中國製造電動車組在巴西運營

回復 fred_yu_job 20樓 的帖子

不知道你碼這一大堆字是為了什麼。動車就是為了高速鐵路設計的，巴西人拿去跑過去的電動機車和內燃機車拖車跑起來都綽綽有餘的100km/h，這是在幹什麼？
當然，好啊好啊是一個局外的正宗業外人士。但是好啊好啊觀察過的種種奇怪的事情發生后，往往就是存在著非常怪異的真相。

不要拿那些你也不知道的東西來說事，好啊好啊只拿現在暴露出來的事情說事。你的可能更為荒唐！拿高科技的東西出口做低科技的事，難道對方會給你高科技的錢？就如同在北京將芒果賣出去了，但是就不考慮是在北京將芒果賣出了白菜價這個問題嗎？你就高興了?

特別是中國有的人就是會打著這樣那樣的旗號，製造一些坑害中國人而肥他們自己和外國人的事情。這些事鐵道部近年來做的太多了。巴西的這條鐵路絕對不是在那位傳說中，8年在位部長腐敗貪腐8-20億的劉志軍被撤職后交易的。

嘿嘿，
好啊好啊！

回復 好啊好啊1 18樓 的帖子

呵呵，你已經出軌了，智商和那個 g深海 有一拼。

好啊好啊1 發表於 2012-3-24 23:06
回復 fred_yu_job 20樓 的帖子

不知道你碼這一大堆字是為了什麼。動車就是為了高速鐵路設計的，巴西人拿 ...

唉，碼那麼多字是因為覺得你是可以與之商榷的人。
覺得你太過悲觀了；
人人都知道中國現在有很多問題，但不能因為問題多就覺得什麼都有問題呀。

就事論事，就「這一個」動車的問題而言，我認為更大的可能是：
巴西的確是打算啟動高鐵項目，於是從中國進口動車組，但這只是第一步；接下來就要對現有的其他硬體設施做改進，對工作人員做培訓，要做的事還很多。
這只是我一個局外人瞎猜。但覺得比你猜的要靠譜點兒。
真正可以讓動車跑到250公里時速不是引進幾個動車組就可以實現的，是個可以有共識吧。

fred_yu_job 發表於 2012-3-25 03:25
唉，碼那麼多字是因為覺得你是可以與之商榷的人。
覺得你太過悲觀了；
人人都知道中國現在有很多問題， ...

多謝你的垂青。可是關鍵之處是你碼了那麼多的字，並沒有說明問題。

問題是巴西不是1800年代時的中國人了。引進動車必然應該升級線路，即便是現在的線路水平太差升級的可能性很小，那也應該新建一條適應動車跑的線路才符合邏輯。也就能解決問題了。
可是，根據你貼的帖子，人家就是將這個應該跑高鐵速度的東西，用來跑電動機車甚至內燃機車拖車都可以隨便跑出來的速度。
至於巴西是否上高鐵，那是巴西人的事情。好啊好啊身為正宗業外人士，真是不知道。
而劉志軍時代鐵道部的貪腐達到了極致，這一事實是大家都已知道得了。而就是他的時代，中鐵建在肥羊沙特修一條不長的鐵路，竟然虧損41多億。
你的感覺非常好，可是好啊好啊的感覺也不錯，也認為自己猜得靠譜。特別是在這麼多的事實的背景下，往往就會出現符合墨菲定律的情況。

嘿嘿，
好啊好啊！