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已有(73)人發表了評論
- 回復 舉報 [ 74樓 ccacer7921 ] 發表於
- 如果法國能落入主導，當然是正中下懷、當仁不讓了！請猜法國空客最強大的對手是誰呢？而美國波音的強大對手又是誰呢？所以法國積極參與，必須參與！等於對手主動把自己送入對方口裡！到嘴的肉能讓它飛了不成！
- 回復 舉報 [ 73樓 遊客 (2605:a000:x:x::1b09) ] 發表於
- 中國共產黨幾個所謂常委沒有一個真正懂數理化靠他們思維行嗎王滬寧只能是製造口號和喊口號的料. 最好不要作什麼指示和參與了！
- 回復 舉報 [ 70樓 neNZ ] 發表於
- 法國精的很，這種事少摻和，畢竟對方是美國，日本人更精，表面是支持，背地裡停飛，不得罪，德國是完全不接這個活，只有一個煞筆國，當出頭鳥，帶頭，大張旗鼓的搞停飛，不懂的悄悄停飛，俄羅斯這樣反美的國家這次都沒帶頭，真特么傻比，看著吧，以後你他么就是歐美的敵人。不服來辯，狗五毛們
- 回復 舉報 [ 69樓 007hanbing ] 發表於
- 只是一場企業關於安全的良心問題
- 回復 舉報 [ 64樓 遊客 (73.111.x.x) ] 發表於
- 和中國啥關係？？？--------------------------737會全球退貨，索賠，淘汰！唯一競爭對手空巴320會大賣，空巴要在中國擴大生產。C919將有取代737的機會。
- 回復 舉報 [ 62樓 遊客 (2601:246:x:x:8cf1) ] 發表於
- 波音已經發布補丁，提醒飛行員注意這一問題，必要的時候關閉這一系統（但是令人震驚的是他們直到飛機墜毀才通知航空公司737MAX上面有這種害人的新玩意）。但是問題又來了，如果關閉了感測器-計算機系統，飛機真的發生機頭仰起呢？畢竟波音是確確實實認為這個風險存在，才安裝了感測器的。這又重新回到了安裝更大尺寸發動機造成氣動布局改變的老問題。波音對737的決策讓人看到了水多了加面、面厚了再加水的無奈循環。補丁太多的結果一定會導致操作難度和風險加大。而這一切的根源就是波音不願意全新設計一款新的窄體機。737平台太老了，再怎麼打補丁，他還是一個半個世紀前設計出來的機身結構。我相信波音很難完全解決這些按下葫蘆起了瓢的問題，即使勉強解決，也一定會加大飛行員的操作難度。
- 回復 舉報 [ 61樓 遊客 (2601:246:x:x:8cf1) ] 發表於
- 737畢竟已經是一款有著超過50年歷史的老機型了，737的最大問題是腿短，起落架高度不夠導致737的機翼下無法容納更大直徑的發動機，這在1960年代完全不是問題。 發動機是飛機性能的核心。波音必須決定是重新設計新飛機，從而有充分餘地去設計機艙、起落架、機翼以及最關鍵的發動機，還是直接把更大的發動機安在現有737身上，再通過其他方式調整由此帶來的氣動布局問題。波音選擇了後者。波音決定把更大尺寸的發動機抬高並前置一點，這樣機翼下的空間就足夠了。然而這樣會導致氣動布局問題，結果之一就是飛機在空中會發生機頭仰起，從而導致失速。為了解決這個問題，波音決定再安裝感測器，檢測到機頭仰起的時候，計算器自動調整飛機姿態。
- 回復 舉報 [ 60樓 遊客 (2605:a000:x:x::2f34) ] 發表於
- 中國共產黨幾個所謂常委沒有一個真正懂數理化靠他們思維行嗎王滬寧只能是製造口號和喊口號的料. 最好不要作什麼指示和參與了！
- 回復 舉報 [ 57樓 NO_meansNO ] 發表於
- 全球都知道，波音是航機界一尊，Max 8 出了問題停飛，找出原因解決問題后，該賠就賠，該飛還得飛。5毛豬起鬨無濟於事，不坐波音，難不成坐C919？將要來的訪美訪歐洲，叫包子怎麼去？坐空軍寡婦戰機？嘛嘛肯定不同意。退一步，即使二師兄能騰雲駕霧，但翻譯和秘書也不會呀。5毛儘管譏笑波音這不行，美國那衰落，最終還是不得不依靠美帝，5毛感覺比忍屎還要難受，當心憋久了像王芳嫂子一樣脫肛，哈哈哈。
- 回復 舉報 [ 56樓 遊客 (2601:246:x:x:8cf1) ] 發表於
- 空巴在天津有總裝廠，全球有大概400多架320是在中國總裝的，波音要在舟山建個同樣的，總裝787，現在估計取消了，據說和俄羅斯在那搞C-929寬體。