網友曬中、英、美三國買車經歷，值得一看！

06年時候國家對出國留學讀研回來的學生有優惠條件，給予免購置稅購車，我就在那個時候用妹妹的名字，享受了一下，本該屬於她的優惠政策，購買了一輛免稅車,這也是我人生中的第一輛車。

那個時候家用車剛剛在中國發展起來，新車型不斷推出，在選擇買車時候真的不知道挑哪款好,我就用了一個笨辦法，挑了一款大眾的Polo，因為當時只有 Polo是參加賽車的，我想Polo質量不可靠的話，沒法提供給車手參賽。而且Polo是在上海生產的，買免稅車要直接到廠商去買，Polo工廠在上海，對我來說還算蠻方便。

但是在買車的時候，大眾公司的服務真的很差，估計他們主要是銷售給4S店的，都是大客戶，對我們這種小客戶，只買一輛的，基本就是屬於坐冷板凳的客人了。

我去大眾買車，感覺不是我給他們賺錢，好像是我欠了他們公司好幾十萬沒還，又要去借錢似的。因為是免稅的，我用海關批准的免稅單跟大眾公司訂購，等車好了，他們打電話給我去他們公司付錢，提車。

我按他們要求時間到了工廠的業務處，同時到的還有其他買車的客人，他們也是一樣情況。等我轉了一大圈，付了錢，交了文件可以提車的時候，整個停車場停了很多相同型號，不同顏色的車，但是就是不讓你挑，你要的車型顏色對了就好了，根本沒有挑的，連摸都沒有摸的，試開就更不要想了，拿了車就直接開回家吧，裡面就一格不到的油，行車路程顯示上的公里數是6公里。

當時想買一輛灰色或者藍色的，結果給我朋友嘲笑了一通，她們嘲笑我買這麼男性的顏色，是否準備以後給男朋友開，在他們的嘲笑下，我朋友的女兒幫我選了一個很亮的顏色，黃色，呵呵!想想反正就一輛車，能代步就好了，管它什麼顏色。

同老公談戀愛時候，他不認車牌，只認顏色，他看到一輛黃色POLO，就以為是我車，早早下樓來了，到了樓下沒有看到我，呵呵，有時候他蠻蠢的，一次我去國外度假了，姨父開著我車去上班，同事們都笑話他開著「工程搶險車」上班去了，我澳洲客人笑話我買了一輛「計程車」呵呵!看來黃色並不是什麼漂亮顏色，當初訂車時候，說黃色車生產很少，要2個月左右才可以提車，所以我早早訂好了，我算一下，等通知提車時候也正好應該差不多我可以學完駕照的時候了，結果一個月不到就通知我去提車了，那個時候我的駕照還沒有考出來，只能讓姨父陪我去把車開回來，停在樓下，天天看著它了。

當初買車時候，我買了一輛手排擋，想想自己是新手，還是開手排比較好，以便鍛煉自己駕駛技術，等開一段時間，熟練了再換自動檔的車，這樣我手排，自排都可以開，不至於像我其他朋友，學會後都買自排車，手排都忘記怎麼開了，都還給師傅了，在上海如果同朋友去郊遊，要是開我車，絕對沒有人跟我輪流開。不過在大城市買車，還是自排車好，堵車時候不累，手動排擋開起來畢竟累。

還在公司上班時候，一個同事開奇瑞QQ，我們兩人換了一下，這是我第一次開別人車。結果那個奇瑞QQ換檔真的不舒服，沒有Polo這麼順滑，位置也不舒服，坐上面總感覺人要滑下去的。

我覺得Polo車對初學者來說，買這種車確實不錯，車小，操縱也靈活，手排切換很舒服的，價格也不屬於貴，質量也屬於信得過。萬一擦到，傷到，大眾公司的產品，費用都屬於大眾價格，不是很厲害，屬於比較實惠的。我極力向剛學會車的網友推薦此款車。Polo在國外也算不錯的第二輛家用車首選(屬於家庭主婦購物首選車)。我認識老公時候，他問我怎麼會選Polo的，問我是誰幫我選的，我就把我的笨辦法告訴了他，他覺得我的選車方法還蠻有道理的，呵呵!

