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中國四代重殲露真容:至少六技術領先全球四代機

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genhunter 發表於 2011-1-14 00:51 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最後由 genhunter 於 2011-1-14 01:01 編輯

ZT


2010-12-30 12:03:46
瀏覽 745959 次 | 評論 47 條

筆者2007 年在中華網兩次發文預測中國四代2010首飛,如今即將兌現。網上如潮湧一般的四代重殲實拍圖,從模糊的到高清的,引發了軍迷們海嘯般的歡呼。筆者也深為中國航空業和空軍的歷史性進步、歷史性跨越而歡呼雀躍。中國萬歲!現在,在07年的預言成真的時刻,筆者葉劍想要同讀者分析的則是:中國四代重殲至少 6項技術領先全球四代機(本文所稱的四代機,也就是新標準的五代機)!

第一、中國四代重殲的氣動構型決定了,升力特性是目前所有四代機當中最佳

中國四代重殲採用了「鴨翼邊條翼升力體」綜合布局結構,把鴨翼、邊條翼、升力體三者結合一起的,這是成飛在全世界第一個採用的,在全球已有的四代戰鬥機(F22、F35、俄國T50)當中,升力特性最好、升力係數最高。美國F22、F35、俄國T50都只有變形的、大小不等的邊條翼,而按照有關論文,中國四代重殲採用鴨翼同邊條翼和升力體結合之後,升力係數最大比「單純採用邊條翼的戰機」提高四成,何況F22/F35的邊條都是變形小邊條。這意味著中國四代有著更短的起飛距離、以及大約2015年左右中國WS15發動機到位之後更優秀的穩定盤旋能力以及機動性。下圖:座艙蓋下的上翹的部位是鴨翼、鴨翼和主翼之間的是大邊條翼。




第二、中國四代重殲的氣動構型決定了,俯仰、側滑、橫滾、轉向尤其是瞬間盤旋的能力和效率,是目前所有四代機中最佳或者最佳之一。

目前所有四代機當中,氣動面採用「鴨翼+前後襟翼+全動尾翼」綜合布局提高飛控能力的,四代的差動鴨翼可以和全動小垂尾同步實施偏轉,這目前只有中國四代重殲一家。所有的四代機都有前後襟翼,T50、F35也採用全動尾翼,但是它們沒有鴨翼同全動尾翼聯動,控制俯仰、側滑、橫滾、轉向尤其是瞬間盤旋的能力和效率,低於中國四代重殲。這意味著不論亞音速、跨音速、還是高音速狀態下,戰機的俯仰、側滑、橫滾、轉向的能力和效率,也就是戰鬥過程中的「佔位」、 「搶位」能力和速度,超過T50、F35。而F22畢竟是1990年試飛的機型,採用的是80年代的技術,氣動布局上連全動尾翼都沒有,靠的是二維矢量噴管與襟翼的共同作用,可以有限控制俯仰和轉向而已。想想看,在航向基本都未來得及變化的時刻,我們四代重殲的機頭指向已經迅速改變、瞄向敵機,加上我們研發中的大角度離軸發射的導彈,誰先發射攻敵,誰佔據先機,不言而喻。而這還只是瞬間盤旋能力(簡稱瞬盤)優秀的表現而已 。注意下圖,F22與中國四代比較 上為F22。中國四代前有鴨翼後有全動垂尾聯動。


第三、中國四代重殲採用了獨創的「可調DSI進氣道」。在美國F35的DSI進氣道技術上更先進一步

美國F35、或者中國梟龍、中國J10B型戰機上面的DSI進氣道,是不可調的。這意味著採用這種進氣道的戰機,儘管得到了減重、總壓恢複比較優、間接提高發動機推力的優勢,但是,局限在於:這種優勢只能固定在某一速度範圍。但是中國四代重殲採用了「可調DSI進氣道」,鼓包固定但是進氣道側等位置可調,有效隨速度變化改變進氣量,從而達到各個主要速度段的優秀的總壓恢複比,在各個主要速度段間接提高發動機的推力。這一技術同未來2015年左右即將實用化的十五到十八噸級推力的WS15發動機相結合,可以確保中國四代重殲在目前所有四代戰機中的動力優勢。澎湃的動力將意味著更好的加速性、爬升率、超巡能力、以及更強的穩定盤旋能力。

