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已有(19)人發表了評論
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回復 舉報 [ 20樓 遊客 (71.11.x.x) ] 發表於 2019-4-15 21:50
錢多未必人傻,高高在上的大奔...毀譽在大牌傲慢之中了。
回復 舉報 [ 19樓 遊客 (66.27.x.x) ] 發表於 2019-4-15 07:30
汽車工業早就採用百分之百質量管理,怎麼會出現這種問題,令人費解!
回復 舉報 [ 18樓 遊客 (154.20.x.x) ] 發表於 2019-4-15 01:56
賓士應該做的就是對涉事4S店處罰,令其對車主免費送車,方可平息事端。
回復 舉報 [ 17樓 遊客 (69.181.x.x) ] 發表於 2019-4-15 01:45
方向盤打不動是什麼意思?即使沒有助力系統,也不會影響駕駛,只不過方向盤重一些。所有車都是這樣設計的。助力系統只是幫助駕駛更輕鬆,但並不是沒有它車就沒法開了。
回復 舉報 [ 16樓 Kalco ] 發表於 2019-4-15 00:56
賓士在中國(不得不)找了這些豬隊友,也是自己活該!
回復 舉報 [ 15樓 遊客 (76.176.x.x) ] 發表於 2019-4-15 00:07
大多數人根本沒抓住要點,對賓士車怎樣怎樣糾纏不休。問題的根本是在中國沒法維護消費者的權利,這是一個公檢法(不光是法)的問題。中國的法律就是一碗糊糊。
回復 舉報 [ 14樓 遊客 (98.245.x.x) ] 發表於 2019-4-14 23:43
看底下人留的言,太可笑了。美國的賓士4s店也有這樣的啊。上網去搜一下看完了再來發言不遲。以偏蓋全的本事真大啊。
回復 舉報 [ 13樓 遊客 (98.113.x.x) ] 發表於 2019-4-14 23:38
原來是有法的?政府不管?政府就是吃喝玩樂。這種事一個電話足矣。告訴他們,這事有法!還用調查?政府吃喝玩樂裝孫子。
回復 舉報 [ 12樓 遊客 (135.0.x.x) ] 發表於 2019-4-14 23:35
其實也不一定是質量問題 關鍵是退貨后的銷售提成木有了 商業模式
回復 舉報 [ 11樓 遊客 (104.172.x.x) ] 發表於 2019-4-14 22:37
車子有點問題不是大事,關鍵是人有問題才是大事,白紙黑字的合約和規定都不遵守,也就沒法讓人尊重這個民族,追本溯源,同樣的劣根性造就了中國的官員違法亂紀貪污腐敗,包括北京最高層級。
回復 舉報 [ 10樓 遊客 (2601:641:x:x:33) ] 發表於 2019-4-14 22:15
德國人都愛買現代,已經說明了問題
回復 舉報 [ 9樓 遊客 (2600:1700:x:x::861) ] 發表於 2019-4-14 22:07
規格高
回復 舉報 [ 8樓 遊客 (70.31.x.x) ] 發表於 2019-4-14 21:59
C-class 都是美國產,質量可想而知。
回復 舉報 [ 7樓 遊客 (174.112.x.x) ] 發表於 2019-4-14 21:36
北京賓士成功地本土化了一個德國
回復 舉報 [ 6樓 遊客 (173.247.x.x) ] 發表於 2019-4-14 21:30
這些賓士是 made in China 嗎?
回復 舉報 [ 5樓 遊客 (2001:56a:x:x:7a9c) ] 發表於 2019-4-14 21:25
通過這些事件發生,就可以看到「中國的法律」就是一個屁!基本權利都不能得到法律的保護,政府的監管機構「已經死」!法律法規全面「癱瘓」!腐敗的政府部門只能夠壓制人民的心聲!
回復 舉報 [ 4樓 遊客 (98.114.x.x) ] 發表於 2019-4-14 20:53
西方國家如果有這樣的事情發生,如果買主真的占理,上法院訴訟就解決了。
回復 舉報 [ 3樓 遊客 (73.73.x.x) ] 發表於 2019-4-14 20:45
賓士公司真要被中國人玩完了!
回復 舉報 [ 2樓 遊客 (72.179.x.x) ] 發表於 2019-4-14 20:43
賓士已經做爛了

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