後來去國外度假工作時候，也租過各種國家和牌子的車，有美國，澳大利亞，日本的我還是喜歡德國車，最不喜歡的是日本車，尼桑和豐田，那個車後備箱蓋蓋起來的聲音薄得像爛鐵皮聲音一樣。

現在上海用車費用貴，同國外相比真的差多了，我的車在上海小區的停車費就是每月450元，車保險費3800元/年，車船稅費1000元/年。那輛車放家裡，連我妹妹都不要開著去上班，路上要堵車，開車去公司上班反而慢，她們公司樓下停車費又貴，她也就周末開開而已。如果她開去公司上班，一個月汽油費用就是 2000元，停車費800元-1000/月。

上述這些費用的開支，在上海一個上班族擁有一輛車，平均沒有開支在5000元左右一個月，在上海購買一輛Polo車加稅收，加上海牌照費將近15萬人民幣一輛車，一輛車平均壽命8年，平均車輛折舊就在12500元一年，平均1000元一個月。從上面的數字看，擁有一輛車在上海生活，你的月收入至少在 12000元以上，還不可以有房子貸款。

英國篇(1)

在讀這篇博客之前，我先告訴一下博友們英鎊和人民幣的比例按今天匯率價格是1英鎊=10.15元，方便計算價格，你就在英鎊價格後面×10倍就好了。

國外買車都比中國便宜，這個是不爭的事實，英國也是如此。英國買新車在原有的車價上要加20%的稅，一般新車開3年後，就折舊掉車價的45%，這樣 20%的稅收也白加，在英國買舊車就不用加20%的稅收了，所以即便換車，很多老外都是買一輛二手車，開一段時間再賣了，再換一輛二手的，這樣算起來就比買新的划算。而且英國買二手車也是很有保障的，如同買新車一樣，主要的部件同樣有1年的質量保證期的。

去年老公在法國工作，我因為簽證原因，不能去法國，我只能留在英國，他就每個周末回家。老公看我在家也只能在能走的範圍內活動，為了能讓我走更遠，老公就一直堅持要買車。

說實在，我並不主張買車，我知道老公工作大多在國外，即便買了車，去國外工作時候，多數時間就是停在外面，我們現在住的地方只有露天車位，買一輛新的，沒有開多久，就停在外面，日晒雨淋的也蠻心疼的，不如買一輛較新的二手車，以後去國外工作，停外面也不心疼，有車畢竟方便，租車畢竟不方便。

老公工作比較忙，他把買車的事情就交給我了，結果我也不領行情，也沒有經驗，老公也從來沒有買過二手車，他以前也是用舊車去車行置換新車，再補貼差價，也不知道怎麼挑好，反正老公堅決不要5年以上的車。

我一直喜歡賓士的E級車，但是好像喜歡賓士E級車的，都不屬於發燒友類的，對它的愛都是一往情深的，買E級車的都不喜歡把車換來換去的，所以在二手市場上E級車很少，而且更難找到我喜歡型號和配置。

我不喜歡柴油發動機，嫌聲音吵，在英國銷售的賓士，2.0以上的都是柴油發動機，試了幾款賓士車行推薦的大排量的，試開后不喜歡，最後，我看中了一輛08年款的賓士C180帶機械增壓的，增壓后等於發動機可以達到2.0排量(英國發動機標法同中國出產的賓士標法不同)，車開了12000英里不到，整個車看上去蠻新的，開價16800英鎊，最後也沒有怎麼還價，讓店裡在這個價格上免費裝了一個倒車雷達，就買下來了。