第四、中國四代重殲的主翼後掠角較大,與細長機身等因素綜合支持高音速能力,超巡能力在發動機到位之後可超越F22

從畫圖測量看,中國四代重殲的主翼後掠角較大,達到了47度乃至48度。高於F22。加之細長的機體迎風阻力小,這一構型可以實現高音速能力。在十五到十八噸級推力的WS15到位之後,這一翼型和機型,超巡能力超過F22毫無問題,更不談F35。這意味著更高的接敵速度、以及更高的逃逸速度和生存能力。注意下圖機體同地勤車的長度比較。

下圖為中國四代機與F22比較長度


第五、中國四代重殲的隱身能力達到空軍指標,有消息稱已經採用的等離子局部隱身技術、反無源探測塗料,可以使中國四代重殲隱身性達到和超越F22

隱身方面,目前中國四代重殲的正面雷達反射面,比之F22多了鴨翼、腹鰭四個反射面。但我們已經看到:1、中國空軍在招標中已經做過各個競標型號的RCS 雷達反射面的微波暗室測算。目前推出的四代重殲是各個招標方案中最優的。2、目前出現的四代重殲的顏色是墨綠色的,完全不同於三代機 J10/J11出廠時的黃皮機,是複合材料和隱形材料的顏色。也就是包括鴨翼和腹鰭也使用了隱性塗料。3、鴨翼、腹鰭同機體的結合部,容易產生爬行波等雷達反射源的部位,有消息稱已經採用等離子局部隱身技術,可以使隱身問題完全彌補。4、更新的塗料可有效抑制無源探測,即在塗料中放入某種特定的磁性材料,傳導電流塗層,從而導致照射到機體表層的電視信號電波、手機信號電波、電台信號電波,等等,也被吸收,從而實現「反無源探測」(例如名噪一時的捷克維拉雷達)。至於側面反射面積,大家比較一下中國四代重殲同F22的尾翼大小,即可一目了然地知道:F22畢竟是八十年代技術的產品。

第六、中國四代重殲的氣動構型,「系統集成」、「技術集成」能力世界第一。

中國四代重殲集全球優秀三代機和四代機的大成於一體,是採用現有優秀技術最多、綜合最為完善的機型。某著名工業國有一句名言,綜合就是創造。從目前已經曝光的中國四代重殲的照片分析,中國四代綜合了全球7種優秀戰機的十種以上的優秀技術於一體。這些技術包括:

美國F22的菱形機頭+F22的整體式黃金鍍膜艙蓋(中國四代重殲與此相似度九成以上);美國F35/中國梟龍的蚌式進氣道的中國改進型(中國四代採用可調式DSI進氣道);中國J10的鴨翼的改型(中國四代採用了上反鴨翼,與下反主翼等翼面配合,共生渦升效應);中國梟龍或美國F18的大邊條翼的改型(F22/F35/T50隻有變相的小邊條,產生的渦升力有限);中國J10的三角翼的切尖改型(接近梯形翼,有利於高速性);中國J8式的利於高速性的長機身(「長細比」大,有利於高速性);美國F35俄國T50的全動垂尾(中國四代重殲的全動垂尾大小,明顯小於F22);翼身一體技術(中國四代重殲的上單翼同機身一體化無縫銜接,利於隱身)、 俄羅斯米格1.44腹鰭(正好從側面擋住了發動機尾噴口,同時兼顧航向的穩定性)


這些優秀技術經過消化吸收、經過綜合、最終彙集為一體、集中到中國四代重殲之上,可以說,中國四代重殲是目前為止全球氣動技術的集大成者。可謂「一個優勢難說強,多個優勢蓋群芳」。

綜合上述,有了上述氣動基礎,我們的四代機各項性能指標全面超越的日子,將在2015年四代發動機WS15到位之後到來。這一天同四代機出現一樣,一定會到來。(以下圖為中國四代俯視圖線圖)


