國際航班最新變化來了,有航司恢復情況已超2019年
來源：倍可親(backchina.com)
暑期臨近，國際航班方面又傳來利好消息。
吉祥航空近日宣布將於7月起開通上海浦東始發至英國曼徹斯特、比利時布魯塞爾兩條全新直飛洲際航線，並且均為每周三班。
歐洲航線可以說是當下航司重點布局的市場。根據此前發布的夏秋航季計劃，國航計劃執行國際及地區航班日均201班次，航線日均投入班次量恢復至2019年的84%，其中歐洲航線超過2019年投入水平。
當然，除了歐洲航線外，其他許多航線的航班情況也超過疫情前。比如根據東航提供的信息，夏秋航季東航平均每周計劃執行的國際及地區航班超1240班，恢復至2019年同期的90.8%，其中通往歐洲、大洋洲、中東等地的航班量已超2019年水平，同時前往匈牙利、西班牙、迪拜、馬來西亞等國家的航線已遠超疫情前水平，達2019年2倍有餘。
第三方民航出行平台航班管家6月18日數據顯示，2024年暑運，民航國際市場預計恢復至2019年同期的八成左右。其中，東南亞與東亞仍是國際熱門目的地，兩者航班佔比76.2%，不過航班量對比2019年仍有一定差距；西亞、中亞、非洲等小眾區域航班預計超過2019年水平；北美洲市場仍低位運行，計劃航班量僅有2019年同期的兩成左右。
值得一提的是，吉祥航空商務部總經理成璽介紹，隨著兩條新歐洲航線的開通，吉祥航空歐洲航點將達到5個（赫爾辛基外，米蘭、雅典、曼徹斯特和布魯塞爾），整體的國際航班情況已經超過2019年水平。
另據航班數據服務公司飛常准發布的數據，6月以來，中國民航國際及地區航線實際執行客運航班量3.76萬班次，同比2023年增長70%，已恢復至2019年同期的71%。
飛常准相關負責人介紹，5月份所有國際航班中，中日航線國際航班量居首，但6月至今，中韓航線航班量已超過中日航線。當前中國民航中韓航班量已恢復2019年同期的八成；中日航班量已恢復至2019年同期七成以上；中新航線已超過2019年同期，並增長了3%；中馬航線航班量已恢復2019年同期九成以上。