我和老公兩人開，車的保險費才 300英鎊多點/年，路稅才200英鎊不到/年，英國汽油價格在1.25英鎊/升，摺合人民幣算貴點，但是基本上去遠的地方，上了高速車速就提上去了，油耗一下可以降低很多，而且在高速公路上用巡航定速功能，油耗可以降低40%-60%。相比我中國的那輛Polo便宜多了，而且走高速公路基本都不收費的，整個英國也只有一條高速公路要收費，收費很便宜，可以忽略不計，我在英國也從來沒有走過收費公路。我中國的那輛Polo一年的養車費用都比我英國家的賓士還貴(我在中英美三國的買車經歷—-中國篇)。

在英國買車的整個過程還是蠻開心的，英國的服務真的很不錯，不管在英國買什麼，買與不買都讓你感覺花錢是一種享受，不會讓你感覺在受氣。因為要裝倒車雷達，我付定金后，他們幫我去訂貨，再安裝，裝好后通知我去提車，他們還專門派車的到我家來接我去店裡提車，因為不是周末，老公還沒從法國回家，他讓我一個人自己去把車提回家了，晚上他回家，我就可以開車去機場接他了。

銷售員還很耐心，見我是外國人幫我介紹車裡面各個功能的設置和用法的時候很耐心，講得也很慢，怕我太快了跟不上。他從最基本的說起，包括方向等，喇叭，備胎的位置，工具包的位置等，雖然是二手車，保養手冊上記錄著車的保養日期，里程數等，資料很全面的，銷售員還幫我把藍牙同我手機連接好，這樣我開車回去萬一要接聽電話，就很方便，整個講解過程化了1個多小時，真的讓我感覺是在享受服務。

去年買車后，送老公女兒去醫院做治療，表妹來英國度假一個月，車才買了半年就開了10000英里，因為第一次買二手車，在買車試開始后沒有注意四輪位置，結果我那輛車輪點偏位，才開了半年，輪子磨損很厲害，屬性把輪胎全換了新的，賓士車行不做換輪胎，噴油器等服務，這些都有專門合作車行做，換輪胎時候含免費做四輪定位的，老公還硬要去賓士車行再做了一次定位，他就是迷信賓士車行，既然賓士有合作的換輪胎車行，一定是賓士信得過的，又白花了130英鎊。

自從我們買車后，所有的維修，檢查服務都是在賓士車行或者他們指定合作商做的，我們也就成了他們的Vip客戶了。今年9月份回英國的時候，正好趕上賓士車搞三天促銷，我們就變成了他們的潛力客戶了，車行打電話給老公，本來沒有換車的念頭，結果老公拖著我一起去看看，老公看上了一輛跑車，原來價格要 75000英鎊，搞促銷價格是654490英鎊，我把我們那輛車讓他們折算一下，我那實際才開了半年的車，只值10000英鎊了，我那輛車給他們，我還要補貼55000英鎊，才可以買那輛新車。一下就掉了6800英鎊+380英鎊(換輪胎)+130英鎊(檢查)+380英鎊(25000英里保養)=7690英鎊損失了。去年在買車時候，我們問過銷售員，像我們買的那個車型折舊基本在2000英鎊一年，我這輛車才開了半年，實際在家放了1年，共一年半，就7690英鎊沒有了。我對這裡跑車的心理價位就是50000英鎊用我家那輛車置換。我跟銷售說，你要是50000英鎊可以置換，你打電話給我們，不然我們就別相互浪費時間。



英國篇(2)

下面這輛車就是老公看中的SL350，對我來說就是浪費，排量大，耗油厲害，保險高，但是想到老公一輩子都在為家人辛苦工作者，好像這輩子不讓他擁有一輛好車，總覺得對不起他的辛苦一輩子，做人不能太自私，有的時候也該站在男人的立場考慮問題。

皮椅帶電加熱的，頭枕位置有風扇，即便天比較冷，你想「燒包」一下，把車頂打開，頭枕出的風扇可以吹熱風出來，讓你感覺像圍著圍巾一樣暖和。

車頂是硬殼帶自動升降的，這個我還比較喜歡的。後備箱還可以放入兩個大旅行箱，和一個隨身行李，雙人座椅後面還可以放一個隨身行李，這個對我們來說很重要，因為常常要出門的。

