專家：中國直升機飛行員救災表現超美俄

原帖由 goodoctor 於 2008-5-25 11:28 發表

靠吹牛皮， 撒謊， 樓主你就是這樣「愛」 你媽的嗎？

請指出拍了誰的馬屁? 吹了什麼大牛?  




頭尾都有依託. 重心平穩. 何難之有? 頭是寬的. 可作為兩個支點. 三點保持平衡. 這是中學生學的課程.




單輪獨立在懸崖絕壁之上. 獨木難支大廈. 重心不穩. 隨時都有翻下懸崖絕壁之可能.

我想在大一時你應該學過物理. 你從力學來判斷那個難度高? 是拍馬屁，吹大牛?還是實事求是?

樓主你轉的這個帖子里有什麼證據說「中國直升機飛行員救災表現超美俄」了？

正是這種阿Q精神導致了長期的落後.

這一次空軍的表現至多是差強人意.  地震兩天以後, 首批傘兵才進入汶川.  要不是溫家寶那句重話, 也許是三天四天以後, 完全錯過黃金救援時間.  直升機下雨天沒法降落, 傘兵沒法跳傘. 證明平時訓練只是花拳繡腿, 沒有從難從嚴. 碰上惡劣天氣就束手無策.  

真不知道幾十年前美軍是怎樣打越南戰爭的.蘇軍又是如何打阿富汗戰爭的. 更不要談現在的伊拉克和阿富汗戰爭了. 別忘了人家的直升機下面還有毒刺導彈和塔利班民兵在恭候著哪!

這種水平如何打台灣?  暴露的問題很大啊!  我的感覺是: 貪污腐敗已經滲透到了軍隊.  你們等著看空軍的內部檢討吧.

看過幾次駐伊美軍的指揮官在美國國會作證. 他們不但不隱藏自己的弱點, 而且往往有意誇大敵方的優勢. 以此爭取更多的撥款, 研製更新的武器來減少傷亡.
而我們呢? 報喜不報憂的習慣至今未改. 騙得高層真以為自己已經很強大了.  偶有憂患意識的軍官反而被看成是長他人志氣,滅自己威風.

這種思想上的巨大差距如果不消除, 裝備, 訓練上的差距就不要談了.
其實這次空軍早點暴露問題是件好事. 空軍高層正可以利用這一機會爭取撥款, 更新裝備, 加強訓練.
否則到打仗時再發現問題就晚了!

趙括？

原帖由 goodoctor 於 2008-5-25 10:51 發表



再給你看點東西：

2005年8月29日的那天，五級颶風「卡特里娜」三次登陸，正面襲擊美國平坦的南部繁華都市，摧毀鑽井平台，颶風過後的24小時內，美國救援直升機就飛行了一千架次；9月1日晚，美國參議院 ...

你口口聲聲說LZ是在拍馬屁，那你又一直是在拍誰的馬屁呢？你不還是贊的是美軍的裝備厲害嗎？還是沒提到人的精神上，而LZ一直比的是中國軍人的勇氣意志超英俄。如果光靠裝備就能無敵，PLA還真就比不上美軍。可LZ並不是比裝備的呀。

原帖由 我愛月季 於 2008-5-24 20:36 發表

你口口聲聲說LZ是在拍馬屁，那你又一直是在拍誰的馬屁呢？你不還是贊的是美軍的裝備厲害嗎？還是沒提到人的精神上，而LZ一直比的是中國軍人的勇氣意志超英俄。如果光靠裝備就能無敵，PLA還真就比不上美軍。可 ...

看看網友Norman #43 是怎麼回答的：

[ 本帖最後由 goodoctor 於 2008-5-24 23:23 編輯 ]

無論如何，地震48小時之後，距離成都軍區司令部僅僅100公里之遙的地方竟然進不去直升機，當時也沒有什麼雷暴，就是下雨，能見度不好而已。
　　　　　　　　　　　　
軍隊最終徒步進入汶川，竟然發現這裡不是破壞最嚴重的地區，在發生地震的48小時以至於72小時之內，情報竟然是一片混亂？
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　

原帖由 Norman 於 2008-5-24 20:15 發表
正是這種阿Q精神導致了長期的落後.

這一次空軍的表現至多是差強人意.  地震兩天以後, 首批傘兵才進入汶川.  要不是溫家寶那句重話, 也許是三天四天以後, 完全錯過黃金救援時間.  直升機下雨天沒法降落, 傘兵 ...

"而我們呢? 報喜不報憂的習慣至今未改. 騙得高層真以為自己已經很強大了.  偶有憂患意識的軍官反而被看成是長他人志氣,滅自己威風.

這種思想上的巨大差距如果不消除, 裝備, 訓練上的差距就不要談了."

