新聞評論：世界最長海底高鐵隧道，要來了

我也說幾句

已有(18)人發表了評論

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回復 舉報 [ 19樓 遊客 (162.201.x.x) ] 發表於 2024-10-4 08:56

去看看地圖， 舟山就一個終點站， 有那麼大的需求嗎？

回復 舉報 [ 18樓 遊客 (67.87.x.x) ] 發表於 2024-10-4 08:00

一輛電車著火，隧道就是個大型火葬場。

回復 舉報 [ 17樓 遊客 (24.6.x.x) ] 發表於 2024-10-4 06:10

肯定沒有光錠帝戲近平它媽那淫穴長，蔡奇公公帶領五毛粉蛆拚命的舔

回復 舉報 [ 16樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2024-10-4 01:56

15樓

讓民眾節約了成本，提高了效率，別把時間浪費在旅途上，等於延長了民眾的壽命，完成更多他想完成的事，這些好處反共仔從未看到，只看到大基建本身一直虧本

回復 舉報 [ 15樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2024-10-4 01:54

12樓

也要考慮快速的生活體驗。高鐵大飛機高速這麼快，誰願意花多幾倍時間且沒空調體驗差的交通工具？快速到達目的地，提前完成工作生活任務，讓民眾節約了多少成本？

回復 舉報 [ 14樓 遊客 (174.7.x.x) ] 發表於 2024-10-4 01:51

12樓

大基建工程不考慮成本，只考慮民眾便利和舒適性，比如高鐵高速發電站電信設備等，誰願意再坐沒有空調的綠皮火車，汽車行駛在爛路上，或者經常停電，手機沒信號？

回復 舉報 [ 13樓 遊客 (96.55.x.x) ] 發表於 2024-10-4 01:41

"這意味著，相比公路交通，從寧波乘坐高鐵到舟山耗時可縮短約1小時。"。。。現在兩市有公路交通，只是慢一個小時？所以修海下隧道？錢太多，厲害

回復 舉報 [ 12樓 遊客 (174.251.x.x) ] 發表於 2024-10-3 23:37

運營成本遠高於市場需求的白象工程

回復 舉報 [ 11樓 遊客 (172.226.x.x) ] 發表於 2024-10-3 23:36

rfw1972: 建設的越好、紙老虎越不敢動，美爹和賴缺德最了解...

別管我們叫爹 你太埋汰 嫌你噁心

回復 舉報 [ 10樓 遊客 (172.226.x.x) ] 發表於 2024-10-3 23:35

rfw1972: 建設的越好、紙老虎越不敢動，美爹和賴缺德最了解...

你發錯地方了 粉蛆 你這話發到糞坑國你就是民族英雄了

回復 舉報 [ 9樓 遊客 (174.224.x.x) ] 發表於 2024-10-3 23:19

修到台灣去

回復 舉報 [ 8樓 遊客 (45.58.x.x) ] 發表於 2024-10-3 23:15

島上應該再建一個機場，海陸空一體化更牛逼，同時給台灣造一個靶子，可以阻嚇豬頭的武統企圖，有利於維護兩岸和平

回復 舉報 [ 6樓 rfw1972 ] 發表於 2024-10-3 23:11

建設的越好、紙老虎越不敢動，美爹和賴缺德最了解

回復 舉報 [ 5樓 遊客 (134.129.x.x) ] 發表於 2024-10-3 22:26

不知這些隧道和橋樑，經濟價值何在？把所有的錢都砸在沿海，一旦戰爭就變成爛泥。政府沒用戰略頭腦

回復 舉報 [ 3樓 遊客 (35.2.x.x) ] 發表於 2024-10-3 22:15

有必要嗎？又富了一批貪官污吏，隧道漏水是要死人的

回復 舉報 [ 2樓 遊客 (67.87.x.x) ] 發表於 2024-10-3 22:12

最， 最， 最，害人不淺。能不能做事按照實事求是的原則。不要假大空？經濟都已經崩盤了，還要這高鐵，等著亡國嗎？長三角，現在的需求都已經過剩。難道經濟不好，是交通問題嗎？ 接著胡搞吧。好不了。

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