航天人托起中國夢

　　1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛星「東方紅一號」發射成功，奏響了中國人探索宇宙的華美樂章。彈指一揮間，中國航天發生了驚天動地的巨變：從「兩彈一星」建功到航天神劍驚艷亮相「九・三」閱兵，從航天員成功往返太空到「嫦娥」探月傳回五星紅旗的圖像，從一枚枚火龍拔地而起、直上雲天，到航天技術一次次摘得國家科學進步特等獎的桂冠……這一切，都見證著中國航天事業每一步的騰飛和跨越。

60年來，我國航天事業從無到有，從小到大，從弱到強，已經成為具有戰略意義的高科技產業，形成了富有成效的航天系統工程管理體制和機制，建立了完整配套的科研生產創新體系，造就了一支素質高技術精的人才隊伍，積澱傳承了深厚的航天精神和文化。中國航天創造了以「兩彈一星」、載人航天、探月工程為標誌的輝煌成就，在空間技術、空間應用、空間科學三大領域實現了快速發展。



　　1992年9月中央決策實施載人航天工程並確定了我國載人航天"三步走"的發展戰略：第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程並開展空間應用實驗；第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器的交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的短期有人照料的空間應用問題；第三步，建造空間站，解決有較大規模的長期有人照料的空間應用問題。1999年11月20日凌晨，中國載人航天計劃中發射的第一艘無人實驗飛船"神舟一號"飛船在酒泉衛星發射基地順利升空，經過21小時的飛行后順利返回地面。自此開始，神舟五號和神舟六號飛行任務的圓滿成功，標誌著實現了工程第一步任務目標。神舟七號飛行任務的圓滿成功，標誌著我國掌握了航天員空間出艙活動關鍵技術；天宮一號與神舟八號和神舟九號交會對接任務的圓滿成功，標誌著我國突破和掌握了自動和手動控制交會對接技術；神舟十號載人飛行任務的圓滿成功，標誌著我國載人航天工程第二步第一階段完美收官。

載人航天工程。我國已成功研製發射10艘神舟飛船和1個目標飛行器，實現了中華民族千年飛天夢想，連續突破了出艙活動、交會對接等多項關鍵技術，成為世界上第三個獨立掌握載人航天技術的國家。探月工程。按照「繞、落、回」三部曲實施，我國已成功完成3個月球探測器的研製發射，成為世界上第五個發射月球探測器的國家，創造了中國深空探測最遠記錄。火星探測工程。當前火星探測工程研製任務已經開展，計劃進入火星大氣，釋放探測器巡視火星，進一步向更遙遠的地外天體進行深空探索。衛星導航系統。我國的北斗衛星導航系統，是繼美國、俄羅斯衛星導航系統之後第三個成熟的衛星導航系統，廣泛應用於智能交通、減災、應急響應和控制、國家安全、精確授時等多個領域。



　　習近平總書記曾指出，航天夢是強國夢的重要組成部分。隨著中國航天事業快速發展，中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠。在這一發展進程中，我們取得了連戰連捷的輝煌戰績，使我國空間技術發展跨入了國際先進行列。我們培養造就了一支特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的高素質人才隊伍，培育鑄就了偉大的載人航天精神。廣大航天人展現出了堅定的理想信念、高昂的愛國熱情、強烈的責任擔當、良好的精神風貌，你們不愧是思想過硬、技術過硬、作風過硬的英雄團隊。