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芝加哥歷史博物館

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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-26 03:48 | 只看該作者

新經濟

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-26 05:46 編輯



20世紀末期, 象其它中西部城市一樣, 芝加哥失去了他的主要工業-肉類分類封裝和傢俱業這兩個最大的僱主蹤跡全無. 鋼鐵業與印刷業也縮小了規模, 許多公司南去或漂洋過海, 搜尋廉價勞動力和原材料以降低成本. 同時其它行業得到擴張, 如政府、金融服務、教育和衛生保健成為主要顧主. 芝加哥還建設了新的高速公路系統, 擴建了國際機場, 高速通訊系統也有助於芝加哥成為國家新經濟體系的樞紐.









摩托羅拉
手機觸發了全球通訊更新, 1983年, 位於伊力諾依的摩托羅拉引入了全球第一個手機系統. 他的隨時隨地通訊方式改變了人們的工作和生活方式, 隨著成本的降低普及迅速, 而且體積不斷減小, 功能日益增多. 至1990年, 摩托羅拉供應全球一半的手機, 開始主導行業. 建於1928的摩托羅拉還發明了汽車收音機, 目前在微處理器開發方面亦處於領先地位.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-26 05:38 | 只看該作者

國際貿易

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-26 05:42 編輯









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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-27 17:34 | 只看該作者

現代交通

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-28 16:08 編輯

摩托羅拉膏藥
手機原型
1973年由馬丁 庫珀開發的手機一號意味著新經濟的誕生, 她始人們擺脫了電話線的限制, 得以隨時隨地通話. 雖然微處理器不象手機那樣引人注目, 但是它在工作與生活中也是無所不在.






現代交通維繫了新經濟
二戰後城市建立了新型交通系統, 高速公路緩解了市區擁塞, 刺激了郊區經濟, 並促進了機動車使用. 至1965年, 奧黑爾國際機場年客流量已達2千萬人次, 2000年更達7千萬. 另外, 中途機場於1990年代亦大舉擴建, 以加強區域性交通.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-27 17:53 | 只看該作者

危機四伏

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-28 20:14 編輯







複雜的城市環境, 強勁的經濟政治力量聚集與碰撞, 由此而引發的摩擦與衝突此起彼伏. 州大事記包括1871年大火, 乾草市場事件, 1919種族暴亂, 黑社會時代和1968民主黨全國代表大會暴亂. 芝加哥對歷次事件的反映造就了歷史, 大火后凱旋式的恢復成為口碑-我們可以作到, 不過無力緩解種族不和進而加速了進一步的分離. 儘管街頭非法酒販子已經蹤跡全無(穿靴的人-這個詞指過去非法酒販子用靴藏私), 芝加哥街頭幫派暴力仍舊臭名昭著.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-27 17:58 | 只看該作者

芝加哥大火

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-28 20:20 編輯





水塔
芝加哥大火僅存的兩棟建築之一, 現在是旅遊信息服務站. 內部近期裝修真是不敢恭維, 既無美感又遮蓋了歷史遺跡.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-27 18:01 | 只看該作者

木城

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-29 08:11 編輯





1871年時芝加哥有居民30萬, 其中大多數人住在粗糙而擁擠的木結構房屋中. 很多牲口棚里堆滿乾草而且居民絕大多數使用煤油燈, 街邊的人行道也充滿秋季落葉. 城裡的木材商到處堆放木材, 巨大的木垛充斥全城. 沿河木材碼頭林立, 粗製濫造的辦公樓和工廠亦沒有適當的防火牆. 夏季乾旱使芝加哥處於易燃狀態, 十月發生了數次火災. 包括大火前夜的一次.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-27 18:04 | 只看該作者

新興都市烈火熊熊

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-29 08:26 編輯




火勢失控人們四處逃生, 有人甚至跳入湖水. 劫后大多數居民決定留下來重建家園, 也有些人永遠離去.







灰燼中的物品













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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-27 18:09 | 只看該作者
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-31 16:52 | 只看該作者

五湖四海

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-31 21:41 編輯





至1900, 芝加哥人口中移民已經超過75%(外國出生或出生於外國人家庭), 其中以歐洲人後裔居多.