由上,我們看到了在開放大環境下,中國航空人追蹤國際先進技術、自主創新、取得的重大突破。從時間看,自從82年J10立項到98年J10 試飛,到04年J10量產,到06年梟龍04架(最新型的也是最後定型的梟龍型號)試飛,到2008年J10B試飛,到2010年中國四代重殲試飛,中國航空業在改革開放的三十年,走了一條越走越快的快車道,尤其是過去的十年、國家財力大增的大背景下,注重投入,取得了突飛猛進的跨越。展望未來,中國的航空業將以四代重殲為突破標誌,必將迎來大運輸機、直升機、水上飛機、無人機等各個方面的整體突破、全面發展。    現在,再也不是國家窮困、運十為了三千萬元試飛經費需要請示財政部和隥公的窮日子了,現在,再也不是出口只能靠制衣織襪低技術賺外匯的緊日子了。以四代機、航母、高鐵為代表的高科技中國,正在大步走來。超英趕美的日子,真正在我們改革開放的這一代到來。中國,我為你驕傲!為你自豪!中國,我為你驕傲!為你自豪!
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      老嘛 [2011-01-05 08:25:25 PM]

      吹吧,發動機落後,電子信息落後,上天就被趕下來
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      asdfq1945 [2011-01-07 08:06:43 AM]

      老嘛 [2011-01-05 08:25:25 PM] 吹吧,發動機落後,電子信息落後,上天就被趕下來 --------------------------------------------------------------------你不配做中國人。一個國民不論怎麼講,首先是愛國,愛家鄉。維護國家的形象。就象一個家庭,它的所有成員都要為這個家做貢獻,同時要維護這個家的形象。這個家才能立足。縱觀這二十多年的教訓,很多倒閉的企業就是職工的不團結,他們為了一已之利,罵工程技術人員,罵銷售人員,罵領導,甚至造謠生事,搞得企業幹活的人,無所適從。他們總認為自已對,別人做什麼都不對。可是當企業垮了,他們又痛心,流涕。
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      asdfq1945 [2011-01-07 08:07:47 AM]

      老嘛 [2011-01-05 08:25:25 PM] 吹吧,發動機落後,電子信息落後,上天就被趕下來 -------------------------------------此人不配做中國人。
    *
      金牛太和仙子 [2011-01-07 10:59:11 AM]

      軍武我是外行,飛機更不懂行,經閣下這麼一介紹,甚是興奮,我為我國強路線感到高興!仍感不夠,還須加倍努力。
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      yuanman363 [2011-01-07 11:48:16 AM]

      「薪火相傳 自主創新 重點跨越 再創輝煌_」___「...引領我國航空和空天飛行器綜合技術發展」______---成飛611所剛慶祝成立40周年大會橫幅。
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      猛龍飛舞 [2011-01-07 12:30:35 PM]

      唉~~怎麼總有些人不相信自己國家呢~~你們這些人知不知道我們國家在國防建設上一點都不含糊~~大把大把的投入國防造出先進武器出來那是遲早的事情的撒~~你以為中國人的腦子比不上老外啊~~從古至今中國從來不乏人才~~現在的中國就是再走復興我中華之路~~在等十幾年或者20幾年你再看看中國是什麼樣子了~到那個時候誰他娘的敢在我面前撒野就把滅了他~~
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      san555 [2011-01-07 02:28:14 PM]

      不是不愛國,只是說實話。中國的裝備離著世界強國還有很大距離。
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      xff852 [2011-01-07 07:17:59 PM]

      一個國家普通感測器都造不好!別說發動機了,中國真是落後啊,不是一點點。你只要了解下你熟悉行業里核心技術中國能不能造,你就知道中國是不是落後了!!
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      唯一的可能 [2011-01-07 07:38:43 PM]

      畢竟是新出來的產品,光是理論上的東西,確實給力。我很希望能像作者所寫的那樣強大,但是我們都要理性的面對事實,雖然我很興奮我們有這麼快的飛躍,但是我依然憂愁著我們的發動機方面,電子,軟體方面的落後。
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      lishidezuotian [2011-01-07 11:17:49 PM]

      英俊瀟洒的20

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lushao 發表於 2012-4-29 12:47 | 只看該作者
一元店就有賣的。
全是中國的。
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