我為什麼一定要50000英鎊置換這輛跑車呢，因為去年買了那輛車后我還是對賓士的E級車念念不忘，開了半年不到，我去賓士車行問，想換車，結果說我的車只值12000英鎊，如果給車行換新車的話，我把舊車給他們，還要貼28000英鎊進去，這個時候我才知道我在買這輛二手車時候至少多花了2000 英鎊，不領行情。

結果第二天車行又打電話給老公了，讓我們去試開這輛車，我們也很有誠意，帶著我們出去旅行常用的那些用品，把後備箱試了一下。因為跑車上硬殼頂，收入後備箱子時候會佔據很多空間，不像軟殼頂跑車，後備箱空間佔據空間少，對後背箱空間還比較滿意的。然後就準備試駕了，3.5排量的車開起來同我家的車到底不一樣，底盤重，平穩多了。賓士車提速很快，開了賓士，我美國家的那輛車提速簡直是蝸牛，我一點也不喜歡開。

試駕這輛 SL3.5排量的賓士跑車真的讓你體會到了汽車雜誌上說的那種推背感，油門一點，幾秒后，馬上感覺到車穿出去了，你坐的椅子變成一種動力，把你整個後背很平穩的往前推出去了;之前在買我們家那輛車的時候也開過大排量車，也有這樣感覺，但是那個推背感被柴油發動機的噪音取消了。畢竟這輛是新車，雖然是柴油發動機，但是發動機聲音很輕，聲音非常平穩。

試車完畢，開始進入正題了，那輛全新的，在展示廳裡面的，還是55000英鎊置換;剛才那輛給我試駕的車可以50000英鎊買我，那輛試駕車被開了 680英里，但是它的後背箱蓋沒有展示廳的那個好，展示廳的帶按鈕可以自動閉合，自動開啟;試車的那輛是要自己輕壓下後背箱蓋，到一定位置，它會自動閉合，就這點區別。說實在，我並不在乎這點功能上的區別，也不在乎這點裡程數，重點是要價格合適了才置換，我原來那輛車都很不錯，而且剛換了新輪胎，做了保養。

銷售看我老公喜歡那輛車，就一個勁跟我老公說，老公快招架不住了，老公這個時候絕對是老婆大人做主，他跟銷售說：我們家老婆是財務大臣，把她說服了，錢就出來快了，說好后他讓我跟銷售談，他去車行的咖啡室，看報紙，喝咖啡去了。結果銷售經理也出來跟我談，我還是堅持那輛試駕車47000英鎊，我願意置換。結果我又被拒絕了。

在我走出車行的時候，我覺得蠻內疚的，就像一個「老小孩」想要一個很喜歡的「玩具」，做家長的覺得價格太貴，沒買，並把那個「老小孩」很掃興的帶出了「玩具店」。

第三天，也是促銷活動的最後一天，他們又打電話給老公，說那輛試駕車被賣掉了，那輛新車可以便宜點買給我們，但是要我們過去面談價格，老公實再是喜歡那輛車，我覺得那輛車對我們家來說並不實惠：

1)我們目前並不住英國，新車輪子著地，三年後就是45%沒有了。賓士搞促銷，也就免部分的增值稅而已，雖然那輛跑車將近免15%，但是實用性並不強。

2)這樣跑車並不適應只有一輛車的家庭，通常適應家中已經有一輛普通的，才會再買一輛這麼好的跑車。即便我們回英國住，我也沒有打算在英國找工作做，只會去家裡附近的慈善機構的商店工作，讓我開著一輛車，付著停車費，去做一份沒有收入的工作，雖然我有心做慈善，但是我的境界還沒有高尚到這樣的程度，這個我也不想給自己臉上瞎貼金，所以我們家並不會同時長期去擁有2輛車的，這車在我家呆不長久的。

