印度和中國很難相比

圖為上海浦東陸家嘴金融貿易區全景。

　　中評社香港9月21日電／西班牙《先鋒報》9月19日載文《印度和中國無法相比》，摘要如下：

　　中國和印度這兩個人口大國，正在快速發展成為要求在世界政治舞台上佔有相應地位的兩個經濟巨人。21世紀將是亞洲世紀，而中國和印度將是主角。然而，只要在北京和新德里，或者上海和孟買的街頭走一走，就不難看出這兩個大國的崛起程度是大相徑庭的。事實上，中國不再是一個處在繈褓當中的大國，而是一個貨真價實的世界第三大經濟體。印度當然也是一個巨人，但它卻是一個「泥腿子」，其經濟規模甚至趕不上西班牙。  

　　我不止一次聽到這樣的說法，一位在上海工作的印度科學家也一再向我強調，中國的經濟發展規模比印度先進至少15年。這種說法其實就是自欺欺人。北京與新德里、上海與孟買之間的鴻溝差了至少有25年到30年的時光。打個比方，中國與印度的經濟差距就像遙遠的地中海兩岸一樣無法彌合。  

　　說中國的農村地區極其落後也沒用，因為印度農村更加落後，那裡的兒童營養不良和文盲現象與非洲一樣。中國與印度之間的差距非但沒有逐漸縮小，反而越來越大了，兩國經濟都在增長，但印度的增速是5%到6%，而中國是8%至9%。也許有的人會想，無論是帶有皇家氣息和傲慢感的北京，還是兼具了世界性與現代化於一身的上海都是櫥窗裡展示給別人看的樣本。但是，如果乘坐快速城際火車到南方小城蘇州看一看，你同樣能感受到一樣的發展速度。更大規模和更快發展速度的城市在中國不下幾十個。透過火車車窗，你能看到四處都有正在興建的基礎設施工程，中國想要藉此來彌補出口產業增長的減速。

　　如果誰想要用印度從英國殖民者那裡繼承下來的鐵路、火車和行車速度與中國相比的話，我勸他還是省一省吧。又有誰敢親身體驗孟買的火車，挑戰身體的極限呢？當然，新德里的地鐵比北京或上海的都更現代化，可它剛剛投入使用6年，孟買甚至到現在都沒有開始建設地鐵。  

　　從馬可•波羅開始，中國就不斷給歐洲人留下難以磨滅的印象。從印度的城市叢林裡走出來，中國城市的良好管理明顯更令人印象深刻。中國城市也有污染，水和能源也得不到合理消費，但與印度相比，中國的城市管理方式卻的確奏效。  

　　印度是一個民主國家這樣的說法也過於簡單化了。在中國時常會報道一些腐敗醜聞，但如果說中國的官員侵吞的是一個項目10%到20%的資金的話，那麼在印度，任何一項公共計劃的資金只有20%用到了實處，其餘的70%到80%都落入了政客、官僚和中間商的口袋。更糟糕的是，印度所謂的言論自由沒有報道過一例官員腐敗案件。

http://www.chinareviewnews.com   2009-09-21

印度人民至少生活的壓力沒有中國人民「大」

樓上的，你不是印度人，而且不佔印度人的賤姓，肯定沒感覺了。

衣，身上穿的要顧及，頭上包的也要顧及，穿衣壓力不比中國人小。
食，傳染性疾病污染水源和食物，而且沒有袁隆平幫忙，吃飯壓力不比中國人小
住，印度的房價也是天價，住房壓力不比中國人小。
行，上街遛彎還要留心給牛讓路，交通壓力不比中國人小。

最後再說一句，種姓制度至今殘存，人權壓力不比中國人小。不過為什麼西方人不抨擊他呢？印度有神牛護體？