革命尚未成功,同志仍需努力啊

抗日戰爭時，七個中國兵對一個日本兵。
如中美髮生衝突，照版主的意思應為一比一嘍？
少來乾媽親媽這一套，憤青阿？

頂樓主！

原帖由 goodoctor 於 2008-5-25 08:04 發表


"This photo was taken by a soldier in Afghanistan of a helicopter rescue mission. The pilot is a Pennsylvania National Guard guy who flies EMS choppers i ...

USA是大牛x，不過還不是被咱PLA放倒。

原帖由 maxiaoc 於 2008-5-25 19:25 發表
抗日戰爭時，七個中國兵對一個日本兵。
如中美髮生衝突，照版主的意思應為一比一嘍？
少來乾媽親媽這一套，憤青阿？

總的來說共軍還真沒丟過中國人的臉,  至於7個國軍對一個日本兵, 那是很正常的~

原帖由 新鮮人 於 2008-5-25 08:47 發表


這是事實. 我們比的是意志. 是勇氣. 是自強的精神. 是救災時的表現. 不是比誰的武器多. 誰的武器精良. 出這樣的帖子你不覺有愧嗎?

support!

原帖由 goodoctor 於 2008-5-25 09:21 發表
如拍馬屁，吹大牛，就能提高實力，我也一定比樓主能幹。

另外，本人不接受任何不文明的語言。那位發的帖，請原路退回，寫貼者自己享用!

每個中國人都知道美國的武器裝備比中國的好多了，不用你來這裡給大家上課的。樓主的原意是為我們的空軍能有今天的發展而感到自豪。你為什麼就喜歡長他們的志氣，滅自己的威風呢？ 真實不可理解

原帖由 charming_ladysh 於 2008-5-26 00:27 發表

外行眼裡的直升飛機
fhliwei 發佈於：2008-06-02 19:01


成都軍區的直升飛機至今沒有找到，很讓大家著急。我過去參觀過直升飛機生產工廠，都是歐洲的工廠。參觀的時候，他們給介紹他們的技術，強調其技術的先進性，同時也給介紹直升飛機最大技術要求是什麼，最大的危險是什麼。十幾年過去了，現在我仍然記住其中的三個非常重要的重點。

最重要的技術要求就是直升機駕駛的反應時間，各家公司都努力最大限度地降低反應時間。因為直升機的操縱桿是一個機械運動，通過一個手桿的動作，把一個機械動作變成一個電子信號。然後，這個電子信號再打開一個電路，電路打開一個電磁閥門，也就是用電力變成磁力的原理，打開一個閥門，這樣閥門後面的液壓油，在高壓泵的作用下，變成了一個推力，起到一個正式操作的機械動作，完成相當於汽車的換檔等工作。從飛行員手上的動作開始，到變成一個飛機輸出的動力，不管是螺旋槳也好，或者機翼動作也好，有一個時間的過程，不管幾秒，或者多少分之一秒，這個就叫做反應時間。如果反應時間很長，等飛行員看到一個障礙物的時候，就是實施了操作，飛機開始做修正飛行前，有可能已經發生事故了，因為要有反應時間。所以，他們說，操作的反應時間最重要，這裡要有電子，液壓和機械行業里最高的技術水平。

其次，高壓線是最大的威脅。因為直升機飛行比較低，一般的障礙物都比較容易看清，但是高壓線肉眼很難能及時看到。高壓線的電線杆子大家都可以很遠就看到，但是如果沒有看到電線杆子，一般人都很難看到電線，尤其直升飛機的飛行速度很快，一般起碼每小時在200公里以上。現在開汽車的人很多，如果你以每小時200公里的速度開車，大約100米前面的物體，你不到2秒鐘就會撞上，你2秒鐘能作出多少反應的動作呢？所以對於直升飛機來說，高壓線威脅很大，所以飛行條件，比如氣象條件就要求很嚴格，能見度必須要有一定的距離。

最後就是空中懸空不動的飛行動作非常難做。我們在電影和電視裡面看到直升機懸空的時候，飛機尾翼老要來回搖擺，這是因為飛機本身要抵禦很多不同方向的力，除了地球的吸引力，側面來的風力以外，還要考慮到直升機產生的風力吹到地面后的反作用力，因為這又是個升力。其實飛行的難度遠遠超過我們一般人的想象。

但願人人能平安！

每個中國人都知道美國的武器裝備比中國的好多了，不用你來這裡給大家上課的。樓主的原意是為我們的空軍能有今天的發展而感到自豪。你為什麼就喜歡長他們的志氣，滅自己的威風呢？ 真實不可理解

原帖由 confuse 於 2008-5-25 06:02 發表
你舉出個美俄進行大規模高原山地救援的例子啊。

美軍越戰失敗撤退照片倒是有：