第二天看完車回家，同我爸媽打電話聊起，爸媽說明年夏天還想來英國住幾個月避暑，聽我一說要換跑車，他們說不來了，這樣出門多不方便，只能帶他們一個人出去。老公說可以租車，老媽一聽租車，她更捨不得了。

促銷最後一天，車行打電話給我們的時候，我的主意已經動搖了，我把我的想法告訴老公，老公也覺得我分析得有道理，一樣換車，我一直喜歡E級車的，不如換一輛 E級車，反正喜歡E級車的都不屬於發燒友，對它的愛都是一往情深的，這樣還用得長久，以後常住英國，純為開心，就再買一輛跑車，純為讓老公過癮吧，開一段時間再賣掉，也比現在買了一輛新的，停在外面，以後再賣掉划算多了。老公自從認識我后，一直覺得我的理財能力比他強多了，誰叫俺們是第三世界出來滴，生活要靠自己保障滴，理財能力就是這樣培養起來滴。。。

再去車行時候，我打定主意換E級車了。這輛就是我看上的E250，全皮椅子，原價 40000英鎊，推銷時候賣35000英鎊，折扣沒有那輛跑車多，但是還比較實用的，我想用20000英鎊換這輛車，銷售說20000英鎊只能換我試駕的車，這輛全新的不行，因為裡面配置也是這個全新的好，後來我鬆口說22000英鎊換這輛全新的，但是車行堅持23000英鎊，最後以1000英鎊差距沒有做成交易。

英國篇(3)

其實關鍵還是我們不知道什麼時候才會常住英國，老公的工作就是屬於世界各地跑的。如果我們現在就住英國，這個交易也就成交了，畢竟這個價格用我那個車去置換，雖然沒有達到我心裡價位，還是屬於划算的，比我去年想換一台E200的價格還要便宜，車行這次確實屬於讓到我最低了，我那輛車當初買來不划算是我自己不領行情，被銷售員利用。

走出車行，我心裡下定決心，好好賺錢，等我們常住英國時候，用我私房錢，幫老公買一輛二手保時捷或者賓士跑車，讓他去過過癮吧。說實在，我是一點也不喜歡保時捷，老公朋友有一輛保時捷，我感覺他們倆夫妻坐車裡像坐地上一樣。

車沒有買成，第二天我還是開著我們家的那輛賓士去超市買菜了，等我從超市出來，看到我的車被劃了一個很深的划痕，一定是邊上那輛車停入車位時候劃到我的，再看看邊上，車早就熘走了。我鬱悶得要死，居然在英國也讓我遇到這樣的事情。

老公說以前英國發生這樣事情，人家會留小紙條在車上，讓你聯繫他的，現在世道變了。老公用擦划痕的油把痕迹差掉，看看還可以，但是在兩個門的中間也蠻難看的，報保險好像不划算，明年保險就會上很高，準備自己出錢去修理一下了。

老公開去轉做賓士車修理的車行估價，說要把整個兩扇門要拆下，從裡面把凹陷敲出來，然後再把油漆去掉，再重新上新油漆，需要2天時間，我在車裡面聽著，我想，這下殘了，沒有想到這麼一條小小划痕，要花這麼大功夫弄，貴了，貴了，結果估價下來，這麼大動干戈的弄一下，才300英鎊，我一下又覺得便宜了。

不過還是幸虧沒有換新車，要是換成了，被這樣劃一條，我的心情會是怎麼呀。老公一直說任何事情發生總是有原因的，他也覺得那輛車沒有換成是反而是好事!

