中國民航競爭拚服務 南方航空推出「一刻登機」

中國民航競爭拚服務 南方航空推出「一刻登機」

　　中國南方航空推出「一刻登機」，旅客只要在起飛前15分鐘抵達登機門即可登機。（中新社）

　　（中央社台北9日電）中國民航市場競爭激烈，南方航空昨天推出「一刻登機」服務，打破了境內民航業者普遍提前30至40分鐘關閉報到櫃檯的慣例，旅客只要在起飛前15分鐘抵達登機門即可登機。

　　綜合澎湃新聞、上游新聞等陸媒，南航廣州往返北京大興機場的航班，8日起全面取消「值機截載」（報到截止）時間，推出「一刻登機」服務，為中國民航業內首創。

　　自此，旅客無需顧及航班登機截止時間，只需在飛機艙門關閉之前，即航班計畫起飛時刻前15分鐘抵達登機門，即可登機。

　　報導說，「一刻登機」是透過智慧化技術升級及業務變革，將時間壓縮至15分鐘，此舉打破了中國國內機場一般提前30到40分鐘截止登機的慣例。

　　這一舉措也迅速在中國社群引發熱議，被網友稱為「史上最寬鬆的登機政策」；還有人說，以後可以像趕公車一樣趕飛機了。

　　中國民航業目前仍處於復甦階段，包括南航在內的三大航空公司去年仍處於虧損，但已顯著減少中。

　　報導說，在這個背景下，航班當然也需要提高吸引力，以面對高鐵等其他交通工具帶來的激烈競爭；壓縮登機截止時間，儘可能減少旅客的通行時間成本，自然就成了提升「服務體驗」繞不過去的一環。

　　報導說，首先實施的廣州往返北京的「南航快線」，每天往返達28班次，商務旅客比重較高。新舉措將更好地便利臨時改期、突發差旅、趕早晚班機以及商務常客的旅客群，進一步提升民航出行便捷度。

　　不過報導也提到，對於有託運行李的旅客，該航線的託運行李辦理時間仍為起飛前30分鐘。

　　南航昨天開始試運行「一刻登機」后，未來還將計畫擴大到更多廣州始發的航線上。