倍可親

小學算術:美歐汽車關稅降到0,誰賺了便宜?

作者:wcat  於 2018-7-9 10:09 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

通用分類:熱點雜談|已有9評論

上篇文章講了個中學知識,這次把水平放低,來講講小學算術。

最近有報道說美國總統川普提議美歐同時把關稅降為0,德國總理默克爾附議表示贊同。由於目前美國對歐洲車的關稅是2.5%,歐盟對美國車的關稅是10%,表面看上去歐盟放棄10%的關稅,美國只放棄2.5%的關稅,歐盟放棄的關稅是美國的4倍,美國賺了大便宜。結果真的是這樣的嗎?

我們看問題不能只看表面,表面歐盟放棄10%的關稅確實比美國放棄2.5%的關稅,歐盟確實吃虧。可事實是美國並沒有多少汽車在歐盟出售,在歐洲看見一輛美國車是件比較稀奇的事,而歐洲車在美國可以說是遍地都是。假設美國車在歐洲與歐洲車在美國的比例是 1:100 (這個比例應該遠大於實際水平),再假設美國車在歐洲的平均價格是$20,000,歐洲車在美國的平均價格是$30,000,那歐盟放棄的關稅是
     $20,000 x 10% x 1 = $2,000
而美國放棄的關稅是
     $30,000 x 2.5% x 100 = $75,000

也就是說歐盟每放棄$2,000的關稅,美國要放棄$75,000關稅! (根據這個不準確的計算,美國放棄的關稅是歐盟的37.5倍,實際情況可能會比這個還大得多!)  當然這裡的假設並不準確,但說明了問題所在,美國放棄的關稅要遠大於歐盟放棄的關稅。 這是個小學生都會做的算術題,難怪德國總理默克爾那麼爽快地答應了! 如果美國真與歐盟達成汽車關稅降為0的協定,其結果會是歐洲車在美國更便宜,更好賣,那時美國的汽車廠就真沒好日子過了!

所以我們看問題不能只看表面,要進一步看到實質,要學會抓到問題的所在,不要被表面現象迷惑了。

其實,美國車在歐洲賣不出的原因不是關稅。 網上有許多這樣的文章,這裡引用一篇:

Europeans don't buy American cars because they don't like their huge size and appetite for gasoline, not because of import duties.    


         

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發表評論 評論 (9 個評論)

回復 sousuo 2018-7-9 21:04
我從來不信政客們比人民群眾更傻。
回復 白露為霜 2018-7-10 01:04
這不是誰佔便宜的問題。做事情要公平,歐盟對美國車徵稅10%,美國對歐洲徵稅2.5%,這能說是公平?大家都不收稅,公平競爭。美國車如果還競爭不過自然沒話說。
回復 wcat 2018-7-10 03:31
白露為霜: 這不是誰佔便宜的問題。做事情要公平,歐盟對美國車徵稅10%,美國對歐洲徵稅2.5%,這能說是公平?大家都不收稅,公平競爭。美國車如果還競爭不過自然沒話說。
大家都不收稅的結果會是歐洲車在美國更便宜,更好賣,所以更有利的是歐洲,而不是美國。 這個時候美國總統和政府應該做有利美國的事情而不是相反。
回復 白露為霜 2018-7-10 04:12
wcat: 大家都不收稅的結果會是歐洲車在美國更便宜,更好賣,所以更有利的是歐洲,而不是美國。 這個時候美國總統和政府應該做有利美國的事情而不是相反。
更重要的是建立一種公平的貿易秩序,這是政府該做的。至於最終誰會贏,那是企業的事情。美國車廠如果真不行,神也救不了它。
回復 wcat 2018-7-10 09:08
白露為霜: 更重要的是建立一種公平的貿易秩序,這是政府該做的。至於最終誰會贏,那是企業的事情。美國車廠如果真不行,神也救不了它。
美國車在歐洲不好賣是事實,並且其障礙不是關稅,美國總統和政府不能視而不見,更不應該自己把最後一道籬笆拆了,自毀長城。把歐洲汽車關稅降到0,美國得不到一點好處!
回復 人間的盒子 2018-7-10 12:42
我認為,徵稅的目的並不是賺那點稅錢,主要是通過徵稅減少銷售因而增加自己的競爭力。你的結論可能是對的,大家都降到0的話,美國沒什麼便宜可得。
回復 vibes 2018-7-10 22:52
即使是零關稅,美國的大車也難在歐洲打開市場。想想歐洲吃的東西那麼貴,汽油也不便宜, 誰還去花錢買美國大車,大車的舒適。
回復 qxw66 2018-7-12 11:47
川普對其他人的貿易戰可能是假的,只有對華是真的

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