美國篇(1)

老公在美國工作，向租車公司租車的話，費用很貴租金要1000美金一個月，1年的租車費用付下來，絕對可以買一輛二手車了。

國外買車，儘管買二手車，車況還是有保障的，如果你跟車行買，在網上都可以查到每輛車的歷史記錄的，比如這輛車在那一年賣出車行的，行車多少英里后做了第一次保養或者維護，如果此車有交通事故的，在網上也都能查到，還有就是車是否換過主人，或者更換過多少次主人等都可以查到。

原來我們預算買車的價格大概在10000美金左右，結果在網上看了一下，10000美金左右的二手車基本都是5年以上的車，都說在美國的修車費很貴，所以5年以上的車又被老公否決了。我覺得買二手美國車好，就因為價格便宜，以後按照百分比折舊也損失少，但是老公跟他同事打聽下來都說日本車以後轉手容易，所以我們兩人的意見一直在爭執中。

我在美國不能工作的，在美國買車的事情老公又交給我了，逛了幾個車行和網上的二手車市場，發現3年內的二手車價格同新車差沒有多少，真的讓我買二手的，我真的覺得不划算，還不如買新車呢，美國買二手車也同英國不一樣，不管買新，買舊，都是要交稅的。但是老公因為工作時間也就2年左右，買了新車再賣出去時候，就要折舊很多，很不划算，一直在猶豫中。

後來發現車行裡面也有租車服務，車行的租車服務是新車租給你開3年，每個月租金大概在140-400美金不等，具體看車型，3年後車還給車行，但是在這個中間，車輛行駛的里程數也是有規定的，基本上平均一年車輛行駛的里程數不可以超過12000英里，如果超過這個英里數，車行按照不同的車型，按照不同的里程損耗折舊價格計算;在美國生活，到哪裡都是要開一個小時左右的，年平均行駛里程要小於這個裡程數還是蠻困難的，所以這種租車方法也絕對是不划算的。不過這種對於喜歡換車的發燒友比較好，常常可以換新車，又不用擔心舊車的去向，不過這個是很費錢滴，比你買一輛新車開5年後賣掉貴多了，所以我說這個方法只適用於發燒友。

在英國買了一次二手車，因為不領行情，買虧了，這次在美國買車前，我在網上做了大量的功課。國外買車可以根據你買的的里程數，車型，買的日期估算出二手車的價格，它們的價格分為三種：1)置換價格(TradeInPrice)：通常是用舊車到車行換新車的價格;2)私人成交價格 (PreviteDealer):通常是不通過車行，是私人車主和賣主間的交易;3)車行賣出價格(DealerPrice)：車行賣出的價格。這三者之間的關係是：置換價格

因為老公同事們的意見，覺得以後日本車容易脫手，我也就放棄了我的貪便宜心理，改看日本車了，在買車前，在網上大量做功課，主要還是瞄準了二手的豐田(Toyota)的凱美瑞(Camry)，卡羅拉(Corolla)，以及本田(Honda)的雅閣(Accord)和思域(Civic)的車型。主要還是喜歡小排量，覺得省油，反正高速公路上限速在70-75英里(112-120公里)，買一輛2.0排量的車可以了，再大排量也浪費，所以我還比較趨向於 Corolla和Civic的車型的，但是去車行試駕后，覺得這兩款車發動機噪音很大，跟我們英國家的車根本沒有辦法比，就連我上海家的POLO發動機也覺得聽起來比它們舒服，新車感覺也是一樣，發動機噪音大，不喜歡。因為美國流行大排量車，如果買二手的兩年或者三年新的Camry和Accord價格很貴，跟新車沒有差多少，感覺很不划算，而且美國買車同英國(關於英國買車經歷可以看我日誌英國篇)不一樣，不管買舊車，新車都是要交稅的，所以一直在猶豫中，我對這四款車的性能，價格基本都有了了解;但是再不買，眼看一個月一個月的過去，一個月租金1000美金花出去也很心疼的，在今年年初的一個周末早上，我同老公一起也就準備去把車買了。

