感受多倫多（16）：公共設施

城市，是人們生活、工作與休閑的地方，因而公共設施第一重要。如果沒有公共設施，那就是蠻野之地。多倫多的公共設施，雖說不是世界上最好的，但也表現出國際大都市的種種特點。

1，公交系統（TTC），一般營業時間是在早上5點至凌晨1點；夜班車（Blue Night Network）時間是上述的互補，凌晨1點到早上5點；真正是24小時服務，但只是在重要路線和主幹道；巴士候車停是透明、半封閉的，雨雪天還是管用；TTC巴士前面可以放置自行車；300號系列是夜班車，500號系列是Street Car；

2，市內交通（巴士、Street Car、地鐵）與外圍交通（GO巴士、GO火車、灰狗巴士）連接；計程車不是很多，但也還是有；Street Car雙車道在道路中間，下車者和駕車者都需要時刻注意；

3，3個機場的交通都比較方便，尤其是國際機場（Toronto Pearson International Airport；ICAO：CYYZ，IATA：YYZ）的兩個航站樓之間有免費的輕軌和巴士；停車場很大；可以自己辦理登機手續；機場的各類指示牌很清楚；

4，城市路燈多，各個小區的路燈樣式不一樣；很多建築都有彩色射燈和壁燈，廣場有大型的高射燈；霓虹燈沒有上海多，但市中心的晚上，還是可以感受到大都市的霓虹夜市；CN電視塔的變幻彩色燈最為壯觀；

5，交通路牌和交通燈特別多，也很複雜；通常一個路口有各類交通燈10－20個，司機要仔細看；行人和車輛一般只看交通燈，大家都遵守交通規則；市中心地帶，行人燈有倒計時；學校附近的路口都有標識，提醒司機減速；醫院附近也有（H）標識，對司機很有幫助；市中心（Dandus廣場）有十字交叉的行人過街通道。

6，路口有垃圾箱、無人售報亭、免費報亭、郵箱（分紅、灰兩類）等，無人售報亭是歐美特有的，郵箱的數量要比國內多；公共電話亭比國內多，雖然有些陳舊，但可以使用，而且多數都有電話簿可以查詢；咪表亭基本上都是太陽能的，少數是蓄電池的；

7，地鐵車站，一般都有電梯，還有可以與管理員對話的對講機；所有車站都有TTC交通圖；無障礙設施比較齊全；多倫多大學校園內部有幾十個校園的地圖牌；城市的路牌和門牌比較清楚，至少比武漢清楚一些；唐人街的路牌是中英文雙語的；

8，大樓的樓梯都有扶手和無障礙通道；大樓附近基本上都有消防栓（紅、藍、黃、白、不鏽鋼等等，顏色不統一）和SOS急救箱（淺灰色）；市政公共服務大樓、大型商場和學校的大樓，基本上採用電子卡鎖；而且這樣的大樓，還有殘疾人專用的開門按鈕；

9，幾乎所有大樓，每周都要檢查一次火警（預演），滅火器和水龍帶都在比較醒目的地方；大型廣場和大學校園有免費的緊急報警電話（紅色或灰色的金屬柱子，上面有Emergency字樣）；

10，公園、廣場、公共大樓、政府大樓、學校大樓等處，一般都有飲用水裝置（Fount），可以直接飲用；攝像頭不僅遍布上述地區，在公路、路口、商場等地，也有很多攝像頭；攝像頭的外觀有半球體、直方體、圓柱體等，有些比較隱藏，很難發現（筆者專門尋找這類）；

11，草坪很多，市民都可以踩踏、睡覺、休息，沒有限制；多倫多大學的草坪，開始並沒有shortcut，一般在1年後甚至2、3年後修建shortcut；不過，寵物也可以在草坪上玩耍，而且可能在「某些方面」更糟，大家還是小心一點，雖然在很多草坪或公共場所都有專門的寵物垃圾箱；

12，整個多倫多，沒有行人過街天橋（只是在國家展覽中心CNE見過1個），大概是考慮到冬季結冰的緣故。但很多大樓外側都有鐵制的逃生樓梯，冬季也會結冰，希望冬季沒有使用的機會；

13，街道的清掃是靠吸塵車，有一個很大的管狀「吸管」，不會產生灰塵，也有與中國一樣的掃地車和洒水車，但數量極少；也看見有步行的清潔工使用鼓風機吹灰塵，或用金屬叉撿垃圾的。多倫多草坪很多，割草機使用頻率很高，但灌木的剪枝，則是依靠人工。多倫多大學的這類工作，基本上是給勤工儉學的學生的；

當然，還有一些不盡人意的地方：沒有專門的公共廁所，廁所比國內少（主要位於醫院、大型車站、機場、廣場、超市、餐館、食品店、加油站等），不過，廁所設施都比較齊全；城市主要路口沒有地圖牌（TTC車站只有全市的簡易地圖），必須自帶地圖遊覽；多數行人過道沒有斑馬線，就是兩條白線，不醒目，看不清楚；在大樓或公共場所，收集香煙頭的裝置太少，以致於大樓外面的地上到處有；公共電閘，一般在大樓外面，比較顯眼，覺得任何人都可以打開，很不安全（對恐怖分子來講很好）；寵物在公共場所很自由，是傳播疾病的重要途徑，但在公交車輛上卻沒有寵物專用間。