充電寶變「充電爆」?知名品牌召回超200萬件
來源：倍可親(backchina.com)近期，充電寶行業日子不太平，安克創新(300866.SZ)、羅馬仕均發布了召回公告。安克創新擬在中國召回充電寶71萬件，美國召回115.8萬件;羅馬仕在國內召回49萬件。兩家公司公告里均提及了供應商提供的電芯存在問題。
多個信源顯示，安克、羅馬仕召回，並非孤立個案，此次召回或與電芯供應商安普瑞斯(無錫)有限公司有關，該公司下屬產品3C證書已被暫停或撤銷，羅馬仕、安克、綠聯科技、倍思科技等多個品牌的移動電源3C認證也受波及。
值得注意的是，召回本身是對消費者負責任的變現，但背後更折射出品牌商供應商管理缺陷與行業安全隱患。
安克、羅馬仕召回多款產品
2025年6月20日宣布召回型號為A1642/A1647/A1652/A1680/A1681/A1689/A1257的部分批次充電寶，提供全額退款、換新或代金券補償，並終止問題供應商合作，合計達到71294件。
安克創新本次召回產品型號
圖源：安克創新公眾號
安克表示，「在最近的質量安全檢查中，我們發現某供應商部分批次的行業通用電芯，存在未經批准的原材料變更，這可能導致極少數產品在長期循環使用后隔膜絕緣失效，進而引發過熱甚至燃燒的安全隱患。」
截至公告日，安克已經在所有官方平台發布召回公告並下架了相關型號產品，並終止與該供應商的合作，切換至其他電芯供應商。
值得注意的是，安克的充電寶此前也在美國發起了召回。
6月12日，美國消費品安全委員會披露，安克PowerCore 10000充電寶(型號:A1263)，合計數量達到115.8萬件。安克已收到19起火災和爆炸報告，其中包括兩起無需就醫的輕微燒傷報告，以及 11 起財產損失報告，總損失超過6.07萬美元。
該充電寶生產日期為2016年1月1日至2019年10月30日，銷售日期為2016年6月1日至2022年12月31日，其間僅在美國銷售，可能因鋰離子電池的潛在問題而構成火災安全隱患。該問題可能導致電池過熱，進而引起塑料部件熔化、產生煙霧並引發火災。
無獨有偶，6月16日晚上，深圳市市場監督管理局發布消息稱，深圳羅馬仕科技有限公司召回部分羅馬仕牌PAC20-272、PAC20-392、PLT20A-152型號移動電源，三款產品共計491745件。
召回公告中同樣提到，由於部分電芯原材料來料原因，極少數產品在使用過程中可能存在過熱現象，在極端場景下可能產生燃燒風險，存在安全隱患。
而在此前，因北京多所高校禁用羅馬仕充電寶后引發熱議，羅馬仕致歉稱展開核查。
值得肯定的是，召回本身是對消費者負責任的一種表現，部分品牌在國內外市場及時發布召回通知，協助用戶進行問題產品召回，挽回了部分品牌聲譽。
根源或在電芯環節
安克創新和羅馬仕召回也意味著，此次充電寶行業的「地震」並非單一品牌，而是涉及到供應鏈上游環節，這一點可以從安克的公告上看出端倪。
電芯是移動電源的核心零部件，國內絕大多數品牌商都不直接生產電芯，對外採購電芯是行業慣例。
21世紀經濟報道記者從業內多個信源獲悉，此次充電寶召回事件與背後的電芯供應商安普瑞斯(無錫)有限公司(簡稱：安普瑞斯)有關，涉事電池或為軟包電芯。不過，此消息暫時未獲安普瑞斯確認。
據悉，安普瑞斯由美國安普瑞斯與無錫產業發展集團合資成立，產品廣泛應用於移動電源、智能手機、筆記本電腦及無人機等領域。
國家市場監管總局的全國認證認可信息公共服務平台顯示，該公司所有的電池/電芯3C證書均被暫停或撤銷。暫停或撤銷的時間大多集中在6月。這也意味著對應型號的電芯無法繼續供應和使用。
此外，羅馬仕、安克創新、綠聯科技、倍思科技等移動電源品牌的多個3C認證也被暫停。
3C認證的全稱為「中國強制性產品認證」，它是中國政府為保護消費者人身安全和國家安全、加強產品質量管理、依照法律法規實施的一種產品合格評定製度。
2023年7月，市場監管總局發布公告，自2023年8月1日起對鋰離子電池和電池組、移動電源實施CCC認證管理。自2024年8月1日起，未獲得CCC認證證書和標註認證標誌的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經營活動中使用。
這一事件暴露出品牌商在供應商的准入、評估和淘汰機制上存在缺陷，應對關鍵核心部件有著更為嚴格的審批報備制度。
安克在召回公告中提到，將建立全鏈路電芯監測能力，升級電池安全管理體系，並提出了三大核心舉措，建立長效保障機制。
航班充電寶熱失控頻發
近一段時間以來，國內發生了多起飛機上充電寶熱失控的案例。
21世紀經濟報道記者從消息人士處獲悉，召回事件的導火索或與此前多起充電寶在飛機上發生熱失控事件有關。
公開報道顯示，6月13日，在舟山飛往揭陽的航班上，一旅客攜帶的充電寶冒煙，機艙煙霧瀰漫，航班機組人員迅速介入處置，乘客接力傳遞瓶裝水協助滅火。
5月31日，在杭州飛往深圳的航班上，一旅客攜帶的相機電池、充電寶出現冒煙情況，航班起飛15分鐘后返航降落。
3月20日，由杭州飛往香港的航班上，飛機頭頂客艙內發生起火事件，隨後飛機迫降。根據法國航空事故調查局初步調查，該事故是由充電寶的熱失控引起的，該充電寶已被證實為羅馬仕品牌的設備，額定容量也是2萬毫安時。
6月22日，有網友在社交媒體發帖稱，深圳寶安機場在安檢時會著重檢查對應安克品牌充電寶型號是否在召回名單上。
當日，21世紀經濟報道記者向深圳寶安機場諮詢了解到，目前涉及羅馬仕召回型號的充電寶不允許帶上飛機，其餘品牌的充電寶需滿足中國民航局有關規定