賴清德欲竄美「過境」，需付多少天價過路費？

賴清德欲竄美「過境」，需付多少天價過路費？

　　綜合外電及島內媒體報道，賴清德計劃於8月竄訪中南美洲所謂「友邦」，往返期間擬「過境」美國紐約及得州達拉斯。在美對台關稅政策懸而未決的背景下，此舉引起島內輿論對其或要繳納天價「過路費」的廣泛質疑：這場「政治表演秀」究竟要付出多少經濟代價？

　　據島內媒體披露，達拉斯作為美國科技、電信、能源、醫療和航空產業重鎮之一，賴清德若在此「過境」，可能在當地提出相關對美投資計劃。台灣《中國時報》報道，外傳賴清德會宣布大規模購買50架波音飛機。島內輿論反問，美國此前將印度尼西亞關稅降至19%，條件是對方購買波音飛機，台灣是否要淪為民進黨「利益交換的籌碼」？

　　另有消息稱，賴清德當局有意出資百億美元參與美國阿拉斯加天然氣管道計劃。中國國民黨民代林德福直言，如此龐大的資金投入若涉及利益交換，必須向全民說清楚。

　　事實上，賴清德當局近年「倚美謀獨」動作不斷：從推動對美「零關稅」、加碼對美軍購、促成台積電擴大在美投資，到放寬美豬美牛進口、整合所謂「台灣投資美國隊」，一系列行徑被島內輿論批評為近乎「脫台入美」的「跪舔式操作」。

　　然而，面對特朗普政府幾波新關稅名單，台灣地區遲遲未收到新稅率通知。島內輿論猜測，賴清德或刻意拖延至7月26日「大罷免」后公布，以規避輿論衝擊。

　　親綠的台灣民意基金會15日公布最新民調顯示，賴清德滿意度大跌5.8%，再次陷入「不滿度大於滿意度」的「死亡交叉」，創下上任以來最糟施政口碑之一。基金會董事長游盈隆分析，「大罷免」期間聲望驟降，標誌著賴清德已明顯走入施政困境。

　　對於這場「政治表演秀」，島內輿論並不認可。台灣《聯合報》評論指出，賴清德的種種作為恐將大幅抬高「過境」美國的代價；《中國時報》引述學者嚴震生觀點稱，即便賴清德「過境」成行，也難有實質突破。目前，美國國務院尚未證實此事。

　　針對賴清德擬竄訪「過境」美國一事，外交部明確表態，堅決反對任何形式的美台官方往來，堅決反對台灣當局領導人以任何名義、任何理由竄美，堅決反對美方以任何形式縱容支持「台獨」分裂分子及其分裂行徑。國台辦則正告賴清德當局，「倚美謀獨」枉費心機、註定失敗。