多地爆發反馬斯克示威,馬斯克：背後有索羅斯影子
來源：倍可親(backchina.com)當地時間3月8日，數百名抗議者聚集在紐約曼哈頓一家特斯拉門店外舉行示威活動，他們高呼「寡頭下台，民主進場」口號，手舉「把馬斯克送上火星」標語，宣洩著對特斯拉首席執行官、特朗普盟友馬斯克的不滿。
這是最近美國針對特斯拉發起的示威乃至破壞活動的「冰山一角」。《華盛頓郵報》在3月8日的報道中指出，自特朗普再次就職美國總統以來，美國已發生十多起針對特斯拉設施的破壞事件。不少特斯拉車主也不幸「躺槍」。
美媒指出，隨著馬斯克和特朗普結盟並深陷國家政治的泥潭，特斯拉正因為馬斯克在特朗普政府中扮演的角色而遭到抗議和暴力襲擊。
馬斯克8日在社交平台X發文稱，有「調查」顯示，民主黨籌款平台「藍色行動」（ActBlue）資助的團體對抗議活動負有責任。他還點名喬治·索羅斯、里德·霍夫曼等民主黨「金主」，稱他們資助了「藍色行動」。
「特斯拉越來越多出現在警方記錄中」
據《紐約時報》報道，8日曼哈頓的示威活動持續了兩個小時，期間抗議者封鎖了門店，最終6人被捕。
代表該特斯拉展廳所在地區的紐約州參議員、民主黨人霍爾曼·西格爾表示，抗議者在那裡已經聚集了數周，周末抗議活動規模一次比一次大。
西格爾稱，紐約人走上街頭抗議是一種宣洩，對馬斯克和特朗普來說，重要的是「認識到讓聯邦政府屈服會傷害到很多人」。
在兩千公里開外的佛羅里達州德拉海灘，數十名抗議者8日手舉「沒有人投票給埃隆·馬斯克」「打倒法西斯主義」「民主不是商業計劃」等標語，在當地一家特斯拉門店外舉行示威活動。
哥倫比亞廣播公司（CBS）旗下WPEC新聞網稱，這場活動是「抵制特斯拉」（Tesla Takedown）運動的一部分，該運動旨在呼籲民眾拋售特斯拉股票、賣掉特斯拉汽車。
活動主辦方在公告中寫道：「我們在特斯塔門店採取行動，是為了表明我們不能容忍馬斯克的企業和產品出現在我們的社區中。他們是納粹主義、白人至上主義和針對移民、跨性別者和工人階級的暴力的象徵。」
「我們今天在這裡集會，反對埃隆和他的所作所為。」德拉海灘的抗議者傑夫·芬克爾斯坦說，「自從特朗普上台以來，人們更多地關注馬斯克，而不是特朗普，我們只是在表達我們的沮喪。」
3月9日下午，華盛頓州溫哥華市的一家特斯拉門店外也發生了抗議活動。
「我相信特斯拉生產的產品很好，我們無意干涉他們的業務，但他們是埃隆·馬斯克的象徵，這就是我們來到這裡的原因——與控制我們的政府、破壞民主的象徵作鬥爭。」抗議者之一、「Indivisible Greater Vancouver」組織成員艾倫·尤內爾對美國全國廣播公司（NBC）旗下的KGW電視台表示。
另一名抗議者比爾·惠普爾直言：「總統說，未經選舉的官僚時代結束了，所以他可以從馬斯克開始。」
除了示威活動，近期美國還發生多起針對特斯拉的破壞事件。
上月底，科羅拉多州警方逮捕了一名42歲的女子，法庭記錄顯示，她在1月29日至2月11日期間多次前往科羅拉多州洛夫蘭的特斯拉門店進行破壞，包括在停車場投擲燃燒瓶、在入口標誌下用油漆噴塗「納粹」字樣。
3月3日，馬里蘭州的一家特斯拉門店內被發現塗鴉了「不要馬斯克」標語，還有一個類似納粹符號的標誌；3月4日，馬薩諸塞州利特爾頓警方報告稱，當地有7個特斯拉充電樁被故意縱火；3月6日，一名39歲的男子被指控在波士頓郊區布魯克萊恩破壞了多輛特斯拉汽車，他在這些車上貼了馬斯克貼紙；同樣在3月6日，俄勒岡州波特蘭警方通報稱，當地一家特斯拉門店至少遭到7次槍擊，造成窗戶碎裂，三輛汽車受損……
「特斯拉正越來越多地出現在全國各地的警方記錄中。」《紐約時報》寫道。
《華盛頓郵報》指出，特斯拉對公眾的憤怒並不陌生，去年其位於德國柏林附近的工廠就因極左翼環保組織縱火而停電，此後又有約800名示威者試圖沖入特斯拉德國工廠，迫使其停工。
但是，自特朗普上任以來，馬斯克的政治地位加劇了外界對他兩極分化的看法。
在特朗的就職典禮上，馬斯克用右手拍打胸口，隨後手掌朝下，將手臂斜向上舉起。這一類似「納粹禮」的動作引起一片嘩然，馬斯克則回應稱，「人人都是希特勒」的攻擊太老套了。
另一方面，馬斯克牽頭的「政府效率部」也是爭議纏身，大規模削減邦政府僱員的舉動引發了廣泛的憤怒與恐慌。CBS指出，特朗普就職以來，「政府效率部」已經削減了逾6.2萬個聯邦工作崗位，並計劃進一步削減。
