尖扎黃河特大橋事故已致12人死亡4人失聯
來源：倍可親(backchina.com)8月22日凌晨3時10分許，川青鐵路尖扎黃河特大橋在施工中鋼絞線斷裂，造成人員傷亡。截至18時，已造成12人死亡，4人失聯，救援和應急處置各項工作正在緊張進行中。
早前報道：尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂，周邊居民：半夜發出巨大聲響
紅星新聞（2025年8月22日）
據新華社消息，22日3時許，川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋發生施工繩索斷裂事故。截至22日9時，事故已造成7人遇難，尚有9人失聯，救援工作正在開展。據公開資料顯示，尖扎黃河特大橋橋樑總長1596.20米，是目前世界最大跨度雙線鐵路連續鋼桁拱橋，也是我國第一座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋。
▲大橋發生事故前的景象 受訪者供圖
8月22日，紅星新聞記者採訪到一位事發地點附近的居民，對方表示事故大約發生在凌晨3點，當時傳來巨大的聲響，「像地震一樣」，他半夜直接被嚇醒。該居民向紅星新聞記者提供了事後的現場視頻，畫面顯示正在建設中的尖扎黃河特大橋一邊的鋼架結構上還有吊機等設備，另一邊的鋼架結構明顯短了一節，短了一節的橋身上還灑落著疑似斷裂的繩索。
紅星新聞記者獲得了多個事故發生前尖扎黃河特大橋的視頻資料，證實目前坍塌的橋身一側在事故發生前和另一側結構一致，且頂部都安裝有吊機。
當地另一名居民告訴記者，事故系22日凌晨發生，有巨大的響聲，原本大橋幾乎差一點點就合攏了，其今日去看時，發現大橋右側的繩索斷了，綠色的鋼管也有掉落，但橋體還在。
據人民日報消息，6月14日，尖扎黃河特大橋兩側主墩上完成兩座高達百米的吊索塔架的封頂。該橋原本計劃於今年8月實現主橋合龍。