又一大國宣布免簽 但中國人卻不愛出境遊了?
來源：倍可親(backchina.com)剛剛，中國宣布與新加坡互免簽證，至此互免簽證陣營已達22國，但我們發現中國人似乎不太愛出境遊了。
最近有外媒跳出來說，中國遊客「消失」，導致全球旅遊業損失近 1300 億美元，約合人民幣 9390 億元。
這赤裸裸的指控，卻揭開了有點尷尬的冷清現實。
去年，訪日人數最多的遊客從中國人變成了韓國人，去泰國旅遊的中國遊客還不到2019 年的三分之一，中美關係也影響了去紐約旅遊的中國人……
就像一場盛大的平安夜派對，桌上堆滿了美食，禮物堆滿了房間，燈光璀璨，觥籌交錯，人們最後卻發現最重要的聖誕老人，爽約了。
這可不是危言聳聽。要知道，曾經的中國遊客，靠著「買買買」穩穩地坐上了全球旅遊消費的「榜一大哥」，對全球旅遊收入的貢獻年均超過13%。
事實上，整體出入境人數都已經發生了深刻的變化。智谷趨勢根據國家移民管理局公布的數據做了個比較，發現算上航班、火車、輪渡、機動車，2023年出入境人數只恢復至2019年的63.3%，其中內地居民出入境人數恢復至2019年的58.9%，港澳台居民恢復至2019年的81%。
2024年，這一局面是否會扭轉？
至少從聯合國世界旅遊組織的報告來看，2024年全球旅遊業的復甦，「寶」依舊押在了中國身上。
但中國人，還願意去做這個「榜一大哥」嗎？
1全球苦等中國遊客
不要以為「寵客模式」「哄娃娃模式」是淄博爾濱的獨創，其實外國友人們早就動手了。
許多人可能感受不深，但事實上我們恢復出境游，已經整整一年了。
虎年除夕前夜，文旅部發布通知，宣布2023年2月6日起試點恢復出境團隊游和「機票+酒店」業務，涉及國家20個。
儘管目的地有限，但依舊令人振奮。
世界上最大的旅遊群體「冬眠」了三年，終於睜開了惺忪的眼，準備再度與世界碰面。
全球旅遊業大國，紛紛向中國投來喁喁之望。
首先行動的還是我們熟悉的東南亞兄弟。
吉隆坡的航站樓內，中文指路標誌隨處可見，如果你不會馬來語，沒有關係，機場工作人員也可以為你提供普通話服務，甚至還有閩南語、粵語，而現在，陝西文旅廳也方言喊麥，和網友「打成一片」；
滿載中國遊客的中國國航航班也在柬埔寨首都金邊享受國際民航最高規格禮遇「過水門」，寓意「接風洗塵」，在那之後，在古都西安，「秦始皇」都帶領「兵馬俑」跳起了「科目三」；
就像淄博文旅局長和乘客一起登上燒烤專列，歡迎八方來客那樣，泰國的政府官員，也站在機場親自迎客，與之伴隨的，還有花環、橫幅，中國遊客如同明星一般，在機場走出紅毯的氣勢，享受鏡頭快門一閃一閃的追捧；
菲律賓也在年初喊出了一聲：歡迎中國，我們的朋友。
等待中國遊客的，還有更遠的朋友們。
巴西的一些酒店忙著開通中文頻道、餐廳開始製作起中文菜單，就連里約的旅遊警察也搬起小板凳上起了中文培訓班；
西班牙請來中國「大V」、博主坐鎮直播間，向中國網友推介畢加索、巴塞羅那，街上商店的付款方式，也變成了微信支付；
甚至在大洋彼岸，美國在如履薄冰的關係之下，也企盼著中國遊客的回歸。
紐約市市長埃里克·亞當按捺不住，加入歡迎中國遊客的啦啦隊，高呼「世界一流的博物館、欣欣向榮的百老匯演出，以及多樣化的高檔餐飲，已經回來了！」，提出要給旅遊營銷和推廣給出額外支持，「鼓勵中國遊客返回紐約城」。
所有的誠意、吶喊，只為向中國敞開臂膀，請這位最會「買買買」的旅遊達人，在作出選擇的時候，多看自己兩眼。
