記者親歷春運列車上一夜：有旅客睡在行李堆上

2011-01-30 09:44新華網

　　新華網廣西頻道1月30日電 題：特寫：K181次列車上的一夜

　　新華社記者張樂

　　28日晚10時，記者從南寧踏上由上海南開往昆明的K181次旅客列車。

　　列車緩緩開出南寧站，每節車廂的乘務員挺立在車門處，微笑著向站台上的旅客告別。

　　「我16歲就出來打工了，福建、江蘇都呆過，已經有兩年沒回家了。25號買票的時候售票員告訴我座位票只有2月1號的，可如果買了那天的票就得在火車上過大年三十，這哪行呀！」

　　這位買了無座票的旅客名叫胡友興，貴州興義人，今年23歲，在杭州郊區餘杭的一家服裝廠打工，工廠包吃包住，每月工資1700元。

　　「我這人平常用錢大手大腳的，工資也不夠我花，去年家裡還給寄了幾千塊錢。今年回家得給家裡買點東西，所以沒錢坐卧鋪，更沒錢坐飛機。」胡友興說。

　　在兩節車廂連接處的狹窄空間里，有一位年輕的母親，懷抱嬰兒；另有一個稍大一點的女孩，在她身旁，睡得正酣。她們三人坐在行李上，行李摞得有人胸脯那麼高。

　　「我和我老公都是雲南人，他家是羅平縣的，我家是師宗縣的，三年多都沒回家了，這個小女兒7個月大，在上海生的，還沒回過家，大女兒4個月就跟著我們來上海打工了，家裡面老人想她們，今年一定要回家。」何愛平說。

　　何愛平指著睡在地板上的丈夫說，他在上海幫人家做櫥櫃，每個月3000多塊錢，我也幫著打打臨工，每個月賺個千把塊錢。

　　「我們都沒有買到座位票。不過大娃娃睡在這堆行李上還是蠻舒服的，小的她媽抱著，我有時候幫她媽換換手。只要小孩舒服就行了，我們大人嘛，沒事。」何愛平的丈夫說。

　　凌晨1：30，準備交接班的8號車廂列車員吳勁松正在打掃衛生。「這節車廂定員112人，在湖南境內最多時超員近96%。昨天搞衛生實在是太難啦，車廂里連腳都放不下去，掃完一次得一個多鐘頭。」吳勁松說。

　　吳勁松所在的車組25日從昆明出發，27日抵達上海，在上海停留不足5個鐘頭，當日又返回昆明。29日抵達昆明后，他們有3天的休假，2月1日他們又將執行新一次的上海車任務，在列車上度過2月2日的除夕夜。

　　「我今年35歲，在鐵路上幹了13年，只有兩年的春節是在家裡過的。剛工作那年因大年初一早上就要出車，除夕夜一個人住在單位值班宿舍，哎，那一晚上，根本睡不著，心裏面難過得很。」吳勁松說，「現在已經習慣了。」

　　「你這算什麼，我20年只有3年在家。」乘警閆懋喜在旁邊插話說：「我最怕放假，倒不是怕放假乘客多，工作量大，而是一到放假時家裡面人就問你休不休息。感覺欠家裡面人債太多，娃娃生病發燒時我還在車上。」

　　「我們再辛苦，只要贏得乘客的一句謝謝就夠了。」列車長陳崗說，「春運期間，旅客量非常大，但我們將把安全放在第一位，服務上盡最大努力。」

　　29日上午9點15分，滿載著1000多名旅客的K181次列車在昆明站停穩，列車員們站在車門外歡送旅客回家。(完)

欽佩記者的敬業精神。春運：中國一道特有的風景線。

是啊，前幾年的一部電視劇《人在囧途》描寫春運蠻有意思的。。。不過近幾年老實說好多了，以前是不管有錢沒錢都很囧，近幾年基礎設施上大幅提高后，情況有了很大改善，基本上市場化了。。。。

春節回家是中國人的信仰。誰要說中國人沒信仰，這就是。