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無人駕駛的大卡車在美國上路了

作者：三Y老豆  於 2015-5-14 09:38 發表於 最熱鬧的華人社交網路--貝殼村

作者分類:流水雜記|通用分類:熱點雜談|已有34評論

關鍵詞：美國

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發表評論 評論 (34 個評論)

回復 三Y老豆 2015-5-21 09:54
tea2011: 謝謝分享，有點嚇人⋯
開車上路要倍加小心了。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:54
曬網的漁夫: 如果將來電腦代替人類做所有事情 不敢想了
很多人都將失業了，如果福利夠的話還無所謂。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:54
陳營: 美國無人機的遠程精準操控技術，應用在民用公路運輸上應該是可行的。只是實際路況很複雜，大貨車保持一個相對固定的巡航速度行駛，應該可以在現實中應用。真不錯
希望人們開發的高新技術都用於造福人類，提高生活品質，不要像原子彈那樣給人造成災難。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:54
白露為霜: 是軟體的東西都會有BUG，出了車禍誰的責任？
聯邦現正在制定新的交通法規，無人駕駛汽車在全國正式上路估計會是幾年後。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:55
前兆: 誰來承擔責任事故？法律是如何規定的？
聯邦現正在制定新的交通法規，到時候就可以依新規裁定事故責任了
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:55
arkone: 科技進步很快，快的法律都要跟不上了。大卡車很先進，解放了司機勞苦，讓司機變成了監控人員。無人卡車上賓士Logo真晃眼。
賓士車歷史悠久，在技術上穩紮穩打，很多新的高科技都運用在賓士車上了。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:55
nierdaye: 日本人在持續性，細節，總體考慮等等很多方面，很有可取之處
日本人很善於將最新的科技成果優化完善，使之能在產品中穩定地運行。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:55
nierdaye: 結合感測器，個個攝像頭，記錄儀器，判斷。該是誰的，就是誰的。
yes
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:56
nierdaye: 我一般都盡量離開大卡車遠點。
    
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:56
白露為霜: 軟體，演演算法的問題呢？
按新的聯邦交通法處理。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:56
9771: 一套能防止疲勞駕駛、醉酒駕駛的自動系統會比無人駕駛來得安全。
無人駕駛系統就飽含了防止疲勞駕駛和醉酒駕駛
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:57
nierdaye: 我個人覺得，難免讓人挑到錯誤。我也是學IT出身，對於自動駕駛不動，但是堅信凡是軟體-一定有bug，越晚發現的bug，破壞性越大。
哈哈，大卡車在路上出問題就是大麻煩了。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:57
mh224: 節省人力的辦法，各大運輸公司都有自己的培訓系統，大量培養大卡車駕駛員，因為這一行非常不好做，淘汰率非常高
據說長途車為了趕時間，很多夫婦司機都是日夜兼程地輪流開車。
回復 三Y老豆 2015-5-21 09:57
小小..: 是好還是不好呢
好的是司機不累了，不好的是有很多司機要失業了。
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