三年前，中國穩坐全球旅遊的「榜一大哥」。
根據中國旅遊研究院數據，2019年，我國出境旅遊規模達1.55億人次，約相當於俄羅斯人口總數。
「買買買」的能力更是無比突出。聯合國世界旅遊組織數據顯示，自2012年起，中國連續多年成為世界第一大出境旅遊消費國，對全球旅遊收入的貢獻年均超過13%。
2019年更是達到這個時期的最高峰。當年，來自中國的旅客在機票、酒店客房和設計師品牌等商品上花費了2480億美元（約合人民幣1.8萬億人民幣），佔全球出境旅遊支出的14%。
對部分國家而言，中國人只要出現在他們的土地上，導遊、交通、餐廳……就不愁沒生意，整個旅遊業都被激活。
譬如日本，2019年每3 名外國遊客里就有1 名中國人；
在馬來西亞，12%的中國遊客創造了17.8%的旅遊收入；
以旅遊為支柱產業的泰國，3980萬人次的外國遊客中，中國遊客近1100萬人次，佔比近三分之一，是泰國旅遊市場最大客源；
中國遊客在西班牙平均停留時間8—10天，是平均停留時間最長的國際遊客群體之一，中國遊客「二刷」西班牙的比例更是高達38%，比歐洲其他國家平均還要高出10個百分點……
中國為出境游花出去的票子，落在各個國家頭上都是一座金山銀山，是真的潑天富貴。
2中國遊客「爽約」了？
然而，禮炮放了，橫幅拉了，活動備了，翹首以盼的中國遊客卻意外地少。
有外媒跳出來說，中國遊客「消失」，全球旅遊業恐怕要損失近 1300 億美元，約合人民幣 9390 億元。
近萬億元，相當於新馬泰等許多國家一整年的旅遊收入！
在日本，去年訪日人數最多的遊客變成了韓國人，但可惜的是，韓國人的購買力並不及中國人，人數第一，消費力卻只排名第三。
這把日本經濟新聞都整無語了，發出肺腑之言：對日本旅遊業來說，未來的關鍵仍在中國。
深度依賴中國遊客的泰國，也遭遇「滑鐵盧」。
曾幾何時，被稱為「美男餐廳」、「男模餐廳」的「76 Garage」，即使不在市中心，每天也一桌難求。
性張力十足的男性服務員，把衣服一脫，往泳池邊一站，就可以吸引一大票中國遊客上前合影，成為泰國旅遊的經典打卡點。
只是如今，肌肉猛男也看膩了，餐廳門可羅雀。
當然也有可能，中國遊客的腳都被河南的「美男計」留在了洛陽。
2023年初，泰國滿懷期待又謹慎小心地制定了吸引500萬中國遊客的目標，這個數字不及2019年近1100萬人次的一半。
然而截至歲末，抵達泰國的中國遊客仍然不及預期，只有350萬。
泰國全年旅遊收入也從2019年的近3萬億泰銖（約合6270億元人民幣）降至2023年的2萬億泰銖（約合4180億元人民幣），1/3的收入就這樣蒸發掉了。
不僅周邊國家沒能等到，大洋彼岸同樣被中國人爽約了。
2023年，赴紐約的中國遊客第2位降至第10位，人數僅恢復1/3。當地媒體罕見發出了「沒有中國遊客，美國旅遊業難復甦」的聲音。
3出境游被冷落的三大原因
為什麼中國人不愛出境遊了？
第一，「出不去」。
最直接的原因在於，出境的航班少了。
根據航班管家的統計，2023年，中國民航的國際客運航班整體恢復只有2019年的37.5%，從年初的不足10%到年末的55.8%。
從整體上看，國內三大航：南方航空、中國國航、中國東航，2023年國際航線的旅客運輸量只分別恢復至2019年的44.5%、39.5%、38.9%。