到了豐田車行，我們看了當初想買的那兩個牌子，總是覺得不怎麼滿意，後來車行知道我們的情況，屬於短時間在美國住的，豐田車行的說可以把它們新車租給我們開，我們按月付租金給他們，但是最短租約至少簽2年。通常車行都是要簽租約3年的，這個車行願意同我們簽訂2年的租約合同，我們覺得好像還可以，車行也跟我們推薦了豐田的2011年款新車RVA4，2.5排量的，是一輛兩輪驅動的基本款的配置，市場價格大概在2.4萬美金這樣不含稅，老公又像小孩子一樣，看上了又不肯走了，我之前網上看的二手車功課都白做了，根本不知道RVA4的行情和價格，我腦子中這一下跳出來的就是：新車—-輪子著地錢就掉一半了。

還是老公了解我，他知道我不捨得錢，他跟我說在英國豐田的RVA4車型5年內的二手車也很難買到的，即便買到，價格也很貴的，相對其他二手車價格來說不便宜，屬於熱門車型。我不知道，也不懂，銷售的讓我和老公一起去試駕那輛Rav4。老公試了一小段路就下來換我試駕了，他跟銷售說：只要我老婆滿意了，價格合適，就可以成交了。老公絕對老婆喜歡第一。那個銷售還蠻領會老公話的意思，他讓我開了很久，我試了各個性能，剎車，加速，方向等;發動機聲音比以前考慮的那兩款Corolla和Civic的小多了，但是加速和剎車還是沒有辦法同我英國家的車比較，但是畢竟牌子不同，沒有辦法比，再比下去又要去看賓士了，但是這個絕對是不可能的，畢竟是短暫居住，有車可以代步就好了。在我試駕中，銷售不斷跟我解釋，問我是否喜歡，感覺如何。

美國篇(2)

試駕后就回銷售廳去談價格了，我們只想要RVA4最基本配置的那款，要銀灰色，市場價格2.4萬美金不含稅，含稅價格在2.5美金，問他們2年租約，每月按租金算，我們要付給他們多少費用，銷售計算下來是月租金按照496美金簽訂2年合約，2年後如果我們要這輛車，再付出1.6萬美金給車行，如果不想要，把車還給車行就可以了。每年平均行車裡程不可以超過12000英里，2年共24000英里，超過的英里數(按照0.16美金還是0.12美金，有點忘記了)折舊價格計算。

這樣2年後這輛車的價格等於2.5萬-0.0496×24= 2.5-1.2=1.3萬，但是如果我買下要付給他們1.6萬，中間差3000美金，我問他們是否可以2年租金9000美金成交，車行堅決不肯，老公說因為我們付月租金，還有一個銀行利息要計入，所以 3000美金中要扣除利率，實際差距沒有3000美金的。想想現在開的車，每月租金也很貴，差3000也就算了，正準備簽合同了，結果車行說，銀行下午3 點就結束了，買這種帶租約性質的車要銀行信用評定的，3點后信用評定沒有辦法做，所以就約定周一再去簽合同。

周日我們倆閑著沒事，就去看底特律車展了，在車展上看到這款2011款RAV4市場價格才2.2萬，一下我感覺車行跟我談的價格高了，如果按車行承諾的利息，約租金價格，這個價格可以買RVA4Limit的那款了，那時我真慶幸周六銀行關門了，合同沒有簽訂。

周一按照原先約定的時間到了車行，老公把周六他們承諾我們的利息，價格，月租金，車價，做了一個分析表格給車行的銷售和銷售經理，問他們為什麼價格同車展的誤差這麼大?最後車行才說：他們是按照那輛RAV4 Limit的銀灰色計算價格的。這個時候我才明白，那輛RVA4 Limit的是3.0排量，4輪驅動的，對我來說真的很浪費油，我們就在市區開開，不怎麼會開長途的，我們要的基本款2輪驅動的他們沒有現貨，卻想用現有的RVA4 Limit賣給我們，因為是相同顏色，估計我們不會注意，而且之前也沒有了解過這款車的價格。這時，這個車行給我的感覺就是欺騙，即便你想把你的RVA4 Limit賣給我，你只要直接說你的想法，說不定我會考慮的，但是這種做法讓我很反感，像吃了一個死蒼蠅，噁心!

