驗證。理論考核合格后降為Z機長航線運行至少50小時、4個起落後再次進行航線監察。檢查通過後恢復原資質運行。」
此前據《瀟湘晨報》報道，楊家店派出所正在偵辦此事，工作人員稱不便透露詳情，後續會發布相關通報。
胡錫進：南航疑突發傷人事件，希望有關方面及早做回應，以安人心
最近不時出現有關民航部門的傳聞。針對媒體最新有關南航吉林分公司疑突發傷人事件的模糊報道，希望有關方面及早做回應，以安人心。
拋開具體事情，老胡想說，面臨高鐵的激烈競爭，中國各航司都過得不容易。而經濟一旦緊張，宏觀上說，它們的內部矛盾就缺了潤滑劑，更容易爆發出來，因此這個時候促進航司內部和諧，就多了一份緊迫性。
放到全社會去看，每一個經濟上不順的機構，都會面臨這樣的挑戰。比如經濟目標完不成，追責、降薪、下崗，都會帶來內部管理的更多風險。各個機構的負責人和管理團隊，對此要有清醒評估。
做領導的要多擔責，對下屬既要嚴要求，也要注意在大家能夠承受的範圍內加壓，注重實際效果。說實話這挺難的。抑鬱症如今的發生率也挺高的，這增加了平衡事情的風險。
總之，多多相互體諒，減少對立，給化解矛盾促進和諧多創造空間，誰都別只做點評的局外人，讓我們大家共勉。