中國空天戰機樣機成功首飛 突破多項技術難題

新快報訊 日前，《中國航空報》介紹了空天技術專家王純的事迹。文中透露，我國已經成功首飛空天戰機樣機。生於1970年的王純，1992年7月於南京航空學院本科畢業，2006年取得國防科技大學航天工程碩士學位，歷任成都飛機設計研究所結構設計研究室機翼組設計員、專業副組長，空天技術設計研究室總體裝配組副組長，空天技術發展組組長，現為空天技術與無人機設計研究部臨近空間飛行器總體研究室主任，高級工程師。

　　該報報道稱，王純參加工作十幾年來，主要從事飛機結構設計、總體設計工作，先後在殲十飛機、梟龍飛機的設計與研製、「國家863計劃」某重大項目研製工作中作出了較大貢獻。

　　在某重大項目「十五」工作中，王純全程參與了試驗樣機的總體設計、總體裝配、飛行試驗，並全面負責某分系統研製項目管理，主持完成了應急分離裝置的總體設計、安裝、地面試驗與機上地面試驗，實現了航天器級間分離技術在航空產品上的成功應用，為演示驗證飛行試驗按計劃安全完成奠定了堅實的基礎。他技術過硬、善於管理，在「十一五」工作中帶領一支平均年齡不到30歲的年輕隊伍，全面承擔了某試驗樣機的總體設計工作，在短短4年內完成了總體設計、總體裝配，並作為樣機指揮主持和參加了外場飛行試驗，為樣機的成功首飛立下汗馬功勞。他參與設計的飛機，具有概念新、布局新和空天結合的特點，突破了總體、結構、環控防熱一體化設計技術，急劇變化的重心與大範圍變化的焦點匹配設計技術，嚴酷熱環境下的全機多波段保形天線綜合設計技術，全機有效載荷綜合設計技術，填補了國內空白。

　　作為專業組長和研究室主任，在面臨多個重大型號研製工作高度平行交叉的嚴峻形勢下，王純迎難而上，合理安排計劃和調配資源，確保了各項科研工作的順利進行。他注重團隊培養，採用系統工程的管理原則和方法，在抓好日常科研工作的同時，注重創造良好和諧的工作環境、注重隊伍建設和專業發展，制定了具有前瞻性的專業發展規劃。他有意識地組織和引導專業團隊開展技術交流，有效地提高了基層科研隊伍的基本素質和工作能力，為研究室和全所的科研工作始終保持快速發展的勢頭作出了貢獻。

　　王純是我國航空技術領域總體設計專業的年輕專家，為我國第三代戰機研製以及在空天技術特別是臨近空間領域的創新開拓作出了突出貢獻。

　　

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　　空天戰機可能比核武器還厲害

　　空天飛機是一種未來的飛機，這種飛機能像普通飛機一樣水平起飛，以每小時1.6萬—3萬公里的速度在大氣層內飛行，而且可以直接加速進入地球軌道，成為太空梭；返回大氣層后，又像飛機一樣在機場著陸，成為自由地往返天地之間的運輸工具，人們稱它為空天飛機。

　　據新華社報道，美國空軍4月22日成功發射首架X-37B可重複飛行無人空天飛機。外界懷疑，X-37B可能是美國正在研製的空天戰機雛形，它將有可能在兩小時內攻擊地球上的任何目標，比核彈還危險。空天戰機一旦研製成功，將使美國真正建成一個「兩小時全球打擊圈」，大大增強美軍的威懾能力。瑞典軍事專家表示，美軍開發空天戰機，表明人類將進入「太空武器時代」，這可能比核武器還危險。來源：新快報

http://mil.news.sina.com.cn/2010-04-29/0419592298.html

如果消息確實，中國能「重複使用」的空天飛機將引起不小的「轟動」。

空天飛機？這是啥傢伙？

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