在高速公路駕駛應當記住的十一個注意事項

公路是專供機動車行駛的公路。一般能適應時速為120km／h或更高的速度。在高速公路駕駛，應注意以下事項：
　　
　　1、從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應不妨礙在主線車道行駛的車輛。
　　
　　2、嚴格區分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。
　　
　　3、行車時隨時注意路邊和道路上空的標誌標線，並適當靠右行駛，但不能輾壓右側車道分道線，以利於後車超車有足夠的側向距離。
　　
　　4、嚴格遵守速度限制規定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應相應降低。
　　
　　5、應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面乾燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小於車速(km／h)的數值。如車速80km／h時不小於80m，時速100km／h時不小於100m。隨時注意路旁車間距離標誌牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。
　　
　　6、不準在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。
　　
　　7、不要妨礙執行任務的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。
　　
　　8、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應鳴號、開左轉向燈，從超車道超越前車，不準從右側超車。
　　
　　9、高速行駛要始終握穩轉向盤，改變車道或超車時，轉向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。
　　
　　10、進出隧道光線發生變化，會影響視力，要適當降低車速，以適應光線的明暗變化。
　　
　　11、駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經匝道進入一般公路。

謝謝！！開車要注意！！

按照規定上高速必須有1年以上駕齡！
今年是偶拿到駕照后，第一次上高速，好象也沒什麼！
就是開久了，有些累~~~~~~~

高速路上單向行駛，沒有會車一說，且沒有行人，自行車等，大多數車都守規矩。只要速度適中，反而還好開

有一次曾將馬自達開到了220km/h，現在想起來都很後悔，
謝謝樓主的提醒，以後不敢了。

[:455:] 我學習駕駛上路才兩天，開了不到10公里，大概在三月初能拿到駕照，還真得麻煩版主多多提示，另外問一下，上高速真的要一年駕齡嗎？

不用，我沒駕照都開了好幾年了

還能看到自己的留言，搞笑，現在拿到駕照了，呵呵，開的是捷達，沒出息啊！

不過在中國，即缺乏法律，也缺乏道德，能管好自己就不錯了，不去撞別人不算本事，不給別人撞到才本事，還要提防那些碰車族，開車的老百姓苦啊。。。。

樓主是高速交警吧，呵呵。

我再補充兩點：
1、在高速上高速行駛時，遇到前方有事一定要迅速果斷踩剎車，有時候看看幾百米的距離，在高車速情況下幾秒中就到，特別是新手切記。
2、駛出高速公路時，一般下匝道的彎度比較小，一定要將車速降到一定的速度，很多人在碰到急轉彎時第一反應是踩剎車，如果速度太快的話容易翻車。

新的規定好象不要一年.

[QUOTE=ぜ射手の天秤い]有一次曾將馬自達開到了220km/h，現在想起來都很後悔，
謝謝樓主的提醒，以後不敢了。[/QUOTE]

馬自達什麼型號的可以開220km/h = 140mile/h?

沒車沒照，到時能用到。

樓主此貼對駕駛員上高速公路很有幫助。

我有幾點補充：
一) 保持車間距離有所謂的三秒規則。當前方車輛經過一個標誌桿，例如電話線桿后開始數「一零一，一零二。。。」來代表一秒、兩秒等等。到你的車輛經過同一標誌，如果在三秒以內就是跟得太近了，不大安全。用此方法，無論車速快慢都有效。
二) 當高速路上車較多而你又要上高速時，或者在高速上換車道時，由於大家都遵守保持車間距離的原則，你可以在讓旁邊的那輛車剛剛超過你時就跟在其車尾切進去，便可成功上高速或更換車道。

另外，根據我和其他新學者的經驗，開過高速反而對開車控制上大有幫助。特別是在把握方向盤上更穩妥。而且，高速上一般是單向車流，同反向車輛相遇的可能極小，橫向竄出車輛的可能更不存在，反而較為安全。這就難怪有的人開了一段高速就無所事事地打起嗑睡來了。為了避免因為枯燥而失神，可以多轉動眼球，經常掃旁視鏡和後視鏡，更應該多瀏覽左右的風景。如果實在太累，又沒有替代候補駕駛員的情況下，寧可暫離高速，小盹片刻。為了你和家人，以及其他人的安全幸福，希望大家安全駕駛。

嚴重同意9樓的。
還有警察執法只為錢。

人要聽勸呀，謝樓主的良言。