以世界兩大經濟體的往來為例，2019年時，中美一周可以直飛340班，一天就可以有48班。
但是截至2023年10月底，原本一天飛的量，一周才勉強飛完。
根據《財經》報道，曾經中美航線上航線條數和通航點數量最多的海南航空，在2023年也才僅僅恢復一條美國航線。
進入11月，中美直飛航班才從每周48班增至70班，但供給依舊只有2019年的20%。
廣州民航職業技術學院民航經營管理學院副院長綦琦解釋，疫情期間，很多來華航班的飛機運力被轉投至其他市場，再次調整，需要時間。
此外，美國、加拿大和歐盟國家的航空公司無法再飛越俄羅斯，使得飛往亞洲的航班耗費燃油更多、時間更長，影響了恢復航班的計劃。
眾多因素合力之下，導致國際航班不僅少，且貴，2023年上半年，直飛北美地區的機票仍高達萬元左右。
不過並非所有的票價都這麼昂貴，直飛東南亞地區的價格就曾驚現「白菜價」。
比如在去年4、5月，直飛新加坡的機票在某平台上只要五百塊。2023下半年赴日韓的票價也一降再降，國內各大城市赴大阪的票價只要三位數，往來韓國最低只要三四百。
為什麼機票便宜了，國人還是不出去？
第二，「不出去」。
或許大家真的走不動了。
航班少了，但另一個數據令人想不到，客座率也下降了。
也就是說，不僅僅是航班減少出不去，就算有航班，大家也不想出去了。
根據貝殼財經統計，2023年南方航空、中國國航、中國東航的國際航線客座率分別為78.97%、67.7%、71.5%，較2019年都有不同程度的減少，有的減少甚至超過10%。
春秋、吉祥這類以低價吸引旅客的航班，同樣未能倖免。
從內地居民出入境變化來看，算上航班、火車、輪渡、機動車，2023年內地居民出入境人數只恢復至2019年的58.9%，可以說比起疫情前，去年有將近一半的人，取消了出境計劃。
與國際航班慘淡經營相對的，是國內航班的加速恢復。
根據民航局的統計，2023年的國內航線客運規模不僅已經完全恢復，還比2019年增長了1.5%。
背後是貫穿一整年的國內旅行熱。
上半年的淄博火，年末的爾濱熱，「特種兵式旅遊」、「跟著演唱會去旅行」，各類現象級文旅IP頻頻出圈，還有暑運的「親子游」 「研學游」，都異常爆火。
不是出國出不起，而是國內游更有性價比，畢竟足不出境，也能抵達「東方小巴黎」哈爾濱、「東方的普羅旺斯」新疆伊犁，「小瑞士」西藏林芝……而且消費實惠、語言通暢、體驗感足，對於囊中越發羞澀的國人來說，找不到拒絕的理由。
第三，「不敢去」。
海外的安全問題，也給出行帶來諸多不確定性。
包括一度火爆的東南亞游，2023年的國人，對其關注的焦點並不在男模、嫩模身上，更多擔心的是自己的「腰子」會不會被「噶」。
就像國內在嚴打電詐產業園，緬甸旅遊部長卻喊話中國遊客重返，兩者彷彿置身於平行時空，無比魔幻。
歸根到底，旅遊作為一種享受型消費，出境游的複雜現狀也在映射著一個更講究性價比的消費時代。
4結語
2024年，一定是出境游加速的一年。
從元旦的出入境人次來看，已經恢復至2019年同期水平，可以說，開了個好頭。
新年伊始，瑞士旅遊局長加入文旅「比拼」，用中文喊話：「我姓瑞，歡迎與我來相會」。
泰國宣布從今年3月起中泰兩國永久互免對方公民簽證。
而就在剛剛，中國和新加坡也宣布2 月 9 日起互免簽證。
越來越多的國家，似乎正在把2024年旅遊經濟復甦的「寶」押在亞洲市場，尤其是中國人的身上。
世界對我們的呼喚，並未停止。