歐洲移民改變城市
始自1840年, 歐洲移民蜂擁而至. 首先是愛爾蘭和德國人, 其後為波蘭、俄國、挪威、瑞典、義大利、希臘、奧地利、匈牙利人等, 全都是為了尋求機會及提高生活水準. 儘管他們面對歧視與艱難但是找到了就業機會, -鐵路、肉類封裝、鋼鐵廠及其它工業. 穩定的工作使他們得以建立自己的住宅區-人以族分: 語言、習俗與宗教, 不過據此產生的種族競爭常常產生矛盾與衝突.



早年中國移民家庭





全美最大的波蘭人群體, 在舊城試了一頓其快餐, 跟紐約的味道差不多. 旅遊指南里有族裔聚居區步行, 好象以瑞典和德國的比較有特色. 達拉斯的移民家園裡有十九世紀住宅實物集錦, 囊括了西北歐大多數國家.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-31 17:00 | 只看該作者

歷史災難

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-31 19:22 編輯



芝加哥歷史上最大的傷亡事故, 可能是因為超載導致844人喪生.







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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-31 17:10 | 只看該作者

市旗史話

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-31 19:15 編輯







1917年選定了城市的旗幟, 市長任命芝加哥作家與教師華萊士 萊斯制訂標準, 用於公開競標. 萊斯本人也擬了一份參與其間, 精心設計-用了300種顏色與圖形的排列組合, 后在市議會全票通過, 脫穎而出. 兩顆紅星代表都市的歷史大事件與亮點, -大火與世界博覽會, 藍條象徵河南北兩側, 白色代表北、西、南三方.
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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-31 20:36 | 只看該作者

1919種族暴亂

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-31 21:17 編輯



長期蓄積的種族隔閡暴發於7/27/1919, 當一名黑人少年跨越了湖邊29街的假想分界線時, 一名白人少年擲石擊中其頭部並倒地. 流言引來了相當大的人群, 警方擊斃了一個黑人引發了大規模鬥毆. 三日之內騷亂禍及南部, 白人群體開始攻擊黑人聚居區, 黑人以冷槍(狙擊手)反擊. 最終迫於壓力, 市長威廉湯普森要求該州警衛隊介入, 騷亂得以平息. 事件中38人死亡, 500多人受傷, 財產損失數以百萬計.



大約一戰時期, 數以萬計的南部黑人遷移至北部城市, 尋求機會與自由同時填補了勞動力短缺. 在芝加哥非洲裔美國人主要就業於肉類封裝與加工業, 隨著人口的增長逐步形成了城市南部的黑人聚居區, 這個群體面臨種族偏見與歧視及敵意.





至1930年全城住宅區種族分明, 非洲裔美國人居於南部並向西南發展, 白人則進一步遷離城市中心.



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馬丁路德金遇刺

本帖最後由 Unknown 於 2009-10-31 20:56 編輯



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本帖最後由 Unknown 於 2009-10-31 22:30 編輯





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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-31 22:32 | 只看該作者

世界博覽會

本帖最後由 Unknown 於 2009-11-1 18:06 編輯













博物館一進門有一個這位女士的專展, 其各式服裝設計製作均非常考究. 她家是南方來的生意人. 其婚姻為當時芝加哥最富有的兩家的結合. 其為世博會訂做的兩套極其昂貴的禮服確是用玉米和小麥圖案裝璜, 專展禁止照相. 正好一個贊助人訪問, 噌聽了一陣子.



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 樓主| Unknown 發表於 2009-10-31 22:38 | 只看該作者

世界博覽會規劃

本帖最後由 Unknown 於 2009-11-1 18:06 編輯









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芝加哥驕子

本帖最後由 Unknown 於 2009-11-1 18:04 編輯













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世界博覽會記念品

本帖最後由 Unknown 於 2009-11-2 08:41 編輯



















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 樓主| Unknown 發表於 2009-11-1 18:10 | 只看該作者

美莫關係專展-墨西哥國家檔案館

本帖最後由 Unknown 於 2009-11-1 18:13 編輯



禁止攝影-對不住
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 樓主| Unknown 發表於 2009-11-1 18:15 | 只看該作者

青少年樂園

本帖最後由 Unknown 於 2009-11-2 08:25 編輯



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