「開特斯拉就像帶著MAGA帽子」
「馬斯克不斷變化的政治身份可能會危及他的商業帝國。」美國微軟全國廣播公司指出。
特朗普就職以來，特斯拉股價已連續七周下跌，為15年來最長連跌紀錄；今年股價累計下跌近35%，市值蒸發超8000億美元。
去年，在全球電動汽車銷量大漲25%的大環境下，特斯拉卻遭遇了十多年來首次年度銷量下滑，2024年特斯拉全球汽車交付量下降約1%。歐洲市場更是遭遇滑鐵盧，今年2月，特斯拉在德國的新車註冊量暴跌76.3%，在法國下降26%。
《華爾街日報》稱，2022年，在馬斯克涉足政治之前，汽車諮詢公司Strategic Vision發現，有22%的受訪者表示他們下一次購車時「肯定會考慮」特斯拉，但到2024年夏天，這一比例已降至7%，並一直維持在這一水平。
Strategic Vision總裁亞歷山大·愛德華茲表示，這種急劇下降在汽車行業中是罕見的，「而且，我們沒有看到任何回升跡象。」在愛德華茲看來，特斯拉以前對注重環保的購車者有吸引力，但現在馬斯克政治立場「右傾」，這兩者是互相矛盾的。
接連的破壞事件讓股價銷量雙跌的特斯拉雪上加霜，而外界對馬斯克的不滿情緒也導致不少特斯拉車主「躺槍」。
有特斯拉車主發現他們的車上被放置了傳單，敦促他們賣掉他們的車。加利福尼亞州阿克塔警方表示，有4名特斯拉車主報警稱，他們的擋風玻璃上被放置了帶有威脅性的信息。
一些特斯拉車主選擇賣車。
「兩周前，在克羅格的停車場，我被稱為納粹。」民主黨人詹妮弗·特雷布對《紐約時報》說，「我回到家，和丈夫說，『夠了，我受夠了』。」
「現在我有點不好意思被人看到開著那輛車。」特雷布說，她在汽車上貼了一張貼紙，上面寫著「這是我在埃隆發瘋之前買的」。報道稱，這張貼紙現在很受特斯拉車主歡迎。儘管如此，特雷布還是在今年二月底把她的特斯拉賣了。
2月14日，美國歌手謝麗爾·克羅也在社交媒體上宣布，已經賣掉了自己的特斯拉，並將錢捐給受到「馬斯克總統」威脅的美國全國公共廣播電台（NPR）。
來自洛杉磯的電視行業高管加思·安西爾（Garth Ancier）對《華爾街日報》說，他正打算把他那輛開了四年的Model X賣掉，「如果不是因為馬斯克，我可能會繼續開特斯拉。」
安西爾對《華爾街日報》回憶道，一年多前，他就和其他特斯拉車主討論過，讓別人看到自己開特斯拉是什麼感受。「他們說，『你知道嗎，我現在開這車出門感覺很不自在，因為它給人的印象就跟帶著一頂紅色的MAGA帽子一樣』。」
《華爾街日報》指出，銷售和調查數據表明，政治因素正在影響對特斯拉的需求。研究公司 Morning Consult的一項調查顯示，共和黨人現在比民主黨人更有可能夠賣特斯拉，這和之前形成鮮明對比。
數據顯示，表示考慮購買特斯拉作為下一輛車的民主黨人比例從2023年8月的23%下降到今年2月份的13%；同一時期，共和黨潛在買家的比例從15%增長到26%。但分析人士指出，由於保守派對於購買電動汽車更加猶豫不決，這可能會導致將不斷增長的共和黨支持轉化為銷量變得更加困難。
馬斯克：民主黨籌款平台資助抗議團體
針對接連不斷的抗議事件，馬斯克當地時間3月8日在社交媒體X發帖回應，將矛頭指向了民主黨。他表示，調查發現，由「藍色行動」資助的五個團體應該對針對特斯拉的「抗議」負責。
「藍色行動」是民主黨籌款平台。馬斯克列舉了五名該平台的資助者，包括美國金融大亨喬治·索羅斯、領英聯合創始人里德·霍夫曼等民主黨「金主」。
馬斯克表示，「藍色行動」目前正在接受調查，罪名是允許外國和非法捐款，違反了競選財務條例。他還提到，包括該組織副法律顧問在內的7名高管上周辭職。
「如果你對此有任何了解，請在回復中發言。」馬斯克寫道。
對於馬斯克的指控，福布斯網站指出，「藍色行動」是一個接受捐款的平台，其並不資助任何團體，馬斯克也沒有其他證據能夠將索羅斯與霍夫曼和最近抗議特斯拉的活動聯繫起來。
美國福克斯新聞則在報道中提到，由前民主黨國會工作人員成立的組織「Indivisible」曾敦促自由派人士抗議馬斯克的行為，甚至提供了一個「工具包」，提供如何「和馬斯克對抗」的建議。
但報道也稱，目前尚不清楚抗議活動和針對特斯拉的破壞行為是否有關聯。
「無論是否出於政治動機，縱火和破壞財產都算不是表達觀點的方式。」在利特爾頓的特斯拉充電站被縱火之後，當地警察局局長馬修·皮納德說。