上篇文章講了個中學知識,這次把水平放低,來講講小學算術。
最近有報道說美國總統川普提議美歐同時把關稅降為0,德國總理默克爾附議表示贊同。由於目前美國對歐洲車的關稅是2.5%,歐盟對美國車的關稅是10%,表面看上去歐盟放棄10%的關稅,美國只放棄2.5%的關稅,歐盟放棄的關稅是美國的4倍,美國賺了大便宜。結果真的是這樣的嗎?
我們看問題不能只看表面,表面歐盟放棄10%的關稅確實比美國放棄2.5%的關稅,歐盟確實吃虧。可事實是美國並沒有多少汽車在歐盟出售,在歐洲看見一輛美國車是件比較稀奇的事,而歐洲車在美國可以說是遍地都是。假設美國車在歐洲與歐洲車在美國的比例是 1:100 (這個比例應該遠大於實際水平),再假設美國車在歐洲的平均價格是$20,000,歐洲車在美國的平均價格是$30,000,那歐盟放棄的關稅是
$20,000 x 10% x 1 = $2,000
而美國放棄的關稅是
$30,000 x 2.5% x 100 = $75,000
也就是說歐盟每放棄$2,000的關稅,美國要放棄$75,000關稅! (根據這個不準確的計算,美國放棄的關稅是歐盟的37.5倍,實際情況可能會比這個還大得多!) 當然這裡的假設並不準確,但說明了問題所在,美國放棄的關稅要遠大於歐盟放棄的關稅。 這是個小學生都會做的算術題,難怪德國總理默克爾那麼爽快地答應了! 如果美國真與歐盟達成汽車關稅降為0的協定,其結果會是歐洲車在美國更便宜,更好賣,那時美國的汽車廠就真沒好日子過了!
所以我們看問題不能只看表面,要進一步看到實質,要學會抓到問題的所在,不要被表面現象迷惑了。
其實,美國車在歐洲賣不出的原因不是關稅。 網上有許多這樣的文章,這裡引用一篇:
Europeans don't buy American cars because they don't like their huge
size and appetite for gasoline, not because of import duties.