商人最重要的就是誠信，但是美國人這方面又一次讓我體會到同他們打交道做生意要提防。

因為試駕RVA4后，老公堅持要這輛車，我也就開始在網上搜索這裡二手車了，最後我搜索到了在離開我們市區60英里的另外一個車行，有一輛2008 年款的 RVA4 2.5排量四輪驅動的運動型的，網上價格1.9991萬美金，不含稅，開了24000多英里，我差了網上的記錄，這是輛車原來也是帶租約賣給私人用的，3 年不到收回了，英里數還算少，沒有超過合同的要求，沒有車禍發生過，之前這輛車做的保養記錄網上都有，很齊全，比我原來想買的新款配置要好一定，外型畢竟舊款，就車燈樣子等有點不同，這個不屬於大問題。

我一個人開車去那個車行看了車，感覺整體都可以，我當時就同他們銷售經理談價格。這下我有經驗了，我就是想按照Trade In的價格去買下這輛車，我就是我拿著現金幫你們清庫存了，我沒有車跟你們置換。我直接跟銷售經理開價含稅價格1.8美金買這輛車，銷售經理說不能成交，最低含稅價格1.9萬，那個銷售經理還跟我說，這就是最低價格了，如果你想叫你老公一起來看的話，也就是這個價格了，讓我別浪費這麼遠的路程來回了，那時我很客氣的說了聲謝謝離開了。因為我知道，我出的這個價格比Trade In價格高，在Previte Price 附近，車行絕對有利潤，只是不豐厚，在目前的經濟狀況下，我拿著現金去清庫存，絕對能成交，只是時間而已，彼此比耐心。

過了幾天，這個車行客服部的打電話給我，問我對這輛車是否滿意，我說：車滿意的，就是價格不滿意。我很爽快的告訴他們，如果1.8萬可以成交，把車內條碼好給我，我馬上去買保險，晚上就同老公一起去提車，付款方式可以任他們選，支票，信用卡，借記卡都可以;如果價格不行，也別浪費彼此時間，我周末去另外車行了。過了一會兒車行銷售部的打電話給我說1.8萬美金含稅實在做不下來，讓我讓步一下1.82萬美金含稅，並很誠實的告訴我，如果我要額外質保的話，我還要另外加500美金，如果不要額外質保，就按含稅1.82美金成交。關於額外質保，我並不理解，含有技術數問題在內，這個跟我說中文估計也搞不清楚，別說跟我說英文了。我說等我老公回來，讓他跟我老公解釋一下，看看選擇哪一種。老公也不是很清楚，就通過諮詢他的同事才知道美國買車同英國的不同點，最後決定不要那個額外質保了。

感覺這個車行還是蠻誠實的，明明白白做生意，行與不行都很明白的跟你講清楚。所以儘管離開我們家遠，現在我們每次保養還是去他們車行，老公和我都覺得他們做生意踏實，有誠信，服務好。

提車時候幫我們車的里裡外外都清洗乾淨，還跟我們介紹了使用等，也講得很詳細，還給我們在車前拍照留念，過幾天還把列印出來的照片鑲上相框寄給我們留念。

在上海。買輛車並不貴，貴的是那塊「鐵皮」---牌照。已經到了6萬人民幣！

每月銷售的私家車有幾萬，為減輕交通壓力，交管部門每月發放的新牌照只有一萬張左右。給誰好呢？最公平公正的辦法只有「競拍」。十年裡從一百多漲到6萬，93號汽油從92分漲到8元左右。

道路踴堵開車難，停車難，這是最頭疼的事。

回復 laodai 4樓 的帖子

是呀，那塊鐵皮貴，小區停車位也貴啊，七七八八加起來比車都貴了

這已經在別的地方看過了，不新鮮。其實一個國家的領導人是要講點面子的，但不要過分。一個領導人又沒有魅力，還是看自己的聰明智慧和對國家做出的貢獻！

現在新開發的小區，車位都比有些車還貴了，而且上街還堵。