在中國的生活縮影之五：擠公交車

在沒有地鐵的中國城市，多數人上下班都是擠公交車（私家車和領導幹部除外）。一個「擠」字，把中國的城市交通狀況描寫的恰到好處。曾幾何時，我們的市民都有排隊上車的習慣，不知什麼時候丟失了。這是社會的進步？還是社會的浮躁？

城市人口的劇增，郊區人口的加入，生活節奏的加快，都是導致城市交通擁擠的原因。暫且不談道路擁擠，城市的公交系統逐年擴大，車輛也是逐年增多，可「擠」的現象就是一直困擾著市領導。城市發展私家車、公款車、專用車等等，都是直接導致公交車數量不足的主要原因。假如一個城市的公交車數量占80％，其它專用車輛只佔20％，中國的人口數量並不是一個問題，但實際情況剛好相反。這個實際情況與北美是不同的，因為北美人口少、地盤大，公交車與其它專用車的比例剛好相反：20％：80％。

一個中等城市，30年前可能有30條公交線路，30年後估計有300條公交線路，公交的發展就是趕不上城市發展，以致於很多城市相繼發展地鐵。但就是在有地鐵的城市，「擠」公交車的現象還是時有發生。這裡所說的「擠」，通常是發生在上下班的高峰期，還有節假日等休息日。

鏡頭一：車未停穩，門剛打開，蜂擁而上。身強力壯者，先上，沒有前門上後門下的規矩，下車者要苦苦「擠」下車。老弱病殘者，如果能夠上車，也是最後，但多數時候是不會在這些時候「擠」公交車；

鏡頭二：剛擠上車，才發現自己手機沒了、或錢包沒了、或包裹沒了、或口袋背包被劃開等等。想下車追，也擠不下去，車卻已經開遠了；也有運氣好的，可以「擠」下車，但車門口站著2個人，不知道幹什麼的，當下車時發現自己手機沒了、或錢包沒了、或包裹沒了、或口袋背包被劃開等等，車卻已經開遠了；

鏡頭三：老弱病殘專座，都是年輕人；抱小孩的婦女站在座位旁邊，沒人看見；車上有人偷錢包，看見了的人，立即轉頭看窗外；車上有人專門「擠」女士，周圍的人也沒有看見；

鏡頭四：夏天熱，空調車加費2元；非空調車，猶如蒸籠桑拿浴。下雨雪天，窗戶邊的椅子全是水，沒人坐；下太陽天，有陽光的一邊火氣旺，沒人坐；

鏡頭五：公交車大多是承包的，同一線路的公交車比賽，「多拉快跑」地幹革命，往往就是乘客沒有上車或者沒有下車，等下一站吧；要不就是乘客的一隻腳在車外，或一隻手在車外，演繹「巴士驚魂」；乘客受傷的事故，時常發生；

鏡頭五：售票員難得向後走動售票，不過，很佩服售票員的記憶力，誰沒有買票，記得清清楚楚；有時候後面把零錢一個一個傳遞到前面，再把票一張一張傳遞到後面；最麻煩的是票價1.2元。

進入21世紀后，城市公交發展很快。高檔空調車逐漸取代了原來的「搖擺叮噹車」，上車購票也是刷卡了，座椅也漂亮多了，車上也安裝了閉路電視，很多還有報站服務，旅遊專線還是雙層的。但「擠」的問題，依然沒有根本解決。這使我想起童年在春節時才有的樂趣：擠、擠，擠糯米；壓、壓，壓糍粑！