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- 回復 舉報 [ 8樓 遊客 (173.242.x.x) ] 發表於
- 4樓 這種情況只有短短几分甚至幾秒的自救時間，呼救並不能起到任何作用，只會幹擾機長的操作，飛機穩住了，要緊急降落時，呼救才能有作用。
- 回復 舉報 [ 7樓 遊客 (66.74.x.x) ] 發表於
- 在今天，全球民航飛機失事了還依然依賴黑匣子來拿到飛機失事前的數據實在是國際航空管理的一大恥辱和失職。早就完全可以通過衛星進行實時數據傳輸，監視和儲存，至少可以這樣作備份記錄。 必須聲討他們，敦促馬上改
- 回復 舉報 [ 6樓 遊客 (66.74.x.x) ] 發表於
- 那樣的墜毀是不可能有奇迹的[流淚][流淚][流淚] 但是，在今天，全球民航飛機失事了還依然依賴黑匣子來拿到飛機失事前的數據實在是國際航空管理的一大恥辱和失職。早就完全可以通過衛星進行實時數據傳輸，監視和儲
- 回復 舉報 [ 3樓 遊客 (174.194.x.x) ] 發表於
- 馬航自殺那位的飛行包線也這樣吧？737-800NG也是四餘度電傳操縱，四套系統同時失靈的概率有多大？不想往壞處想，但可疑之處的確不少。