悠遊卡董座劉奕成 ：未來兩岸可一卡通

劉奕成在連勝文之後接任悠遊卡董事長一職，他肯定連勝文很認真。(中評社 黃筱筠攝)
　　中評社台北2月6日電（記者　黃筱筠專訪）接替連勝文出任台灣悠遊卡公司董事長劉奕成來自金融業，他在接受中評社專訪時表示，他將以「life style」的角度出發，推銷悠遊卡，讓陸客可藉著使用悠遊卡融入台灣生活。

　　劉奕成今年40歲，台灣大學工商管理系畢業、美國賓州大學華頓商學院工商管理碩士，曾任日本富士銀行協理、國泰金控副總經理，去年5月接下悠遊卡公司董事長一職。

　　悠遊卡類似香港的「八達通卡」，原本只用於搭乘台北捷運、公車、停車，連勝文擔任董事長時將之發展成「電子錢包」，可用於購物、餐飲、旅遊，相當方便，發行數量高達2354萬張。

　　劉奕成表示，陸客自由行啟動後，希望與航空公司合作，在飛機上或大陸機場入關處就可以買到台灣的悠遊卡，只要方便買得到，就會提高持有率。

　　劉奕成進一步說，最近有些航空業者推出優惠活動，只要在大陸買機票回台灣，就贈送紀念版悠遊卡。很多陸客其實已經在用悠遊卡，未來希望悠遊卡結合台灣在地生活，例如一下飛機就可以去誠品書店買書，可以去101大樓買票上頂樓看風景，以在地台灣生活的角度來行銷悠遊卡，會更吸引陸客。

　　劉奕成表示，交通便利是旅遊的重要考量因素之一，悠遊卡有台北觀光護照，分別為一日券、二日券、三日券、五日券、貓纜一日券等等，去年平均每月總發行量為3380張，在有效期限內，都可無限次搭乘捷運、公車。貓纜版一日券還可以再無限次搭乘木柵貓空纜車，對於想要暢遊大台北的遊客來說，可是很方便的選擇。

　　未來是否能夠達成「兩岸一卡通」的目標，劉奕成表示，四川成都地鐵使用的系統幾乎和悠遊卡一樣，曾經談過合作。上海、北京等幾個大城市也都和他們談要合作，但目前限於法令規定，要一段時間前置期，及克服技術問題。但可確定的是，未來幾年一定會有兩岸互通一張卡的模式。

　　劉奕成說，目前台北與高雄捷運系統並不相同，但其實兩者是可以整合的，只是政治問題還需要政治解決，他會去拜訪高雄市長陳菊、大台南市長賴清德，希望尋求交通系統的整合。至於使用悠遊卡扣款高鐵售票，最慢今年最後一季會上路，以後搭高鐵只要有悠遊卡，一樣可暢行無阻。

　　劉奕成和連勝文是多年好友，連勝文擔任董事長時，悠遊卡公司有明顯政治光環。劉奕成認為，悠遊卡公司沒有政治色彩，連勝文要他接任時，也沒去調查他是紅的？藍的？綠的？他除了有國民黨朋友外，也有很多民進黨的朋友。

　　劉奕成說，他非常佩服連勝文，若沒有連，小額消費真的很難推動，但他不覺得他做得比連差，他上任半年來，股東收益也很好，每個人都有每個人的專長，雖連勝文已經不是悠遊卡董事長，但還是常常關心悠遊卡的狀況。

　　與連勝文是好友，對於槍擊案的看法，劉奕成說，他可以保證連勝文的槍傷是真的，他看過4、5次連的傷，絕對不可能是假的 。而且連勝文的主治醫生是深綠的，如果連的槍傷是假的，當場就會被爆料，至於外界會質疑為什麼連勝文沒死？他說，那是他洪福齊天，他命大，但槍傷是千真萬確。